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Aerolíneas Argentinas cierra sus oficinas comerciales en Jujuy

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Aerolíneas Argentinas cerrará sus oficinas comerciales en seis provincias, sobre todo, en el sur del país. Se trata de los locales que la aérea de bandera tiene en El Calafate, Ushuaia, Chubut, Río Negro, Neuquén y Jujuy.

Si bien los locales de Chubut, Río Negro y Neuquén ya bajaron sus persianas, las oficinas restantes permanecerán abiertas hasta el 31 de diciembre de este año. La decisión es parte de la estrategia de la compañía de volverse más rentable de cara al año que viene, justo cuando el Gobierno buscará avanzar en los planes para privatizarla.

La compañía estatal informó que, si bien no se renovará el contrato de alquiler en aquellas provincias, no habrá despidos, ya que los empleados de Aerolíneas serán reubicados en otras áreas operativas, como lo son los aeropuertos.

El cambio en los hábitos de consumo hizo que la venta presencial signifique hoy apenas el 1% del total de los tickets emitidos por la compañía, por lo que las sucursales físicas ya no son un rasgo común en la industria. Hoy, el principal canal de venta directa es la página web.

Esta noticia llega en un momento en el que Aerolíneas Argentinas está en busca de eficientizar su operación, a la vez que quiere reducir el déficit operativo de la empresa ante la posibilidad de privatización, un plan en el que avanza el Gobierno.

Si bien el mes pasado y luego de varios meses de negociaciones, paros encubiertos y caos en las terminales aeroportuarias, la empresa estatal llegó a un acuerdo con tres de los gremios aeronáuticos, las posibilidades de privatizar la compañía aérea se mantienen firmes.

“O cierra o se privatiza”, fue la frase del presidente Javier Milei al respecto de la línea aérea de bandera. Sin embargo, para poder venderla, el Gobierno deberá lograr el visto bueno del Congreso, algo que ya no fluyó cuando intentó impulsarlo a través de la Ley de Bases. Cabe recordar que Aerolíneas quedó eliminada de la lista de empresas a privatizar.

Además, en caso de que el Legislativo sí diera lugar a la opción de la venta, aún restaría definir qué tipo de condiciones se imponen. Lo que sí está definido es que el tema se tratará en el recinto el año que viene, lo que cambia los planes iniciales del Ejecutivo de incluirlo dentro de las extraordinarias.

Aerolíneas Argentinas expulsó a Pablo Biró de su directorio

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Este miércoles, Aerolíneas Argentinas anunció la expulsión de Pablo Biró de su directorio, tras una votación realizada en la asamblea de accionistas a petición del Estado nacional, su principal controlante.Lee además

La decisión fue tomada debido a la “recurrente conducta desleal” de Biró, quien ocupa también el cargo de dirigente del gremio de pilotos (APLA). Según el comunicado, actuó en contra de los intereses de la empresa en varias ocasiones, promoviendo paros encubiertos y cuestionando la seguridad operativa de la compañía.

La empresa argumentó que, en lo que va de 2024, impulsó 13 medidas de fuerza, disfrazadas como “asambleas informativas”, que causaron importantes demoras y cancelaciones de vuelos, afectando a más de 100.000 pasajeros y generando pérdidas millonarias. Las protestas fueron organizadas de manera estratégica para afectar la mayor cantidad de vuelos posibles, lo que agravó el impacto, sostiene la línea aérea.

“Pablo Biró, en su doble rol de dirigente del gremio APLA (pilotos), y como director de la compañía por las acciones clase B del Programa de Propiedad Participada, tuvo durante estos últimos meses un comportamiento contrario al esperable de un miembro del directorio de Aerolíneas Argentinas”, afirma el comunicado oficial.

El capital de la empresa pertenece en más de un 99% al Estado Nacional, mientras que la porción restante forma parte del Programa de Propiedad Participada (PPP) que incluye a los empleados de la firma. Los directores son representantes de los accionistas, o sea casi en su totalidad el Estado Argentino. Cuando el directorio llama a la asamblea, está convocando a los dueños de la empresa, o a sus apoderados legales.

