El Servicio Meteorológico Nacional (SMN) emitió una alerta amarilla por calor extremo en Jujuy.
La misma rige para este miércoles y alcanza a las cuatro regiones provinciales.
En la capital jujeña se espera una máxima de 34°C, con cielo parcial nublado y probabilidad de tormentas aisladas hacia el cierre de la jornada.
Intendentes jujeños y de otras provincias mañana se reunirán con autoridades y miembros de la Comisión de Asuntos Municipales de la Cámara de Diputados de la Nación, a quienes plantearán diversos temas que les interesan para avanzar con sus gestiones.
A las 15, en el Anexo A de la Cámara baja, el titular de la comisión, el legislador Juan Brügge, recibirá a los jefes de gobiernos locales para abordar la modificación del IVA. Los jujeños, por aparte, se referirán al Corredor Bioceánico Capricornio, habrá tiempo para abordar el Presupuesto 2026 y al término firmarán un documento que reflejará lo tratado y solicitado.
De Jujuy asistirán los intendentes Santiago Tizón (Yala), Rolando Ficoseco (Perico), Raúl Jorge (San Salvador), Julio Bravo (San Pedro de Jujuy), Dante Velázquez (La Quiaca), Oscar Jayat (Libertador General San Martín) y Rubén Rivarola (Palpalá).
Se desarrollará una temática en general que les incumbe a todos los intendentes, como es la modificación del IVA, que deben abonar cuando el municipio compra un bien o contrata un servicio.
“A diferencia de los privados, ese IVA no puede utilizarse para pagos de impuestos nacionales o para algún tipo de compensaciones con impuestos nacionales. Frente a esa situación, efectuarán una propuesta de cara a lo que se viene, que es una reforma tributaria nacional”, especificó Brügge.
Los Ejecutivos municipales solicitarán que del 21% abonen sólo el 10%, para la compra de productos que necesita el municipio y los servicios que pueda contratar.
Aparte los jujeños tendrán un espacio para exponer sobre el Corredor Bioceánico Capricornio, “tema que hoy el resto del país no lo conoce en profundidad. Consideramos que será muy interesante que se refieran a el, demostrar y hacer conocer al resto de la ciudadanía, no solamente a los intendentes, el potencial que tiene dicho corredor”.
La vía integracionista representa una excepcional oportunidad para posicionar al norte argentino como eje logístico y productivo de conexión entre el Atlántico y el Pacífico. Sobre esos aspectos “explicarán los intendentes cuáles son las implicancias, el avance, el impacto positivo que producirá y todos los aspectos que involucra”, adelantó Brügge.
Al mismo tiempo intendentes del sur expondrán sus intereses, como el caso del Corredor Bioceánico en Malargüe, con posibilidad concreta de lograrse uniendo el Atlántico y el Pacífico. “Se está analizando y estudiando como una opción de desarrollo y de unión entre Argentina y Chile”.
La reunión de mañana de Asuntos Municipales será la última del período ordinario, básicamente rondará sobre las temáticas citadas anteriormente, y posiblemente también se hable sobre los impuestos a los combustibles líquidos.
A través del Consejo Federal de Intendentes propusieron que tuviera otra distribución. “Atento a que el Gobierno nacional dejó de hacer viviendas, obras de agua y cloacas, los recursos los sigue cobrando de este impuesto”, agregó.
Luego calificó como importante que los intendentes puedan manifestarse ante la Comisión. “El rol que cumplimos es recabar las inquietudes, distribuirlas entre los diputados para generar proyectos y por supuesto, hacer gestiones que se puedan con el Ejecutivo”.
Aparte recordó que en su visita a esta ciudad a fines de octubre donde se reunió con los intendentes Bravo, Jayat, Jorge, Rivarola, Víctor González (de El Carmen), Ficoseco y Tizón, “los vi interesados en estas temáticas de bajar el IVA. Con eso pueden hacer un ahorro muy importante del 11% en las cuentas, e invertirlo en mejores servicios, alguna obra o incluso bajar tasas”.
Además “plantearon diferentes situaciones que están afrontando y no es algo diferente a lo que observé en otras provincias”, agregó respecto a la reunión sostenida en esta ciudad. “Me interiorizaron muchos sobre el Corredor Bioceánico Capricornio y la necesidad que se conozca a nivel nacional”.
Consultado si podrán manifestar sobre el Presupuesto, señaló que la reunión de mañana “viene muy oportuna porque en diciembre en sesiones extraordinarias, se va a tratar. Los intendentes podrán plantear sus prioridades y necesidades al igual que los gobernadores”.
