Jujuy: un joven fue estafado telefónicamente por casi $1 millón y medio

La víctima fue engañada con la excusa de evitar un supuesto fraude, pero terminó siendo una trampa.

Un joven denunció días atrás que fue estafado por un hombre que lo llamó por teléfono y le hizo transferir la suma de 1.362.000 pesos.

Según fuentes consultadas por El Tribuno de Jujuy, días pasados un joven recibió un llamado telefónico en horas de la tarde en el cual un hombre le dijo que lo querían estafar y le pasó el nombre, apellido y número de documento de un sujeto que sería quien lo estaba por engañar.

Además, desde el otro lado de la línea el sospechoso le aseguró que la persona que le mencionó quería comprar un teléfono celular a nombre de la víctima mediante una conocida plataforma de compra y venta.

En esas circunstancias, quien llamó al denunciante le dijo que siguiera una serie de pasos para proteger la cuenta de la plataforma de compra y venta. Por esa razón, le solicitó al damnificado que haga tres préstamos de distintas sumas de dinero cada uno mediante transferencias.

El primer envío de dinero fue de 410 mil pesos a la cuenta bancaria de una mujer. Minutos más tarde, la víctima realizó otra transferencia a la cuenta de una mujer en un banco provincial por la suma de 850 mil pesos. Por último, la tercera partida de dinero para evitar la supuesta estafa fue por el monto de 102 mil pesos a la cuenta de una tarjeta de crédito perteneciente a otra mujer.

Luego de los envíos de dinero que totalizaron 1.362.000 pesos, a la víctima le pidieron una condición más que era tener 20 mil pesos en la billetera virtual de la conocida plataforma de compra y venta.

Fue entonces que el damnificado no tenía esa suma en la billetera virtual y al contarle esa situación al sujeto que le hablaba por teléfono, este le dijo que consiga la cuenta de un conocido con el monto de 20 mil pesos o que, en su defecto, podría ser una cuenta de pensión o de jubilación de algún banco.

Por esa razón, el damnificado se comunicó con una prima y le mencionó la solicitud que le hizo el sospechoso y le pasó el número de ella al sujeto.

A raíz de esto el sospechoso llamó a la mujer y le pidió datos de la cuenta en la billetera virtual y de su teléfono que ante la desconfianza no cedió y decidió cortar la llamada.

La víctima intentó nuevamente, tenía las horas contadas porque el sujeto le dijo que lo esperaba hasta las 20 de ese día, caso contrario no le devolvería todo el dinero que había transferido hasta el momento.

En consecuencia, esta vez se comunicó con un amigo al cual le contó que necesitaba la cuenta de la billetera virtual con los 20 mil pesos y este le respondió que se trataba de una estafa.

A partir de ese momento, el damnificado se convenció de la trampa en la cual había caído que le ocasionó la pérdida de más de un millón y medio de pesos.

Finalmente, tras la estafa de la cual fue víctima, el damnificado se dirigió a la Seccional 32º del barrio capitalino de Malvinas Argentinas para radicar la denuncia aportando el número de teléfono que lo llamó y los CBU a los cuales envió dinero con sus respectivos nombres de titulares de las cuentas.

Patricia Bullrich y Luis Petri anunciaron la modificación de la Ley de Seguridad Interior

Patricia Bullrich y Luis Petri anunciaron proyectos de ley para utilizar las Fuerzas Armadas en la “lucha contra el narcotráfico” en Rosario.

La ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, y su par de Defensa, Luis Petri, realizaron una conferencia de prensa y anunciaron una serie de proyectos de ley destinados a modificar la Ley de Seguridad Interior con el objetivo de reforzar la lucha contra el narcotráfico.

El anuncio se produce en medio de la creciente escalada de violencia en la ciudad de Rosario, en la provincia de Santa Fe, debido a la actividad de las bandas narcotraficantes que operan en la zona.

La modificación propuesta para la Ley de Seguridad Interior busca cambiar el papel de las Fuerzas Armadas para permitir su intervención en Rosario, en respuesta a lo que el Gobierno considera un caso de “narcoterrorismo”.

Se contempla la modificación de las leyes relacionadas con la “legítima defensa y atentado a la autoridad”, así como las relacionadas con el uso de ADN en investigaciones criminales y medidas contra organizaciones delictivas.

“Estamos modificando la ley de seguridad interior para permitir que las Fuerzas Armadas puedan intervenir en el interior”, aseguró Petri. Sin embargo, destacó que “no se van a usar las fuerzas armadas para delitos comunes”.

