El boleto del colectivo hacia el interior aumentó un 30%

La suba la había solicitado la Cámara de Transporte Automotor de Pasajeros, por los costos del servicio. En noviembre, la actualización del precio fue del 25% y la última es la mayor en todo el 2023.

Mediante Resolución N° 1018, la Secretaría de Transporte de la Provincia autorizó un incremento del 30 por ciento en el precio de los pasajes del servicio interurbano de pasajeros, en los recorridos hacia las zonas Norte, los Pericos y Ramal.

Ahora, desde San Salvador de Jujuy a La Quiaca la tarifa es de $6.000, anteriormente era de $4.500; desde esta ciudad a San Pedro de Jujuy cuesta $1.250, antes $978; viajar a Perico costaba $550, en cambio desde el 19 de este mes es de $750.

La suba, solicitada por la Cámara de Transporte Automotor de Pasajeros de Jujuy, fue para adecuar el cuadro tarifario vigente a las condiciones económicas que afectan al sector.

El porcentaje aprobado supera en 5% al de principios de noviembre (25%), que tuvo vigencia durante ese mes en todos los recorridos provinciales.

A los pocos días de aprobarse el sexto aumento del año, el secretario de Transporte de la Provincia, Pablo Giachino, había respondido al ser consultado si en diciembre se produciría otro incremento: “Acá lo que importa es cómo evolucionan los costos de las empresas. Todo hace prever que el proceso inflacionario no se detendrá, nadie sabe lo que sucederá con la economía después del balotage. Esperemos a ver cómo encaramos diciembre y cuál será el proceso de incrementos de costos”.

Después de anuncios económicos efectuados por el ministro de Economía, Luis Caputo, el Instituto Nacional de Estadísticas y Censos dio a conocer la inflación del mes pasado, la cual fue del 12,8%, alcanzando el 160,9% interanual. Mientras que el incremento de los precios registró en lo que va del 2023 una variación del 148,2%.

Con estos porcentajes y lo que había anticipado el funcionario provincial a principios de noviembre, era inevitable la suba en los pasajes, como también hubo en otros servicios (caso en colectivos del transporte urbano y los taxis), en productos de consumo y otros.

Para la zona Norte, el boleto cuesta desde San Salvador de Jujuy a Volcán: $850; Tumbaya: $1.000; Purmamarca: $1.750; Maimará: $1.650; Tilcara: $1.900; Huacalera: $2.200; Uquía: $2.500 y Humahuaca: $2.700.

Desde la capital jujeña a Abra Pampa, el boleto es de $4.700 y hasta La Quiaca, $6.000.

Hacia Monterrico, $700, antes, $550; San Antonio: $650 (antes $500); El Carmen: $500 ($400), y a Ciudad Perico: $750 ($550).

Hacía los destinos con mayor demanda en el Ramal, como ser San Pedro de Jujuy cuesta $1.250; Calilegua: $2.300; Libertador General San Martín: $2.150; Yuto: $3.100, y Fraile Pintado: $1.900.

En otro tramo de sus declaraciones, Giachino había señalado que su preocupación es que las empresas “continúen funcionando y los usuarios tengan los colectivos en las rutas brindando servicio”.

“Pero para eso hay que pagar a los choferes, cargar combustible, cambiar las cubiertas y reparar los colectivos. A medida que continúen incrementándose los precios de los insumos, es probable que el precio vuelva a aumentar”.

Como a principios del mes pasado, las quejas y los lamentos de los usuarios del transporte interurbano se sintieron nuevamente en las estaciones terminales de los colectivos. En la Terminal “General Manuel Eduardo Arias”, la desazón por la suba fue más que evidente, y en particular en los pasajeros que deben trasladarse a los destinos más alejados.

Al considerar viajar en colectivo o recurrir a una trafic y vehículos que realizan viajes hacia el interior, optaron por trasladarse en el transporte público de pasajeros, que es en la mayoría de los casos cuesta $500 menos que los servicios alternativos, pero es más lento.

El 30% de aumento en los pasajes pone en riesgo los planes que muchas familias venían considerando para los dos próximos fines de semana, y trasladarse hacia el interior donde celebrar las fiestas de fin de año.

Por ejemplo, una familia tipo que quiera viajar hacia La Quiaca, deberá disponer para ir y regresar la suma de $40 mil, aparte de los demás gastos, que también subieron.

Además, a días de iniciarse la temporada turística estival en la mayoría de los destinos de la provincia, principalmente en las Yungas, Valles y Quebrada, el incremento podría incidir negativamente. A pesar de esta consideración, en la Quebrada por ejemplo, el sector hotelero cuenta con numerosas reservas para Navidad, mientras que para fin de año es mayor el número.