“Va a ser una tarea de todos nosotros, los diputados de tomar esa sugerencia y discutirla dentro del ámbito de la Comisión de Presupuestos”, agregó.
Año complicado para los gobiernos locales
“Fueron muy pocos los municipios que se vieron beneficiados con algún aporte del Gobierno nacional, que fue totalmente discrecional. No hubo ningún tipo de parámetro, por lo que estudiamos no pasan de diez los municipios (beneficiados), excepto los que afrontaron una catástrofe. El resto nada”, aseguró Juan Brügge respecto al año de gestión de los municipios respecto al recorte efectuado por el Gobierno nacional.
En la Comisión de Asuntos Municipales esperan mañana alrededor de 50 jefes comunales de diferentes regiones del país, entre ellos los jujeños, quienes, como le anticiparon en la reunión de octubre, abordarán diferentes cuestiones y el planteado aquí referente al nuevo esquema tributario.
Los municipios “fueron golpeados durante estos dos años porque se quitaron asignaciones y recursos que antes tenían para hacer viviendas, cloacas y pavimentos”. Muchas de los proyectos concretados, fueron con aportes del Gobierno provincial y en muy pocos casos con recursos propios del municipio.
Mañana “empezaremos a discutir y debatir cuál es el esquema tributario que necesitamos para que los municipios volvamos a recuperar esos recursos que históricamente tenían para hacer obras y que el Gobierno nacional los eliminó”.
Seguramente los intendentes allá se crucen con el gobernador Carlos Sadir, quien tiene previsto reunirse con el ministro del Interior, Diego Santilli, quien está abocado en la construcción de apoyos para aprobar el Presupuesto 2026 y en lo inmediato la reforma laboral.
Santilli está totalmente abocado a escuchar a los mandatarios provinciales con los cuales aún no se reunió, detectar sus demandas y ofrecer compensaciones limitadas a cambio de apoyos legislativos.
Posteriormente convocaría a otro gobernador a Casa Rosada una vez concluido el diálogo con los aliados que firmaron el Pacto de Mayo.
Un jujeño que viajaba en un colectivo de larga distancia con casi 2 kilogramos de cocaína, fue detenido en la provincia de Santiago del Esterodurante un control realizado por personal de Gendarmería Nacional.
El hecho tuvo lugar durante el fin de semana y el transporte de pasajeros tenía como destino final la provincia de Buenos Aires.
De acuerdo a lo informado por fuentes oficiales, el procedimiento tuvo lugar sobre Ruta nacional 34 a la altura de General Taboada en la provincia de Santiago del Estero. Allí, personal de gendarmería realizó un procedimiento el sábado a la tarde.
La labor se concentró en un colectivo de línea de larga distancia, que cubría el trayecto San Salvador de Jujuy hasta el barrio de Once en la Ciudad de Buenos Aires.
El control de rutina arrojó la detección de un bolso sospechoso al que le habían retirado el papel que identificaba al pasajero propietario.
Urgente, los efectivos solicitaron autorización al titular del Juzgado Federal Nº 1, Guillermo Molinari, que autorizara la requisa. Después, en el interior del bolso encontraron un ladrillo y otro pedazo con un total de 1.9 kilos de cocaína.
A través del relato de dos testigos, se individualizó a un hombre oriundo de Jujuy, que habría hecho desaparecer el papel. El sujeto quedó detenido y los testigos fueron individualizados e identificados para ser requeridos por la Justicia cuando tengan que ratificar el testimonio. De los choferes se constataron los domicilios y se pidieron los antecedentes.
El juez Molinari tomaría indagatoria en las próximas horas y los investigadores establecerán si hubo, o no, responsabilidad de otras personas.
El presidente del Bloque del Partido Justicialista, Rubén Rivarola, en la sesión de ayer en Diputados, cuestionó seriamente aspectos “de estos créditos” cuando se puso a consideración el proyecto de ley enviado por el Ejecutivo provincial para la aprobación de la segunda adenda ampliatoria del Convenio de línea de préstamos para financiamiento productivo con subsidio de tasa de interés, entre la Provincia y el Banco Macro SA.
Su par del Frente Cambia Jujuy – UCR, Juan Brajcich explicó que en el 2024 se suscribió un convenio entre el Poder Ejecutivo y el Banco Macro “en un contexto complejo del país, en el que se hacía necesario que el Estado realice unos aportes en el desarrollo de la provincia”. Entonces se llegó a un acuerdo “muy valorado por el sector productivo y que en extensión del tiempo requirió una primera adenda aprobada por esta Cámara”.
Luego hubo un nuevo pedido “que requería extenderlo por 30 días más”, aunque “estaba pendiente de aprobación”. Esto concluyó el 31 de julio pasado. “Lo que estamos solicitando a la Cámara es que nos acompañen para que quede reglamentado”, dijo.