Y agregó: “A partir de esta declaración de actos terroristas que pongan en peligro los intereses vitales que pongan en peligros los intereses de la patria, inmediatamente las fuerzas armadas van a quedar tareas a realizar tareas de seguridad en el interior, como patrullajes y detención en flagrancia cuando se cometa un delito”.

“Lo primero que vamos a plantear, además del proyecto del cambio de la ley de seguridad interior, vamos a enviar al Congreso la llamada Ley Antimafias. Esto tiene su origen en el código de ley de antimafia italiano”, aseguró la ministra.

En concreto, los ministros proponen la modificación del artículo 27 de la Ley de Seguridad Interior.

Además, se pretenden realizar cambios en las leyes de “Legítima defensa y atentado a la autoridad, ley de ADN para delitos, ley contra organizaciones criminales, y penas contra organizadores de piquetes y bloqueos”.

Cómo cobrar el voucher educativo de hasta $27.200 por hijo

El programa incluirá a las familias cuyos hijos sean alumnos de los niveles inicial, primario y secundario, pertenecientes a instituciones subvencionadas en un 75% por el Estado.

El Gobierno del presidente Javier Milei, a través del Ministerio de Capital Humano, oficializó hoy la implementación de vouchers educativos de $27.198 para instituciones privadas con el objetivo de asistir a las familias cuyos hijos concurran a establecimientos de niveles inicial, primario y secundario.

¿Cómo se cobra y quiénes pueden hacerlo?

Los beneficiarios del programa recibirán el 50% del valor del arancel de jornada simple (excluyendo actividades extraprogramáticas) en función a la cuota base (marzo 2024) para mayo, junio y julio. El tope por cada hijo será de $27.198. El plan alcanzará a casi 2 millones de chicos en más de 6 mil escuelas en todo el país, según informó la Secretaría de Educación.

Según el artículo 2 de la resolución en el Boletín Oficial, “podrán acceder al programa quienes ejerzan la responsabilidad parental de estudiantes de hasta 18 años de edad inclusive que asistan a instituciones educativas públicas de gestión privada con al menos 75% de aporte estatal, siempre que el ingreso familiar no supere el equivalente a siete salarios mínimos vitales y móviles y se cumplan los demás requisitos que se establezcan en la reglamentación”.

La suma de dinero que recibirá cada familia se establecerá por cada hijo que asista a una institución educativa que reúna las características establecidas en el artículo 2°. De esta manera, el Poder Ejecutivo, a través del Ministerio de Capital Humano, otorgará el equivalente al 50% de la cuota programática de jornada simple de cada nivel educativo.

¿Cómo se cobra?

Las familias que decidan registrarse para cobrar el beneficio deberán completar el formulario disponible en la página en argentina.gob.ar. La fecha límite dispuesta por el Ministerio de Capital Humano es el martes 30 de abril.

Las cabezas de las familias (madre y/o padre) deberán ingresar sus principales datos: cuenta bancaria (CBU) y establecimiento educativo al que asisten sus hijos.

Los requisitos para cobrar el voucher educativo

Para cobrar el voucher educativo, los potenciales beneficiarios deberán cumplir con los siguientes requisitos:

  • Los ingresos familiares no deben superar los siete salarios mínimos ($1.419.600).
  • La cuota mensual escolar no debe ser mayor a $54.396 por hijo.
  • El colegio debe estar subvencionado en un 75% por el Estado nacional.
  • El beneficio abarca a estudiantes de hasta 18 años inclusive.

Suspenderán temporalmente los vuelos de Jujuy hacia Puerto Iguazú y Mendoza

Pertenecen a la empresa Aerolíneas Argentinas, quien confirmó el freno a un programa de expansión de frecuencias previsto para la temporada de invierno.

Aerolíneas Argentinas contrajo sus planes para el invierno local y suspendió el aumento de frecuencias previsto. Además, corta 17 rutas.

La contracción de Aerolíneas Argentinas bajo la administración de Javier Milei ya se hace sentir. En las últimas horas, la compañía confirmó el freno a un programa de expansión de frecuencias previsto para la temporada de invierno y la suspensión de al menos 17 rutas de cabotaje en el país

La noticia fue adelantada por el medio especializado Aviación Online, desde donde se estimó cuáles serán las frecuencias suspendidas, al igual que las rutas que dejarán de funcionar temporalmente. Todo ello debido a un fuerte ajuste financiero que experimenta la empresa que está apuntada como una de las que se van a privatizar en el futuro mediano.

Precisamente, los aumentos de frecuencias suspendidos habían sido informados sobre el cierre de la gestión de Alberto Fernández. Ese paquete de operaciones fue desactivado por los nuevos ejecutivos de la empresa que quieren reducir a cero el déficit antes de comenzar el proceso de privatización.