Un dato para tener en cuenta, el pasaje a la ciudad de Palpalá desde la capital jujeña se mantiene en $205. Sin embargo los choferes de las empresas que cumplen el recorrido diario, coincidieron en que la próxima semana impactaría el 30% de aumento que comenzó a regir desde el pasado 19.

Los pasajeros que hacen uso del servicio diariamente, lamentaron la situación y se resignaron en absorber el aumento, ya que la mayoría se traslada para cumplir con su obligación laboral.

La canasta básica aumentó más de $40 mil durante el último mes en Jujuy

Una familia de 5 integrantes precisó en noviembre $374.916 para no ser pobre, en contraposición de los $332.665 de octubre.

La canasta básica total (CBT), a partir de la que se mide la línea de pobreza, aumentó más de 40 mil pesos durante el último mes en Jujuy, de acuerdo al reporte de la Dirección Provincial de Estadística y Censos (Dipec). La referencia en la cifra para un hogar de 5 integrantes, conformación más usual en el territorio jujeño.

Según el informe publicado por el organismo, durante el mes de octubre una familia compuesta por dos adultos y tres niños precisó $332.665 de ingresos para cubrir las necesidades básicas, mientras que el mes pasado la cifra escaló a $374.916, marcando $42.251 de diferencia.

Asimismo, desde la Dipec detallaron que la CBT durante noviembre de 2023, tuvo una variación de 12,7%, acumulando una suba anual del 162,4%. En tanto, la canasta básica alimentaria, que sólo contempla los requerimientos alimenticios y marca la línea de indigencia, se encareció un 12,9% en el último mes y en el interanual suma 171%.

Detuvieron a un sujeto por una causa de abuso sexual: se escondía en una vivienda en la localidad de León

A través de una investigación, efectivos de la Brigada lograron dar con el paradero del prófugo.

Efectivos de la División Capturas de la Brigada de Investigaciones de Coronel Arias, capturaron a un hombre que tenía pedido de detención por una causa de abuso sexual.

Tras arduas tareas investigativas, los detectives establecieron que el mismo se encontraba en una vivienda de la localidad de León, donde fue finalmente capturado y puesto a disposición de la Justicia.

PAMI anunció nuevos beneficios para los jubilados durante las fiestas: quiénes pueden acceder

En medio de la crisis económica, los jubilados y pensionados afiliados al PAMI continuarán con los beneficios durante la época de fiestas.

Hasta el próximo 31 de diciembre, los jubilados y pensionados afiliados al PAMI pueden disfrutar de descuentos en diversos comercios.

El Programa de Atención Médica Integral (PAMI) continua con su programa de beneficios y descuentos para los jubilados y pensionados afiliados. Si bien la página de beneficios del PAMI se encuentra en mantenimiento hasta tanto se acuerden los nuevos convenios del 2024, los que se mantienen vigentes son los siguientes:

  • 15% de descuento en supermercados Día,
  • 10% de descuento en Diarco,
  • 25% de descuento en productos seleccionados de Lenovo,
  • 15% de descuento en productos Samsung (en compras abonadas en un solo pago),
  • 20% de descuento en productos de Bangho,
  • 50% de descuento en los primeros tres viajes en Cabify,
  • 20% de descuento en productos Avon para compras superiores a $10.000,
  • 20% de descuento en productos Natura para compras online,
  • 30% de descuento en productos Subay (Dupla Italianisimo de 15 cm), entre otros.

La Quiaca: lo condenaron a 13 años de prisión por asesinar a un hombre

El hecho ocurrió en enero de 2021 y el Tribunal en lo Criminal Nº 1 dictó la sentencia ayer. 

El Tribunal en lo Criminal Nº 1 condenó a Cristian Leonel Torrez a la pena de 13 años de prisión de ejecución efectiva por ser autor material y penalmente responsable del delito de “Homicidio simple”, hecho ocurrido en la ciudad de La Quiaca.

Así lo resolvieron las juezas Felicia Barrios -presidente de trámite-, Carolina Pérez Rojas y el juez Luciano Yapura, luego de analizar las testimoniales y las pruebas aportadas en el transcurso del juicio oral.

Los hechos

De acuerdo con la acusación de la Fiscalía, Cristian Leonel Torrez fue condenado por lo ocurrido el 10 de enero de 2021 a las 5, cuando la víctima, Josúe Abelardo Calisaya, se encontraba circulando junto a su novia en una camioneta doble cabina y se detuvo en inmediaciones de la intersección de la avenida Belgrano esquina Alberdi de la ciudad de La Quiaca.