“Ni sabía de estos créditos”, expresó en el recinto Rivarola y reconoció que estaba de acuerdo, pero que ignoraba “en qué porcentaje va el Estado sobre las tasas que cobra el Banco Macro y qué requisitos” se debían cumplir para acceder al beneficio.
Solicitó a Brajcich que dé cuentas sobre “qué tasa se hace cargo el Estado provincial”, así “nos hacemos cargo todos”. Respaldó que la Provincia “empiece a buscar soluciones para las empresas que quieren seguir apostando por la provincia” y se preguntó “si deben ser jujeñas o chinas”.
“Me gustaría que esto sea para los jujeños, no para los que vienen de afuera”, e insistió en que “los beneficios los reciban las empresas de Jujuy, es lo máximo que puedo pretender”. Y reiteró: “Muy buena la decisión, pero para mí es nuevo esto”.
Brajcich especificó que “esto viene en línea con una definición política de la anterior gestión de Carlos Sadir, a cargo de Gerardo Morales, donde saliendo de la pandemia se había concretado una serie de iniciativas para compensar el deterioro que había sufrido el sector productivo local”.
El sistema “tiene origen en un primer convenio con una primera adenda y esta es una segunda, en cada una de las situaciones se estableció no sólo la tasa, también la parte que se hacía cargo el gobierno y cuál quedaba por parte de los productores respecto de los créditos tomados” que están detallados en los expedientes.
Haciendo uso nuevamente de la palabra ya cerca del cierre de la sesión, Rivarola reiteró que “quienes reciban estos beneficios, sean empresas que pagan impuestos en Jujuy y sean jujeñas, eso es lo que debemos priorizar todos los que estamos sentados acá”, aclaró
Lamentablemente cuando voy al Parque Industrial “no están los jujeños, ni las personas que realmente necesitan el trabajo”, además “las tierras son jujeñas, no son de afuera”, y propuso buscar “una forma de obligar que tengan mínimamente el 70% de jujeños” trabajando.
Más adelante, se preguntó si los inversores “pagan los impuestos y aportes” y cuestionó que “traen de afuera (mano de obra), trabajan y luego se van”, como consecuencia “cada vez tendremos más problemas en Jujuy”.
A través de sus palabras el diputado Rivarola expresó su interés en que a donde uno vaya “encuentre jujeños, no personas de otros lados”; y propuso una reunión para “poner alguna cláusula”, remarcándoles que “se están llevando todo del territorio y el 70% de los empleados son de otras provincias o de otra nación”.
Al final de su alocución instó a defender “a los jujeños y a las empresas de Jujuy. Terminemos con esto de que vienen de afuera y se llevan todo”, dijo, y advirtió que “cuando deje de ser negocio, nos van a tirar todo” y será el Gobierno quien tenga que arreglarlo.
El gobernador Carlos Sadir anticipó que procederá a “oxigenar” su gabinete de ministros y, al mismo tiempo, avanzará en una reducción cuantitativa de funcionarios provinciales.
“Habrá cambios”, adelantó y puntualizó que estos “hacen falta”.
En este sentido, explicó que a la luz de los resultados electorales de mayo y de octubre y del rumbo de la gestión de gobierno, “se prevé introducir modificaciones” e indicó que “siempre es bueno revisar, analizar y, por qué no, renovar”.
Recordó que al iniciar su gestión fusionó ministerios, motivo por el cual “es probable que no haya más unificaciones de carteras”.
En este contexto, el mandatario recalcó que “lo más importante es el análisis de la cantidad de funcionarios” y refirió que “se redujo el número de funcionarios, pero quiero seguir achicando”, con miras a “bajar el gasto del Estado y hacerlo más eficiente”.
“Con menos funcionarios, el Estado puede funcionar igual o mejor que ahora”, estimó Sadir finalmente.
El Partido Justicialista de Jujuy vive horas de crisis ante los paupérrimos resultados a nivel local y nacional. Es por ello que cientos de militante piden que cese la intervención para poder normalizar el partido con sede en avenida 19 de Abril en la capital jujeña.
Una de las voces autorizadas que pide la normalización es la diputada provincial Verónica Valente, quien criticó a los interventores por los resultados en Jujuy, Salta y Misiones.
“El cronograma de las internas marcaba que hoy era la presentación de los modelos de boletas. Se ha pedido una prórroga, nos sabemos por quien y a modo de qué se ha extendido ese plazo para los primeros días de noviembre. Creo que esto le hace mal al PJ, le hace mal al peronismo porque nosotros queremos las reglas claras y tenemos que empezar a jugar de esa manera”, expresó.