La anterior gestión había previsto un incremento de las frecuencias invernales en un 10%, pero pensando en otro escenario. El mismo involucraba incentivos como el Previaje y otros planes que ya no existen o que serán discontinuados.

Entre los destinos suspendidos, están Puerto Iguazú-Jujuy del 6 de abril al 2 de julio de 2024. Además, figuran Mendoza-Jujuy, Puerto Iguazú-Tucumán y Salta-Resistencia hasta el 2 y 3 de julio.

Los otros que quedarán congelados hasta el 1 de julio, son Comodoro Rivadavia-Río Gallegos, Córdoba-Trelew, Córdoba-San Juan, Mendoza-Tucumán y Salta-Neuquén.

Por otra parte, fue eliminada la ruta entre Puerto Iguazú y Resistencia a partir del 31 de marzo. A ellas se suman las rutas que ya tenían prevista una suspensión estacional, algo que sucede en prácticamente todas las aerolíneas del mundo.

UTA amenaza con paro por tiempo indeterminado

Es en rechazo al “Acta Acuerdo” de los empresarios del sector. Apuntaron que los trabajadores están sufriendo “aprietes e imposiciones” por parte de los propietarios de las líneas. Esta tarde, referentes del sindicato que nuclea a los trabajadores del volante brindarán conferencia de prensa para anunciar las medidas que se llevarán a cabo en toda la provincia.

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) Jujuy dio a conocer que analiza un paro por tiempo indeterminado en contra del “Acta Acuerdo” que impulsaron días atrás los empresarios del sector. Asimismo denunciaron “aprietes e imposiciones” por parte de empresarios hacia los choferes, apuntando además que los están llevando a “perder el poder adquisitivo en un 50%”.

Mediante un comunicado explicaron que “habiendo tomando conocimiento la propuesta que impulsan los empresarios, a través de un acta acuerdo, que mediante aprietes e imposiciones, llamando individualmente a cada trabajador, pretender bajarnos de la paritaria nacional, haciéndonos perder el poder adquisitivo en un 50% , pagándonos los salarios con escala de diciembre del 2023 y viáticos del mismo mes”.

En otro tramo del comunicado, apuntaron que “hasta tanto las empresas del sector desistan de su actitud, que va en contra del derecho laboral del trabajador, este acuerdo va en contra de la paz social y el diálogo que promulga el gobierno de la provincia de Jujuy”.

Cabe recordar que el 12 de mayo, la Cámara de Transporte de Jujuy rechazó el paro anunciado por la UTA para los días miércoles y jueves de la semana pasada, considerando que genera malestar en la población. Asimismo, mediante un comunicado, señalaron: “ Continuaremos prestando servicios con tas (sic) el apoyo de los cientos de trabajadores que nos acompañan y entienden la magnitud de la crisis que atraviesa el sector. Nuestra consigna será “día trabajado, día pagado”. Respetamos el derecho a huelga, pero exigimos que se respete el derecho a trabajar”.

Fuente: Jujuy Al Momento

Una joven tiene comprometido su ojo luego de recibir una pedrada

La víctima circulaba en su motocicleta con el visor del casco levantado, cuando una camioneta pisó una roca que terminó impactando en su rostro. El hecho sucedió en el barrio Gral. Arias de la capital.

Una mujer terminó internada en el Hospital Pablo Soria con su ojo comprometido, luego de recibir el impacto de una piedra la cual fue pisada por una camioneta que circulaba a alta velocidad por el barrio Gral. Arias de la capital.

El episodio ocurrió en horas de la tarde del pasado día martes y la víctima se recupera de la lesión en el nosocomio cabecera.

De acuerdo a lo que se pudo establecer, alrededor de las 15.30 del mencionado día, una joven de 19 años circulaba en su motocicleta con el casco de seguridad colocado, pero con el visor levantado, con dirección a su residencia en el citado sector barrial.

Al pasar por un tramo de la calle 24 de Septiembre, fue sobrepasada por una camioneta a toda velocidad, la cual terminó “mordiendo” una roca con tanta mala suerte que impactó justo en el ojo de la víctima.

La joven motociclista tuvo que ser asistida por el SAME que llegó hasta el lugar y luego de revisarla, determinó su traslado al hospital cabecera, donde quedó internada en la sala de Observaciones con un diagnóstico de “traumatismo ocular izquierdo”.

Desde el nosocomio informaron al personal de la Seccional Nº 59 que se encuentra a cargo de las actuaciones complementarias.