Hasta ahora, el directorio estaba integrado por Fabián Lombardo, presidente de la compañía; Juan Bautista Ordoñez, vicepresidente y representante del Estado; Lisandro Catalán, vicejefe de gabinete de Interior, también representante del Estado; Pablo Biró, director titular por el PPP; y Eduardo García, director suplente por el PPP. Además estuvo presente en la asamblea de hoy, en la que fue destituido, dijeron personas presentes en encuentro.

En relación con la noticia, Manuel Adorni, vocero presidencial, expresó en su cuenta de X (antes Twitter): “En 9 meses la Argentina sufrió 13 paros aeronáuticos, 100.000 pasajeros quedaron varados y hubo más de 20 millones de dólares en pérdidas: Pablo Biró acaba de ser echado del directorio de Aerolíneas Argentinas”.

Aerolíneas Argentinas subrayó que, a pesar de estos conflictos, logró en septiembre de 2024 un resultado operativo positivo de un millón de dólares, el mejor registro para ese mes en los últimos 23 años. Este avance evidencia la mejora en su estrategia operativa, destacando la reducción del déficit operativo en un 75% respecto al año anterior, sostuvo el comunicado oficial. La empresa concluyó que, sin las acciones lideradas por Biró, los resultados podrían haber sido aún más favorables.

Denuncias

La decisión se tomó en medio del escándalo que provocaron los paros que generaron los distintos gremios que tiene la empresa –con afectación a casi 40.000 pasajeros–, medidas que seguirían en las próximas semanas, según se anunció.

La semana pasada, el secretario de Transporte, Franco Mogetta, había adelantado la idea de excluir a Biró del directorio de la aerolínea de bandera.

“Se les va a reclamar al sindicato y a él por los daños y las pérdidas que le han generado a la compañía”, dijo el funcionario en declaraciones radiales. “Ellos dicen que defienden a la empresa, pero lo disimulan bastante bien con este tipo de medidas que le hacen perder millones de dólares a la compañía”, agregó.

Aerolíneas tiene ocho aviones fuera de servicio por el temporal y crecen las críticas

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Las imágenes y videos que se viralizaron por redes sociales muestran aviones de gran porte, con la altura de un edificio de dos pisos, que giraban sobre sí mismos sin oponer resistencia al viento y se llevaban puesto lo que estuviera en su camino, desde escalerillas hasta mangas para el abordaje de pasajeros.

Esa fue una de las caras del temporal viento que en la madrugada del domingo arrasó con la provincia de Buenos Aires. En el Aeroparque metropolitano las ráfagas de viento huracanado dejaron fuera de servicio a 16 aviones de Aerolíneas Argentinas.

Un día después del temporal, ocho de esos 16 aviones continúan fuera de servicio, pero los vuelos fueron normalizados, según informó la compañía. Si bien el sábado a la noche también habían quedado estacionados en Aeroparque aviones de JetSmart y Flybondi, el temporal dañó sólo a aviones de Aerolíneas.

“Todo lo que antes se hacía se dejó de hacer. Los equipos de tierra como escalerillas tienen que tener un lugar de guardado, los aviones se calzan y se frenan con el “Parking Brake”, un sistema equivalente al freno de mano en el auto. Pero todo eso hay que controlarlo cada seis u ocho horas, lo cual evidentemente no se hizo”, dijo un ex piloto de la empresa.

Aerolíneas Argentinas tendrá wifi a bordo de sus aviones: cuándo y cuánto costarán los planes

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Aerolíneas Argentinas firmó un acuerdo preliminar con la empresa Intelsat, proveedora de servicios satelitales para la implementación del sistema de wifi a bordo a partir del año 2025, informaron fuentes de la compañía de bandera.

El wifi satelital permite transmitir, navegar y chatear a bordo utilizando internet de manera similar a estar en tierra, a través de un dispositivo personal.

Con el sistema provisto por la empresa, los pasajeros contarán con navegación full desde que ingresan al avión hasta el arribo en destino. Este nuevo servicio contará con distintos paquetes de planes que se ajustarán a las necesidades de cada viajero.

Además, este servicio permitirá la transmisión en tiempo real de los datos de la aeronave como ser la telemetría, parámetros técnicos y la modificación del plan de vuelo de forma prácticamente instantánea.

