La semana pasada fueron noticia por realizar tareas de bacheo en varias calles del barrio, una labor que deberían asumir los funcionarios de Rubén Rivarola. Ahora, frente a la creciente acumulación de maleza en espacios públicos, decidieron intervenir nuevamente. Con machetes y otras herramientas, comenzaron a limpiar terrenos y veredas para evitar que la vegetación siga avanzando, generando focos de inseguridad y problemas de salubridad.
Esta situación ha generado malestar en los vecinos, quienes sostienen que el dinero que tributan no se ve reflejado en los servicios esenciales. Ante la falta de acción del municipio, analizan solicitar un descuento en los impuestos o, incluso, la eximición de los mismos, ya que consideran injusto pagar por un servicio que no reciben.
“Hace mucho tiempo que el municipio no realiza estos trabajos, por eso nos organizamos para hacerlos nosotros. Pero creemos que deberían reconocer este esfuerzo, ya sea con una reducción de impuestos o algún tipo de compensación”, expresaron los vecinos.
Mientras tanto, la comunidad de barrio Belgrano sigue trabajando en el mantenimiento del sector, demostrando que, ante la ausencia de la Municipalidad de Palpalá, la organización vecinal se vuelve fundamental.
Desde que empezó el año, la Municipalidad de Palpalá está en la mira por el estado de las calles.
Cráteres en el acceso al barrio 18 de Noviembre y destrozos cada vez que llueve en barrio Florida, son solo algunos ejemplos.
Justamente, las precipitaciones agravan la crisis vial que viven a diario los residentes de la ciudad siderúrgica.
Un nuevo caso de esta penosa realidad se da en el barrio Antártida Argentina: cada vez que llueve es imposible transitar e incluso hasta salir de las casas ya que en varias oportunidades el agua ingresó a las viviendas del sector.
Así lo manifestó la residente del sector, Vilma Flores: “Está feo. Varias veces fuimos a hablar con la gente de la muni para que nos arreglen la calle pero no vienen para este barrio, van a otros lados pero aquí no”.
“El año pasado se me inundó feo la casa, a varios vecinos, por el desborde del arroyo y el agua que entró a las viviendas, arrastrando las cosas. Vienen a sacar foto pero no hacen nada para el barrio”, remarcó.
Imposible transitar por las calles de B° Antártida
Desde que empezó el año, la Municipalidad de Palpalá está en la mira por el estado de las calles.
Cráteres en el acceso al barrio 18 de Noviembre, destrozos cada vez que llueve en barrio Florida, imposibilidad de transitar tras las tormentas en barrio Antártida Argentina, son algunos ejemplos teniendo en cuenta que las precipitaciones agravan la crisis vial que viven a diario los residentes de la ciudad siderúrgica.
Tal es la inacción de la gestión de Rubén Rivarola que en el barrio Belgrano, los residentes decidieron actuar por su cuenta.
Vecinos gastaron dinero de su bolsillo para comprar elementos y pusieron su mano de obra para bachear la calle Manuel Arias que se encontraba sumamente deteriorada y nunca se cumplió la promesa de obras en el lugar.
Alfredo Orellana, referente vecinal del sector, expuso al respecto: “Salimos ayer con la presidente del barrio Belgrano y tres personas más, éramos solo cuatro, y llegamos a un acuerdo de hacer la tapada de baches de la calle Manuel Arias porque estaba llena de pozos y podía haber accidentes. Después de mucho tiempo porque siempre estuvieron los pedidos a funcionarios, al intendente pero hacían caso omiso”.
“Vamos a continuar, ahora paramos un poquito por la falta de material y por eso estamos pidiendo colaboración a los vecinos. Mano de obra y voluntad hay”, relató y enfatizó:
Pienso que esto está pasando en todos los barrios porque al municipio le importa tres pepinos, por eso estamos como estamos.
La temporada estival dificulta las tareas de refacción sobre las distintas calles de una Palpalá históricamente maltratada, aunque este es un hecho que no termina de confortar a los vecinos por ejemplo de barrio San Martín, donde en las últimas semanas se han escuchado reiterados reclamos respecto del estado de la calle Oriente, Paypaya, Gendarmería Nacional y avenida Libertad.