Fuente: Jujuy Al Momento

Horror en una peluquería: un hombre mató de un tiro en la cabeza a un compañero de trabajo

Los empleados discutieron en el local y el agresor, tras desenfundar su arma, disparó a quemarropa y escapó. Fue capturado gracias a las cámaras de seguridad de la zona.

El hecho, que fue capturado por las cámaras de seguridad, tuvo lugar dentro del mismo local. De acuerdo con lo que muestran las imágenes, los empleados y el propio dueño del comercio se encontraban dialogando en sus lugares y, aparentemente, la discusión subió de tono hasta que, de forma inesperada, uno de ellos sacó su arma y disparó.

El impacto de bala fue directo a la cabeza de su compañero, que estaba sentado prácticamente a unos metros enfrente suyo. Después de ello escapó y se encuentra prófugo. Los compañeros, en estado de shock y probablemente por temor, ni siquiera llegaron a reaccionar para salir a buscarlo.

El hombre herido, de 33 años, fue trasladado al hospital Fernández con muy pocos signos vitales. A pesar de los intentos por reanimarlo al llegar al establecimiento, murió a los pocos minutos.

“Recibimos una llamada sobre que había un herido por arma de fuego. La ambulancia fue a los pocos minutos y se encontró con el hombre con un disparo en el cráneo. Rápidamente, se inició el traslado. Estaba con un paro cardíaco y lo llevamos al Hospital Fernández”, dijo el titular del SAME, Alberto Crescenti en diálogo con Todo Noticias (TN).

“El paciente estaba en grave estado y lo habíamos trasladado con un paro cardiorrespiratorio, se siguió con la maniobras en el shock room del Fernández tratando de revertir la situación, pero lamentablemente este hombre falleció”, lamentó el médico.

La Policía de la Ciudad se encuentra supervisando las cámaras de seguridad de los edificios linderos para poder detectar el camino que podría haber tomado el agResor al momento de la fuga.

El consumo del combustible bajó hasta un 30% en Jujuy

Transportistas de otros países dejaron de proveerse en su paso por la provincia ante la suba de precios. Sobre la aplicación de una tasa municipal, estacioneros advierten que judicializarán la medida.

Las constantes actualizaciones en los precios de los combustibles producto del cronograma de descongelamiento de sus impuestos, sumadas a la inflación y a la reducción de la capacidad de compra ante una serie de medidas de ajuste en la economía argentina, en Jujuy provocaron una caída del consumo de los combustibles de entre el 25% y el 30% respecto al año anterior.

Así lo confirmó Alfredo Gonzáles, titular de la Cámara de Expendedores de Combustibles de Jujuy, en diálogo con El Tribuno al indicar que el comportamiento del consumidor cambió mucho en este último tiempo. “Ha habido una caída de entre el 25% y el 30% -dependiendo la estación de servicio- respecto al año anterior. Básicamente porque como el combustible antes costaba acá un tercio que lo que cuesta en Paraguay o Chile, teníamos muchos consumidores que eran camiones de paso que sólo se detenían en la provincia a cargar pero hoy lo hacen en Chile o Paraguay porque ahora les cuesta lo mismo. Y sumado a eso, la gente está cargando cada vez menos porque el combustible se convirtió en un bien preciado y también muchos se pasaron de la premium a la súper”, comentó.

Sobre el consumo que hacían en el país empresas del exterior, Gonzáles recordó que el combustible estaba financiado a través de impuestos que pagaban todos los ciudadanos. “Al final estábamos financiando el consumo de combustibles a Paraguay y Chile que se lo llevaban y lo usaban para su transporte, eso era algo que teníamos que regularizar”, consideró.

A la fecha, en estaciones de servicio de YPF el litro de ultra diesel cuesta $967, la infinia diesel $1.143, la nafta súper $892 y la nafta infinia $1.074. Llenar el tanque de un auto ronda los $40.000 o $50.000 y arriba de $70.000 para una camioneta.

Tasa a los combustibles

Respecto al anuncio de la Municipalidad de San Salvador de Jujuy de aplicarles a los combustibles una tasa del 1,8% para el mejoramiento vial, Alfredo Gonzáles calificó la iniciativa como una “locura” y advirtió que desde el sector “judicializarán” la medida.

“Nosotros vamos a judicializar la medida. No vamos a avalar esto porque nosotros somos los que tenemos que poner la cara con el cliente y los que nos tendríamos que hacer cargo del cobro de la tasa y depositarle a la Municipalidad la recaudación y eso no corresponde. Las tasas, a diferencia de los impuestos, no pueden cobrarse vía retención sino voluntariamente. Por ende, las estaciones no deberíamos ser los agentes de retención, por eso vamos a judicializar y tratar de que esta tasa no se aplique”.

