Categoría: SOCIEDAD

El miñón cuesta $1.992 y el bizcocho $2.990 pesos.

El Centro de Industriales Panaderos dispuso a partir de hoy una nueva lista de precios del pan con un incremento del 20% tras analizar la situación económica por la que todos estamos atravesando.

El miñón, felipito, flauta y pan galleta pasarán a costar $1.992 el kilo, el pan francés $996 por unidad, el pan negro $2.316 el kilo, los bollos y demás surtidos $960 cada uno, los bizcochos y el resto de los panificados con grasa $2.990 el kilo.

Por otra parte, las especialidades aumentarán a $4.840 el kilo, la docena de facturas a $4.780 y cada una a $500. Las mini facturitas subirán a $5.970 el kilo y las masas secas/finas $9.540 el kilo.

El pan de viena por 6 unidades llegará a los $800, el pan para súper pancho por 30 unidades a $3.280, el pan para hamburguesa, también por 6 unidades subirá a $1.100 y el pan rallado por kilo a $2.140. Por último, las pre pizzas se venderán a $800 cada una, el pan de miga a $2.280 por kilo y el pan sanguchero a $2.140 el kilo.

Pese a que desde el sector indicaron que no estaba en sus intenciones una nueva actualización de precios para poder así mantener las ventas, tras una reunión llevada a cabo el lunes en la que los panaderos expresaron y analizaron la situación por la que están atravesando, concluyeron en la necesidad de aplicar un aumento del 20% para equilibrar sus gastos.

Es que no solamente adquieren los insumos con precios cada vez más altos sino que principalmente se están viendo afectados por las abultadas boletas de los servicios de luz y gas que, dependiendo la infraestructura del negocio, registran aumentos de hasta 200%.

Los pasajes en compartidos serán $800 y $1.000. En los “amarillos”, $650 y $805 (bajada de bandera).

La comuna capitalina informó las nuevas tarifas para los taxis, que regirán desde hoy, debiéndose destacar que la ordenanza correspondiente había sido aprobada el 15 de marzo último por el Concejo Deliberante.

De este modo, para los taxis de radiollamada (amarillos) la bajada de bandera costará, en horario diurno, $650, y la ficha $65, en tanto que la tarifa nocturna será $805 y $80,50, respectivamente.

En lo que hace a los taxis compartidos, la tarifa diurna será de $800 y la tarifa nocturna, de domingos y feriados nacionales y provinciales, $1.000.

Desde la Dirección General de Tránsito y Transporte del municipio informaron a los permisionarios del transporte alternativo de pasajeros que también desde hoy, en el horario de 7 a 12 y de 14 a 18.30 en los lugares habituales, se dará inicio al control de ticketeras de los móviles y cuadros tarifarios con los montos establecidos según Ordenanza 7987/2024.

Rechazo de peones

“Queremos decirle a la gente que los peones de taxis están en contra de la suba de tarifas y que no se oponen a que llegue Uber”, indicaron en una concentración realizada en plaza Belgrano.

Alejandro Santos, uno de ellos, al tiempo de destacar que la manifestación se realizaba sin cortar calles, reveló que los aumentos en la tarifas de los taxis son solicitados por los propietarios de las licencias, “y que siempre vienen acompañadas de la suba de los alquileres de los vehículos. Esto coloca a los peones de taxis en una situación de extrema gravedad, ya que con tarifas altas hay menos pasajeros y con un alquiler muy alto por pagar hace que al final del día no tengamos ninguna ganancia”, expresó.

Respecto a la posibilidad de la llegada de Uber, indicó que los peones de taxis no se oponen, y aseguró que la manifestación del miércoles la hicieron los propietarios de taxis “mintiendo que son trabajadores, cuando en realidad ellos nunca trabajan sino que viven del esfuerzo de los choferes a quienes no les pagan un sueldo, sino que les exigen alquileres cada vez más altos que van entre los 24 y 26 mil pesos las 12 horas”.

Lo decidieron los sindicalistas reunidos en Consejo Directivo, un día después de la reunión que tuvieron en Casa Rosada.

La CGT decidió convocar al segundo paro general contra el gobierno de Javier Milei, una medida de fuerza que se tomó a menos de un día de haber sido recibido en la Casa Rosada por funcionarios nacionales. Además, resolvieron hacer una masiva movilización a Plaza de Mayo para el 1° de mayo -Día del Trabajador- en protesta contra las políticas del Gobierno.

La decisión fue debatida desde las 14.30 por el Consejo Directivo cegetista en la sede de Azopardo 802, en donde se analizó lo conversado hace 24 horas con el ministro del Interior, Guillermo Francos; el jefe de Gabinete, Nicolás Posse, y el secretario de Trabajo, Julio Cordero.

El sector dialoguista de la CGT proponía realizar el paro después de la movilización del 1° de mayo, en conmemoración del Día del Trabajador, para medir la respuesta de sus bases antes de concretar otra huelga, mientras que la fracción combativa quería realizar el paro cuanto antes.

De todos modos, los dirigentes cegetistas ya les habían anticipado a los funcionarios nacionales que este jueves se iba a poner fecha a “medidas de acción directa” (en alusión al segundo paro general luego del que se hizo el 24 de enero, de 12 horas con movilización) y que se iba a ratificar la concentración en la Plaza de Mayo.

Sin embargo, en la Casa Rosada no les pidieron que cancelaran o postergaran las medidas de fuerza y tuvieron gestos de buena voluntad hacia la los jefes de la CGT: les pidieron disculpas por no haberlos llamado a dialogar antes y por no haber consensuado la reforma laboral del DNU 70. Y, además, prometieron discutir en una mesa conjunta el contenido de una “modernización” de la legislación laboral (se acordó no hablar de “reforma”) para incluirla en la Ley Bases, pero sin los artículos que irritaron a la dirigencia gremial porque ponían en riesgo su andamiaje de poder.

Los representantes del Gobierno también les solicitaron un “acompañamiento durante 2 o 3 meses” con acuerdos salariales que no superen la inflación prevista, para lo cual garantizaron, a través de Cordero, que se acelerará el ritmo de las homologaciones que se acumulan sin aprobar.

Los sindicalistas advirtieron que negocian las paritarias con “responsabilidad” y que “los salarios no son el tema central de los problemas macroeconómicos de la Argentina”, por lo cual rechazan la demora en homologar algunos acuerdos. Cordero explicó que recién ahora pudo completar su equipo y así empezar a ponerse al día con las homologaciones. “Ahora se está normalizando todo”, dijo.

En la reunión de la Casa Rosada estuvieron dos de los cotitulares de la CGT, Héctor Daer (Sanidad) y Carlos Acuña (estaciones de servicio), pero no concurrió el tercer miembro del triunvirato de conducción, Pablo Moyano, quien fue sorpresivamente reemplazado por su papá, Hugo Moyano. El jefe del Sindicato de Camioneros aprovechó el contacto con los funcionarios libertarios para plantear su queja por la falta de homologación de su último aumento salarial, del 45% para marzo y abril.

En un clima de cierta distensión entre el Gobierno y la CGT, Moyano cedió ante la negativa oficial a homologar la paritaria al aceptar una renegociación del convenio, dejando sin efecto el que se había firmado, en un esquema aún en discusión que tendría una vigencia de cuatro meses, de marzo a junio, con aumentos a tono con el descenso de la inflación, como quiere el Ministerio de Economía.