En un reciente encuentro con la prensa, Martín Campos, Secretario de Obras y Servicios de la Municipalidad de Palpalá, tratando de atender las exigencias de los contribuyentes, explicó las razones detrás del mal estado de la calle Oriente, cuya pavimentación se completó hace poco más de un año. Según el funcionario, la arteria sufrió un deterioro considerable debido a múltiples factores: en primer lugar, el clima adverso, que generó dificultades para el mantenimiento adecuado de la vía y en segundo término, una rotura importante en la red principal de agua, cuya reparación se encuentra en marcha, pero que corresponde a la empresa estatal Agua Potable.
Estamos lidiando con una rotura en la red troncal de agua, lo que impide avanzar en la pavimentación. Estamos esperando que se resuelva esa pérdida de agua, ya que, como municipio, no podemos tocar las redes troncales de agua y cloacas
El funcionario destacó que, una vez que se solucione la fuga de agua, se podrá retomar el trabajo que desde su pavimentación ha evidenciado serios problemas de desgaste. A pesar de los esfuerzos por mantener la infraestructura, la arteria no ha resistido adecuadamente el paso del tiempo, lo que pone en evidencia la necesidad de una planificación y ejecución más rigurosa, con los correspondientes reclamos a la empresa encargada de la obra original.
En ese contexto responsabilizó a un vecino no identificado que habría iniciado una obra de conexión a la red de agua cuando los trabajos en calle ya habían culminado, implicando una nueva rotura del pavimento: “Nos molesta también porque hay vecinos que cuando hicimos el trabajo en Oriente al mes siguiente hicieron la conexión del agua, pero cuando hicimos el relevamiento nos dijeron que todos tenían el servicio”.
Además de las obras en curso, el secretario de Obras también se refirió a otros proyectos de bacheo que se encuentran en agenda. En particular, mencionó la necesidad de intervenir en varias calles, como la avenida Libertad y Fascio. Pero concluyendo con la controversial calle de barrio San Martín, es casi un hecho que al ser canal de tránsito para los afluentes que llegan desde Alto Palpalá, Canal de Beagle y Loma Golf, harán un trabajo profundo de hormigonado.
Estado de situación de la calle África
En cuanto a otras obras que se llevan a cabo en barrio 9 de Julio, Campos se refirió a la situación de la calle África, que ha sido objeto de intensos trabajos por parte del municipio financiado con recursos propios y que llegó a estar comprometida legalmente por la disputa sostenida con los vecinos y comerciantes del lugar que se vieron perjudicados por un proyecto que amenazó a los históricos árboles de la zona y llevas meses de dilación perjudicando el tránsito.
En un esfuerzo por mejorar definitivamente la infraestructura, la administración local está trabajando en la renovación de las veredas y el espacio verde de la calle África, un proyecto que ya alcanzó un avance del 90%. Además, se está ampliando el puente peatonal que conecta los barrios de Santa Bárbara y 9 de Julio, una obra que, según Campos, “estará terminada en los próximos días, con la colocación de postes de alumbrado si las condiciones climáticas lo permiten”.
Palpalá y sus calles llenas de pozos, es un problema que se ha vuelto frecuente.
Un nuevo recorrido de JujuyalMomentoconstató que el acceso al barrio San José, desde colectora de Ruta Nacional N°66, se encuentra totalmente intransitable.
Puntualmente en calle Santa Catalina, los vehículos no pueden ni transitar. Una zanja pronunciada, basura, ripio y piedras hacen imposible el desplazamiento.
Vecinos llenaron una parte con escombros para que directamente no ingrese ningún rodado, tratando de evitar siniestros viales. Cabe recordar que habían solicitado a la Municipalidad tareas de bacheo y repavimentación en el sector, pero siguen sin respuesta alguna.
Cabe recordar que otro punto del mismo sector barrial también había sido advertido como un peligro, por los propios residentes. Se trataba de la calle Yoscaba, completamente desnivelada y llena de pozos siendo un riesgo para el transporte urbano que la transita.