“Este acuerdo significa dar un salto de calidad en cuanto a la experiencia de viaje del pasajero. Estamos seguros que será bien recibido tanto por el segmento corporativo como por el segmento turístico. Asociarnos nos permite trabajar con un proveedor con una vasta experiencia en la industria aeronáutica”, explicó Pablo Ceriani, presidente de Aerolíneas Argentinas.

Intelsat es un proveedor de comunicaciones con una fuerte presencia en el negocio aeronáutico. A su vez, se centra en proporcionar comunicaciones por satélite sin interrupciones y seguras a clientes gubernamentales, ONG y clientes comerciales en todo el mundo a través de una red global de última generación.

Desde su fundación hace seis décadas, la compañía fue sinónimo de “pionera” en la industria satelital al servicio de sus clientes y del planeta.

Fuente: Ámbito

Un avión que depegó de Jujuy perdió combustible en el aire aterrizó de emergencia en Córdoba

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Un avión de Aerolíneas Argentinas sufrió una emergencia aérea este domingo a la mañana. Según precisaron fuentes policiales a La Voz, la aeronave AR-1471 habría sufrido una perdida de combustible estando en vuelo.

El avión que sufrió el desperfecto técnico era procedente de la provincia de Jujuy, y tenía como destino final Buenos Aires. Por la avería, tuvo que ser desviado al Aeropuerto de Córdoba “Ingeniero Aeronáutico Ambrosio Taravella”.

Las autoridades indicaron que, debido al desperfecto, se activó el protocolo y se logró posteriormente que aterrice en “emergencia” sin novedad y sin lesionados.

El reporte policial indica que el hecho ocurrió a las 08.28 de este domingo y que los datos aportados por la PSA a la Policía de Córdoba se emitieron a las 09.09.

Si bien en la página de AA2000 no se reportó el inconveniente, la web de Flight Radar, que comparte en tiempo real el estado de los vuelos de todo el mundo, informó que el AR-1471 fue desviado a Córdoba. Ese vuelo, originalmente, tenía como destino final Aeroparque, en Buenos Aires.

Detuvieron a una azafata de Aerolíneas Argentinas que amenazó con que había una bomba en un vuelo a Miami

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La Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) detuvo este domingo a una azafata de Aerolíneas Argentinas por la amenaza de bomba a un vuelo de la empresa estatal con destino a Miami, Estados Unidos, que tuvo que ser evacuado poco antes del despegue y terminó partiendo varias horas después de lo programado originalmente.

El operativo se realizó en el marco de la causa que instruye el Juzgado Federal 1 de Lomas de Zamora, a cargo de Federico Villena, que investiga una relación amorosa que la mujer habría tenido con uno de los pasajeros que estaba en ese avión.

Para realizar los controles se utilizaron los escáneres y equipos cinotécnicos de la fuerza. El resultado fue negativo

El hecho original se registró hace exactamente una semana, cuando una persona le envió un mensaje de audio al personal de la compañía asegurando que había colocado explosivos en la aeronave que se encontraba todavía en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza.

“Decile al capitancito que le pusimos tres bombas en el Miami. Que se deje de joder con la política y chequee el avión porque van a volar en mil pedazos”, se escucha decir a una joven con la voz distorsionada en un audio que trascendió recientemente.

Ante esta situación, el vuelo AR1304, que tenía que partir hacia Miami a las 07.35, tuvo que ser evacuado y el personal de la PSA inspeccionó la nave durante varias horas, pero no encontró ningún artefacto sospechoso.

La fuerza de seguridad evacuó a todos los pasajeros, unos 270 en total, y a los tripulantes, que eran 12, con sus equipajes de mano. Luego, el avión fue trasladado a la posición de seguridad para la inspección por parte del Grupo Especial de Control de Explosivos y Armas Especiales (GEDEX). También participaron del operativo los bomberos y personal de sanidad del aeropuerto.

Tras estar demorados durante varias horas, los pasajeros fueron notificados de que debían reconocer sus equipajes y volver a despacharlos. Hubo quejas ante los empleados de la empresa y el personal de seguridad por el prolongado operativo.

No obstante, según detalló en aquel momento Aeropuertos Argentina 2000, el resto de los vuelos operaron con normalidad y solo se vieron reprogramados el servicio que recibió la amenaza, el cual terminó despegando a las 15:00, y su consecuente vuelo de vuelta.