Calisaya se bajó del vehículo para orinar en la caenelle cuando apareció por Alberdi el imputado Cristian Torrez, que llevaba un vino blanco y una gaseosa sabor naranja en la mano.

A continuación, el acusado agredió físicamente a Calisaya con golpes de puño y luego sacó del vehículo mencionado un cuchillo con el que atacó a la víctima asestándole varias puñaladas en zonas vitales, que horas después le ocasionaron la muerte.

Alegatos

En los alegatos, los representantes del Ministerio Público de la Acusación,  Marcelo Cuellar y Fernando Enrique Alancay, solicitaron la pena de 17 años de prisión para el acusado Torrez.

Mientras que el abogado querellante, Jorge Vázquez, pidió idéntica pena a la requerida por la Fiscalía.

Por su parte, el abogado defensor de Cristian Torrez, Fernando Barea, pidió la absolución por el beneficio de la duda para su defendido.

Los fundamentos de la sentencia se darán a conocer dentro del plazo establecido por el Código Procesal Penal de la provincia, a partir de lo cual las partes podrán recurrir ante una instancia superior al Tribunal de juicio.

Aerolíneas tiene ocho aviones fuera de servicio por el temporal y crecen las críticas

Las imágenes y videos que se viralizaron por redes sociales muestran aviones de gran porte, con la altura de un edificio de dos pisos, que giraban sobre sí mismos sin oponer resistencia al viento y se llevaban puesto lo que estuviera en su camino, desde escalerillas hasta mangas para el abordaje de pasajeros.

Esa fue una de las caras del temporal viento que en la madrugada del domingo arrasó con la provincia de Buenos Aires. En el Aeroparque metropolitano las ráfagas de viento huracanado dejaron fuera de servicio a 16 aviones de Aerolíneas Argentinas.

Un día después del temporal, ocho de esos 16 aviones continúan fuera de servicio, pero los vuelos fueron normalizados, según informó la compañía. Si bien el sábado a la noche también habían quedado estacionados en Aeroparque aviones de JetSmart y Flybondi, el temporal dañó sólo a aviones de Aerolíneas.

“Todo lo que antes se hacía se dejó de hacer. Los equipos de tierra como escalerillas tienen que tener un lugar de guardado, los aviones se calzan y se frenan con el “Parking Brake”, un sistema equivalente al freno de mano en el auto. Pero todo eso hay que controlarlo cada seis u ocho horas, lo cual evidentemente no se hizo”, dijo un ex piloto de la empresa.

La alumna ejemplar: 42 kilómetros para ir a la escuela, abanderada, mejor promedio y compañera

Ludmila Leguizamón (18) vive en Carlos Salas, un pueblo de 200 habitantes ubicado en el noroeste bonaerense. Durante casi dos años recorrió viajó en bici, a dedo o en moto hasta otro pueblo para terminar la secundaria.

En moto, bicicleta, a dedo y hasta caminando entre el barro, Ludmila Leguizamón (18), hizo durante más de un año 42 km por día para terminar la secundaria. Estaba empecinada en conseguir ese título que, para los chicos de Carlos Salas –un pueblo hundido en medio de la pampa bonaerense–, resulta un desafío que no todos están dispuestos a afrontar.

Ludmila tenía una convicción férrea. El título era una quimera aunque hubiera nacido en un lugar sin escuela media. Para llegar al objetivo tuvo que recorrer, por caminos de tierra una distancia que no era solo geográfica. Debía viajar una hora todos los días, durante casi dos años, hasta Timote y enfrentar lluvias, vientos, heladas y temporales en esos polvorientos caminos rurales.

Ludmila tendrá su premio a ese esfuerzo compartido con su familia, pero que cargó solita sobre su espaldas, cada mañana que emprendía el viaje entre su casa de Carlos Salas y la escuela media de Timote.

El 18 de diciembre será el acto de colación. Le entregarán el título de bachiller. Y también lucirá la bandera de ceremonias. Y abandonará el sitio protocolar para recibir el certificado de “Mejor Promedio”; el galardón de “Mejor Compañero/a” y la “Medalla al Mérito”.

Los galardones y reconocimientos no alteran sus hábitos pueblerinos. “Hace casi 10 días que no tengo más actividades porque no adeudo materias y entonces para mí las clases terminaron. Tengo tiempo para juntarme en la plaza a tomar mates con amigos. Es lo que me gusta. Además, no tenemos mucho más para hacer acá”, reconoce Ludmila en una charla con Clarín.

Carlos Salas tiene apenas 200 habitantes permanentes y se recorre con sólo mil pasos. Nació como estación del ferrocarril en 1908. Alrededor, unas cuatro manzanas por lado completan el diagrama del paraje.