“En las últimas elecciones el Frente Primero Jujuy Avanza ha tenido una exitosa presentación y consideramos que el PJ a nivel provincial, tal como ocurrió en mayo, vuelve a sufrir otra derrota”, agregó.
En ese sentido, pidió que la normalización del partido se haga con todos los peronistas adentro. “Si nosotros queremos reconstruir verdaderamente, se tiene que hacer con todos los compañeros y compañeras, no digitado por La Cámpora a nivel nacional, sino todo lo contrario sino vamos a volver a tener derrotas como las que ocurrieron en las provincias de Misiones, Salta y Jujuy donde se eligieron los candidatos desde Buenos Aires y como sabemos eso no le hace bien al peronismo”.
Por último, Valente destacó la figura de Pedro Pascuttini y la performance de Primero Jujuy Avanza en las elecciones del domingo. “Era un candidato que no estuvo transitando la parte política, ha hecho una muy buena elección y realmente ha sido la persona de ha unido al sector del peronismo que nosotros estábamos apoyando y militando en el territorio. Por eso decimos que la derrota del peronismo ha sido responsabilidad de La Cámpora y de Cristina Kirchner y por eso le pedimos que llame a elecciones, o que se aparte y deje a los peronistas elegir a nuestros dirigentes a nivel provincial y nacional”.
Entre la actual diputada nacional por Jujuy, Natalia Sarapura, y las comunidades originarias se volvió sumamente tensa desde que era funcionaria del gobierno radical en la provincia.
Sin ir muy lejos, este mismo año la declararon “persona no grata” tras la asamblea provincial del Movimiento Comunitario Pluricultural que contempla a todos los pueblos indígenas locales.
Un nuevo capítulo se dio en esta relación de conflicto ya que la legisladora, a la cual se le vence el mandato en diciembre, se postuló para la Defensoría del Pueblo de la Nación.
La situación desató la furia en las comunidades quienes hicieron presentaciones para impugnar su candidatura remarcando que “contribuyó y colaboró a la vulneración sistemática de derechos de los pueblos indígenas de Jujuy”.
Santos Gabriel Mamaní, secretario del Consejo Comunitario de la Comunidad Azul Pampa, dialogó con Radio 2 sobre toda esta situación. El referente comunal dijo que Sarapura no es idónea para el cargo, ya que como funcionaria de gobierno contribuyó a la vulneración sistemática de los derechos indígenas.
Criticó su participación en la reforma de la Constitución provincial y en proyectos de ley que perjudicaron a las comunidades, así como por no haber impulsado la celeridad en los trámites de personerías jurídicas.
Mencionó un “pacto de fibra óptica de 2016” donde Sarapura era garante, pero cuyos plazos de cumplimiento están vencidos, señalando inoperancia o falta de voluntad para garantizar los derechos de los pueblos indígenas.
Consideró que es un peligro su posible designación como defensora del pueblo, no solo para las comunidades indígenas, sino para toda la ciudadanía argentina, por su ética y escasa su capacidad para defender los derechos humanos.
Calificó su intención de ocupar el cargo como una traición a la confianza de los dirigentes y comunidades indígenas, priorizando sus propios intereses.
Este martes se concreta una jornada nacional de paro docente. En Jujuy, los primeros en adherirse fueron los universitarios con su repetido pedido de financiamiento.
Posteriormente se sumaron otros espacios educativos, entre ellos CEDEMS pidiendo paritarias y repudiando el aporte millonario a Cannava.
Referentes de CEDEMS, ADIUNJu, UDA, SADOP, y bases de ADEP brindaron una conferencia de prensa y posteriormente se concretó una movilización por calles céntricas, la cual culminó frente a Casa de Gobierno.
Andrés García, miembro de la comisión directiva de CEDEMS, dialogó con Radio 2 sobre el reclamo señalando la falta de convocatoria oficial a paritarias y el retraso salarial, mencionando que Jujuy es la provincia con el salario más bajo del NOA.
Seguimos teniendo un salario muy rezagado. Tengamos en cuenta que la provincia de Jujuy es la provincia que paga el salario básico más bajo de toda la zona del NOA con alrededor del 70 de las sumas en negro donde hay un montón de ítems que se cobran en el primer cargo, pero no te lo pagan en el segundo, entonces te reducen alrededor de 400.000 pesos el salario, y también está entre los nueve gobiernos a nivel país que menos invierten en educación por alumno.
Criticó que el gobierno prioriza empresas amigas en lugar de invertir en educación pública, a pesar de tener un superávit de 126.000 millones de pesos en el primer semestre.