Comentó que desde la Cámara solicitaron que no se promulgue hasta el próximo martes, cuando tendrán una reunión con el Ejecutivo para tratar el tema. “Si la promulgan estos días, no nos va a quedar otra alternativa que presentar un amparo para dejarla en stand by hasta que la Corte decida, nuevamente” dijo.

Y recordó que ya tienen un fallo del Superior Tribunal de Justicia de 2014 que declara a esta misma tasa inconstitucional. “Y como lo están tomando también otros municipios, la idea es pararlo en toda la provincia porque no corresponde”, concluyó Gonzáles.

Punta Corral, transitable pero con precaución

El sendero de Tumbaya fue acondicionado, pero sigue teniendo un riesgo considerable y temen que haya tormentas.

El Tribuno de Jujuy recorrió ayer el sendero hacia Punta Corral y pudo constatar las condiciones del camino hacia el Santuario. Tras recorrer los primeros calvarios, se pudo observar que el camino puede transitarse pero con mucha precaución y que habrá que tener especial cuidado a la hora de programar los ascensos teniendo en cuenta que hay un alerta amarilla para la región en los próximos días.

La situación es particular este año ya que las últimas lluvias dañaron el sendero por el que transitan los peregrinos y pese a los esfuerzos que realizaron las autoridades comunales para acondicionarlo, el trayecto aún es peligroso.

Un trabajador de la comuna de Tumbaya indicó que el camino está “transitable con precaución”. Comentó que en los últimos días subieron hasta el abra de Punta Corral y pudieron observar que “hay pequeños desmoronamientos”, pero consideró que “no es un gran peligro” para quien conoce la zona.

En cuanto al puente que fue dañado por el río, personal de Vialidad comenzó a trabajar para poder tenerlo en condiciones para el viernes; cuando esté listo, el río será desviado en ese tramo para que la gente pueda cruzar.

Respecto al cruce por el río, dijo que el puente principal está inhabilitado tras ser dañado por el cauce, pero que los peregrinos que ya están subiendo “están cruzando por una pasarela denominada ‘el puente de hormigón’ ubicada a 200 metros del pueblo de Tumbaya”.

Tal como se dispuso desde el Gobierno provincial, en la base del cerro ya se encuentran apostados los equipos de la Policía de la Provincia y otros organismos del Estado provincial que brindarán asistencia a los peregrinos que decidan subir hacia el santuario.

Nueva jornada de reclamo en el gremio Sitravip

Todavía no obtienen respuestas concretas ante sus reclamos salariales.

El Sindicato de Trabajadores Viales Provinciales (Sitravip) decidió continuar con el paro por tiempo indefinido anunciado el lunes pasado tras una asamblea extraordinaria y votación unánime. Reclama convocatoria a paritarias, actualización de viáticos, blanqueo de recomposición salarial en blanco. Este último punto afecta a trabajadores que están a punto de jubilarse.

Los trabajadores viales detallaron cada punto del conflicto. El primero se basa en la recomposición salarial de marzo, regularización de los aumentos otorgados en el ámbito menor o provincial del año 2023 y la actualización de Valor Unitario del Viático.

El otro punto es la incorporación del personal que actualmente se encuentra en contrato de servicio a planta permanente y los que están en bajo régimen vial, que estuvieron trabajando bajo modalidad de convenio de municipios. Y temas que hacen al funcionamiento orgánico funcional de la repartición.

En ese sentido, Oscar Machaca, secretario general del sindicato, reconoció que “desgraciadamente nos llevan a esta decisión por todos los compañeros que salimos al campo porque hace rato nos tendrían que haber dado una solución”.

Luego puntualizó que “nosotros no le estamos exigiendo lo que dice el convenio y su manera de pago, solo queremos la actualización de lo que nos están debiendo y eso que nosotros hemos respondido a toda la gente y ellos no lo quieren hacer”.

También expuso que la actualización del viático “es de 3.000 pesos cuando tendría que ser de 7.000”.

A su vez, el titular de Sitravip aclaró en un comunicado que en reiteradas veces solicitó reuniones de manera formal e informal a distintos ministerios del Poder Ejecutivo (Hacienda, Gobierno y Trabajo) y al gobernador Carlos Sadir, “a los fines de dar solución a las problemáticas planteadas, adjuntándose copia simple de documentación relacionada y comunicación oficial al presidente de la DPV, de las medidas de fuerza adoptadas por los trabajadores viales”.