En tan solo media hora Aerolíneas Argentinas agotó su vuelo a Qatar

Redacción Palpalainforma

Gracias a la contundente victoria de la Scaloneta frente a Croacia en la semifinal, Argentina jugará el próximo domingo su sexta final del Mundo. Aerolíneas Argentinas aprovechó la circunstancia y el fervor de los fanáticos para ofrecer un vuelo de ida con destino a Doha que alcanzó los $ 1.450.241, considerando el valor del pasaje más los impuestos.

A pesar del suculento precio que la compañía dispuso para los pasajes en cuestión, en menos de una hora se agotó la oferta para presenciar la histórica final del Mundial de Qatar.

El precio del boleto llegó a los $1.450.241. Un vuelo para adultos costaba $ 694.022, con una suma adicional de $ 756.318,40 en concepto de impuestos.

Se trata del vuelo que partirá el viernes a las 8.20 de la mañana del aeropuerto internacional de Ezeiza, a lo largo de un trayecto que demandará 20 horas y 10 minutos.

El avión hará una breve escala y llega a Doha el sábado a las 10.30, y los hinchas recién llegados al país musulmán deberán apresurarse por conseguir una entrada para la soñada final que se jugará en el estadio Lusail.

En cambio, todavía hay pasajes para aquellos aficionados que estarían dispuestos a llegar un día después del evento. El precio de dichos vuelos asciende a $ 837.545.

Fuentes de Aerolíneas advirtieron que el vuelo estaba disponible y publicado desde hacía varios días y que hasta el martes se habían vendido la mitad de los pasajes.

Sin embargo, el triunfo de la selección en semifinales motorizó la venta de vuelos a tal punto que se agotaron 170 de los 280 boletos restantes en apenas media hora.

Una nueva alianza otorga hasta un 20% de descuento para volar por toda la Argentina
De Jujuy a Tierra del Fuego

Redacción Palpalainforma

Viajar es mucho más que trasladarse de un lugar a otro: es abrirse a nuevas experiencias, a conocer otras culturas, paisajes, aromas y sabores. Es la posibilidad de reencontrarse con seres queridos, de cerrar nuevos negocios o simplemente, de cambiar de aire.

Ya sea por necesidad, cuestiones laborales o por placer y turismo, prácticamente todas las personas viajan en algún momento de su vida.

Con esto en mente, Sancor Seguros y Aerolíneas Argentinas se unieron para entregar un 10% de descuento a los viajeros que decidan conocer los numerosos rincones de la Argentina. Aquellos que sean socios de Aerolíneas Plus y tengan contratadas pólizas de Sancor Seguros recibirán de regalo este descuento que se aplicará a las tarifas finales de pasajes de vuelos operador por Aerolíneas y Austral con destino a cualquier lugar del país.

Pero eso no es todo: si la persona, además, se encuentra adherida al programa Sancor Seguros Beneficia, el descuento asciende a 20%. Cabe recordar que con esta iniciativa, la firma se transformó en la primera aseguradora en contar con un programa integral de beneficios para sus asegurados, quienes a través del mismo pueden acceder a diferentes premios, descuentos y experiencias.

 Los clientes -solo personas físicas-, una vez adheridos, suman puntos mensualmente y de forma automática en base al monto que paguen en concepto de pólizas

La campaña comenzó el 18 de febrero y estará vigente hasta el 22 de febrero -inclusive-, con lo cual se trata de una excelente oportunidad para planificar las vacaciones de verano o ese viaje que por diferentes motivos, se fue postergando.

“Esta iniciativa parte de la premisa de que los viajes son un aspiracional elegido por la mayoría de las personas. Por ello, premiamos a nuestros clientes con un beneficio extraordinario que pueden aprovechar para obtener un importante descuento en la compra de sus pasajes de vuelos nacionales”, explicaron desde Sancor Seguros y Aerolíneas Argentinas.

Para más información, los interesados pueden ingresar a www.aerolineas.com.ar/arplusgss (para socios de Aerolíneas Plus con coberturas de Sancor Seguros) o a www.aerolineas.com.ar/arplusgssbeneficia (para quienes además están adheridos a Sancor Seguros Beneficia).