El 18 de diciembre será el acto de colación. Le entregarán el título de bachiller. Y también lucirá la bandera de ceremonias. Y abandonará el sitio protocolar para recibir el certificado de “Mejor Promedio”; el galardón de “Mejor Compañero/a” y la “Medalla al Mérito”.

Los galardones y reconocimientos no alteran sus hábitos pueblerinos. “Hace casi 10 días que no tengo más actividades porque no adeudo materias y entonces para mí las clases terminaron. Tengo tiempo para juntarme en la plaza a tomar mates con amigos. Es lo que me gusta. Además, no tenemos mucho más para hacer acá”, reconoce Ludmila en una charla con Clarín.

Carlos Salas tiene apenas 200 habitantes permanentes y se recorre con sólo mil pasos. Nació como estación del ferrocarril en 1908. Alrededor, unas cuatro manzanas por lado completan el diagrama del paraje.

Hay un jardín de infantes, una primaria y hasta hace poco más de un año un secundario que sólo dictaba el ciclo básico (hasta tercer año).

Para completar el nivel, no sólo había que cambiar de aula. Los chicos estaban obligados a partir hacia Las Toscas (otra ex estación ferroviaria del partido de Lincoln) o hacia Timote, en el municipio de Carlos Tejedor. Ambas poblaciones están a unos 20 kilómetros. A las dos se llega por caminos de tierra.

Es el primer exilio que debían asumir los pibes de Carlos Salas, para terminar la escuela. “A los 15, entre tíos, abuelos y amigos le regalamos una moto. Es una costumbre de algunos pueblos del interior, pero en el caso de Ludmila la iba a necesitar”, recordó la mamá de la estudiante, Rosana Alberca (43), un tanto ruborizada. Reconoce que Ludmila viajó mucho tiempo de manera “clandestina” para ir al “cole”.

“Tenia que dejar la motito en la casa de algún familiar o conocido, porque no tenía carnet. Pero tomamos el riesgo: necesitaba que terminara la escuela”, reconoce la mujer.

Rosana quedó viuda hace 10 años. Trabajó donde pudo haciendo lo que fuera para juntar los pesos que le permitieran afrontar la crianza de tres niños. Ludmila tiene una hermana menor, Mora (12), y uno mayor, David (23), quien no pudo terminar el secundario, porque no había recursos para llegar a los pueblos vecinos.

Cuando el clima impedía el viaje en motito, Ludmila hacía dedo. O se juntaban con otros vecinos y compañeros para contratar un remís. “Hacíamos empanadas y tartas, las vendíamos en el pueblo y con eso pagábamos el viaje”, cuenta ahora la estudiante galardonada.

En agosto de 2022, por pedidos comunitarios y reclamos de años, se fundó la “extensión” de una secundaria de Las Toscas, en Carlos Salas. Debutó con 13 alumnos. Una de ellas era Ludmila. Ya no tendría que hacer más de 40 kilómetros diarios para escuchar una clase.

Ahora, la “extensión” reúne 23 alumnos en los cursos de 1° a 6° año. La escuela 21 “República del Perú” es la institución más relevante de Carlos Salas. Trabajan directivos, no docentes y profesores que vienen de Lincoln, Martínez de Hoz o de otras localidades de la región.

Fanática de Boca, Ludmila sueña con “ver un partido en la Bombonera”. Conoce el templo boquense, pero en una visita al museo. Sería un viaje rápido. “No me gustan las ciudades grandes, me abruman. Me dan temor. Prefiero la paz de Carlos Salas”, sentencia, sin dudas, ante la pregunta sobre moverse de su lugar en el mundo.

¿Sobre el futuro? Se inscribió en un instituto para estudiar maestra jardinera. Y quiere ejercer allí mismo. Donde se calzó por primera vez el tahalí que soportó la bandera nacional, hace casi 15 años.

El lunes 18 volverá a repetir el ritual. Abanderada por promedio, premiada por el esfuerzo y recompensada por sus compañeros, Ludmila dejará el modesto edificio de la escuela, situado a metros de la ruta 70, sobre una calle entoscada, con el pecho repleto de medallas y el corazón hinchado de orgullo.

Por el temporal, se cortó un cable y 3 perros murieron electrocutados en una plaza de San Pedro

El hecho ocurrió en horas de la tarde de este lunes, producto del viento y la caída de agua.

El temporal del lunes dejó numerosas consecuencias en la provincia de Jujuy. Si bien no se lamentaron víctimas humanas, en San Pedro murieron 3 perros, que sufrieron una electrocución luego de que se cortara un cable en una plaza del barrio Bernacchi.