Los docentes enfrentan condiciones de trabajo precarias, sobretrabajo y la necesidad de buscar empleos adicionales para llegar a fin de mes, lo que impacta en su salud mental y en el ambiente escolar.
Cuestionó la intención del Ejecutivo provincial de acordar salarios hasta diciembre, considerando la inestabilidad económica y la posible devaluación post-elecciones.
Por Jujuy al Momento
Durante su visita a la provincia, el ministro de Defensa de la Nación, Luis Petri, anunció una serie de medidas destinadas a fortalecer la seguridad en la frontera norte. La provincia de Jujuy será parte del Plan Roca, un despliegue militar que busca reforzar el control territorial y mejorar la capacidad de respuesta ante situaciones vinculadas al tráfico ilegal y los cruces no habilitados.
Los anuncios incluyen la llegada de equipamiento militar de última generación, más personal del Ejército y una ampliación de la cobertura de radares en la región.
Petri explicó que el Plan Roca tendrá una parada en Jujuy, donde se desplegarán unidades del Ejército Argentino en zonas estratégicas de frontera. El operativo, que comenzó en la provincia de Salta, contempla la presencia de 10.000 efectivos en forma rotativa entre las provincias fronterizas.
El titular de Defensa confirmó que cada miembro de las fuerzas contará con equipamiento modernopara la detección temprana de movimientos en la zona de frontera.
“Cada integrante del Ejército tiene el equipo necesario para detectar cualquier tipo de incursión. Hemos ampliado significativamente la cobertura con los radares que ya tenemos”
Entre las incorporaciones más destacadas se encuentran los vehículos Stryker, solicitados por el Ejército y destinados al patrullaje y vigilancia de los límites del país. Estos equipos se sumarán a la llegada, en diciembre, de los aviones F-16, considerados por el ministro como “la compra más importante en equipamiento militar de los últimos 40 años”.
El despliegue incluirá también puestos de observación móviles, estaciones de monitoreo y comunicación satelital, lo que permitirá un control más eficiente de los pasos fronterizos no habilitados.
Petri destacó que el trabajo de las Fuerzas Armadas en el marco del Plan Roca se complementará con la labor de Gendarmería Nacional y el Ministerio de Seguridad, en un esquema de cooperación operativa y tecnológica.
“Buscamos una presencia activa en la frontera. Las fuerzas tienen que estar preparadas y contar con los medios necesarios. En paralelo, la Justicia y el Ministerio de Seguridad deben actuar coordinadamente en la lucha contra el narcotráfico”, expresó.
El ministro subrayó que Jujuy cumple un rol central por su ubicación geográfica y su extensa frontera con Bolivia, donde se concentran desafíos en materia de vigilancia territorial.
En tiempos complejos para los taxistas de Jujuy, debido al arribo de aplicaciones como Uber o Didi que generan una fuerte competencia debido a los costos y el uso ilegal de las mismas, choferes y dueños de taxis decidieron innovar con una aplicación propia, “Eco taxi”.
Mónica Bartolome, delegada gremial de taxistas, en diálogo con El Tribuno de Jujuy, comentó acerca de la repercusión y el recibimiento de la app en la comunidad jujeña.
“Es una aplicación pura y exclusivamente para taxistas, para trabajadores que estamos debidamente registrados y que tenemos permiso para transportar pasajeros. Es una aplicación que viene de Buenos Aires y que hace seis años que la están utilizando allá”, señaló la referente.
Al respecto comentó que ya lleva más de 10 días disponible, y en las primeras 24 horas ya tenía más de 500 usuarios registrados. “Nos llevamos una gran sorpresa, ya que el primer día que lanzamos la aplicación, en dos horas ya habíamos tenido 556 usuarios que habían bajado la aplicación. Hoy ya contamos con muchos más”, dijo la referente.
Cabe destacar que actualmente la aplicación “Eco taxi”, cuenta con alrededor de 120 choferes, todos debidamente registrados. Los interesados tanto usuarios como taxistas deben descargarse la app a través de Play store, haciendo click en “Eco taxi”, luego registrarse y así acceder al servicio.
Sobre la app
La aplicación, que ya tiene más de un millón de descargas, no tiene tarifa variable ni se maneja dependiendo de la demanda. “A los pasajeros les va a servir el servicio porque es una aplicación que maneja una tarifa única de $600/kilómetro, no tiene dinámica variable”, explicó Bartolome, aclarando que es una tarifa estándar que no se ve afectada por los feriados ni fines de semana.
Finalmente, manifestó que están esperanzados, porque es una nueva herramienta que les ayudará a competir en igualdad de condiciones.