Adalberto Ruiz, encargado del Servicio Eléctrico del municipio de San Pedro, explicó en diálogo con Canal 7 que “por el temporal, el viento que corrió y la cantidad de agua, se produjo un inconveniente: se cortó un cable de la línea de Ejesa, el neutro, ocasionó un retorno y desgraciadamente se encontraban 3 perritos que sufrieron la consecuencia de la descarga eléctrica”.

El hecho tuvo lugar este 18 de diciembre. “Recibimos el llamado cerca de las 20 horas, nos hicimos presentes, llovía y ya se encontraba personal policial, Bomberos y la gente de Ejesa trabajando para solucionar el inconveniente”, detalló sobre el procedimiento.

Ruiz sostuvo que en el último tiempo se registran hechos de vandalismo y quedan algunos cables fuera de sus cajas. “Tratamos de realizar prevención en la plaza, tratando de que no queden libres los cables, a veces hay manos ajenas que pelan cables o ponen enfuches, se está notando mucho últimamente y se trabaja con la Policía para dar con quienes realizan estos actos”, explicó.

Fuente: Somos Jujuy

Un abuelo alzó a su perro para que no se queme las patitas con el asfalto

La foto se hizo rápidamente viral en redes sociales demostrando el amor del abuelito por su mascota.

En la foto, que se hizo viral en redes sociales, se puede ver cómo un abuelito (en México) lleva en sus espaldas a su amigo canino.

Según la persona que logró tomar la foto, quien le preguntó al abuelito el por qué lo hacía, afirma que el anciano le respondió que “el calor estaba muy fuerte y el pavimento le quemaba las patitas a su amigo”

Las patas de los perros y los gatos son extremadamente sensibles al calor y pueden quemarse fácilmente en superficies calientes como el asfalto. Cuando caminan sobre superficies calientes, la piel de las almohadillas de las patas se expone a temperaturas extremadamente altas, lo que puede causar dolor e incomodidad. Además, el asfalto caliente también puede causar ampollas y abrasiones en las patas de las mascotas, lo que puede llevar a infecciones y otros problemas de salud.

Para evitar que las mascotas sufran lesiones en las patas debido al asfalto caliente, hay algunas medidas preventivas que los dueños de mascotas pueden tomar. En primer lugar, los dueños de mascotas deben tratar de evitar caminar con sus mascotas en superficies calientes, especialmente durante las horas más calurosas del día. En su lugar, los dueños de mascotas pueden optar por caminar temprano en la mañana o en la noche, cuando las temperaturas son más frescas.

En segundo lugar, los dueños de mascotas también pueden considerar la posibilidad de proteger las patas de sus mascotas con zapatos para perros y gatos. Estos zapatos están diseñados para proteger las patas de las mascotas del asfalto caliente, así como de otros peligros como vidrios rotos, escombros y hielo.

Finalmente, los dueños de mascotas deben prestar atención a las señales de que sus mascotas pueden estar sufriendo lesiones en las patas debido al asfalto caliente. Estos signos pueden incluir cojera, cojear, lamer excesivamente las patas o mostrar signos de dolor al caminar. Si un dueño de mascota nota alguno de estos síntomas, es importante que lleve a su mascota al veterinario de inmediato para recibir tratamiento.

En conclusión, el asfalto caliente en verano puede ser un peligro para las patas de las mascotas, pero los dueños de mascotas pueden tomar medidas preventivas para proteger a sus mascotas de lesiones. Al evitar caminar en superficies calientes, usar zapatos protectores para mascotas y prestar atención a las señales de lesiones, los dueños de mascotas pueden ayudar a garantizar la seguridad y la salud de sus amigos peludos durante los meses de verano.

Un senador de Santa Cruz se quedó sin oficina y armó su despacho en un pasillo

Diez días después de haber asumido y tras no recibir un despacho en la Cámara Alta, José María Carambia, de Alianza por Santa Cruz, decidió a modo de protesta instalar su escritorio en un pasillo central del Senado.

Carambia llevó una mesa de camping y un par de sillas para estar junto a su asesor en el pasillo principal que da a las oficinas de la vicepresidenta Victoria Villarruel, y a metros del comedor por donde desfilan los senadores todos los mediodías.

En un video que publicó en su cuenta de Instagram, el senador ironizó sobre su nueva oficina, donde debe afrontar las miradas de los empleados que se preguntan el motivo por el cual se instaló en ese lugar de paso. Asimismo, se quejó de que hay senadores de Juntos por el Cambio que tienen entre tres y cuatro despachos.