Jujuy se prepara para recibir a miles de turistas que llegarán a la provincia para vivir una de sus fiestas más emblemáticas: el Carnaval. Quienes planean viajar entre el sábado 1 y el martes 4 de marzo a la provincia se encontrarán con una sorpresa, los elevados precios de los vuelos, que en algunos casos superan el millón de pesos en la aerolínea de bandera.
Un medio provincial realizó un relevamiento de tarifas para estas fechas clave, en las que se celebra el tradicional desentierro del diablo del carnaval y se extienden los festejos hasta el último feriado de la temporada. Como suele ocurrir en fines de semana largos, la alta demanda hizo que los precios se disparen, aunque en esta ocasión las cifras generaron gran preocupación entre los viajeros y el sector turístico.
Para quienes buscan alternativas más económicas, las aerolíneas low cost ofrecen opciones a la mitad de precio, aunque siguen siendo montos elevados considerando el contexto económico actual.
Por otra parte, la aerolínea de bandera también ofrece vuelos para esas fechas, con un monto bastante superior, que supera el millón de pesos.
El turismo en Jujuy ya registró una baja en comparación con años anteriores debido a la crisis económica y la disminución del poder adquisitivo, como sucedió en los principales centros turísticos del país. Este incremento en el costo de los pasajes aéreos podría impactar aún más en la cantidad de visitantes que llegan a la provincia, afectando a los sectores que dependen del movimiento turístico en esta época del año.
El gobernador Axel Kicillof rechazó categóricamente una eventual privatización de Aerolíneas Argentinas., y deslizó que su administración está interesada en hacerse cargo del control de la línea aérea de bandera.
“Si el gobierno nacional quiere vaciar o vender Aerolíneas Argentinas a una empresa extranjera o a un grupo amigo, la Provincia de Buenos Aires no lo va a permitir”, aseguró el mandatario provincial durante una conferencia de prensa que dio en la Casa de Gobierno bonaerense.
Kicillof subrayó que la aerolínea de bandera es fundamental para el país y destacó su relevancia económica y social: “Es un instrumento central para la conectividad de la Argentina, es una fuente de ingresos y de bienestar inconmensurable. La Provincia sí la quiere. Esto requiere una serie de pasos institucionales, y hoy expresamos la vocación de empezar a dar esos pasos”.
El gobernador estuvo acompañado por representantes sindicales de la aerolínea nacional y reiteró que, si el presidente Javier Milei decide avanzar en la venta del paquete accionario de Aerolíneas Argentinas o considera traspasarla a los empleados, la provincia comenzará un diálogo con sectores estratégicos para intervenir. “Si hay una intención de transferir, nosotros empezamos el camino de diálogo con los trabajadores y con gobernadores que la necesitan tanto”, indicó.
Kicillof fue enfático en su mensaje de respaldo a Aerolíneas Argentinas y prometió (aunque no dijo cómo) que, de ser necesario, su administración tomará las riendas para garantizar su continuidad. “Si el gobierno nacional plantea vender Aerolíneas Argentinas, que sepa que el gobierno de la Provincia de Buenos Aires la va a sostener. La patria no se vende”, sentenció.
El mandatario provincial consideró que cualquier intento de desmantelar o privatizar la aerolínea sería un retroceso, tanto en términos económicos como simbólicos para el país. En ese sentido, destacó que la empresa estatal no sólo es un medio de transporte, sino también un pilar estratégico para el desarrollo de regiones menos conectadas y una herramienta de integración nacional.
Para fundamentar su posición, Kicillof contó que junto a sus colaboradores hicieron cálculos de los beneficios económicos que la actividad de Aerolíneas Argentinas generó en el territorio bonaerense, sumados varios rubros entre los que se destacan el impacto por el turismo: “Nos dio un saldo positivo de 2.665 millones de dólares; o sea, la comparación de con o sin AA, a la Provincia le cuesta 2.665 millones de dólares. Además genera 81 mil empleos directos e indirectos”.
A ser consultado sobre si la idea de su administración es avanzar en una compra de Aerolíneas Argentinas, Kicillof no fue claro: “Eso depende del gobierno nacional, que dijo que se la va a dar a los trabajadores, pero después todo es parafernalia. Es el gobierno nacional el que tiene que resolver, en caso de que tristemente decida, como hace en todos los planos, correrse de las responsabilidades. Estamos a la espera, pero preparándonos para una decisión que eventualmente tomará el gobierno”.
“La Provincia de Buenos Aires empieza a evaluar los caminos porque no estamos en condiciones de que este gobierno destruya Aerolíneas Argentinas”, agregó el gobernador.
“No estamos en condiciones. No podemos atravesar de nuevo una estafa como la que ya hubo con AA. Estamos a la espera de que se decidan a gestionarla a favor de la sociedad y el pueblo, o si van a hacer otra cosa, impedir el desastre que quien hacer. La modalidad depende, según lo que resuelvan, la PBA tienen diferentes caminos”, concluyó.
Sólo en 2023 le significó a la compañía un costo de 2.364 millones de pesos.
Aerolíneas Argentinas canceló a partir del 1 de marzo la acumulación de millas y el canje por pasajes para los funcionarios que viajen con un ticket pagado por un organismo público, un beneficio que sólo en 2023 le significó a la compañía un costo de 2.364 millones de pesos, informó hoy la compañía.
Hasta esta modificación, los pasajes comprados por organismos oficiales acumulaban millas para los pasajeros, como ocurre con cualquier programa de beneficios de una aerolínea.
Durante 2023 se acreditaron cerca de 80 millones de millas a distintas personas que viajaron por Aerolíneas con pasajes comprados por los tres poderes del Estado, entes descentralizados, empresas públicas, entre otras.
Con esas millas se canjearon más de 10.000 tickets de uso personal solamente durante el último año y de ese número, cerca de 1.000 pasajes fueron emitidos en clase ejecutiva, según detallaron desde Aerolíneas.
Para la compañía esto representó un costo de más de $ 2.364 millones de pesos (cerca de US$ 2,7 millones) a valor de mercado solamente durante 2023.
Esta acreditación de millas resultaba en la creación de un pasivo en dólares para Aerolíneas Argentinas.
“La decisión de la compañía se toma teniendo en cuenta que se trata de un beneficio que se origina en un pago proveniente del Estado, y que le genera una deuda en dólares al propio Estado”, explicó la empresa.
En ese marco, sostuvo que “el foco de Aerolíneas Argentinas está puesto en aumentar la productividad y eficiencia en el uso de su flota y de sus recursos técnicos y humanos”, y destacó que “las decisiones comerciales y operativas que se tomaron en esta primera etapa de gestión están alineadas con esa prioridad, que apunta a mejorar los resultados económicos hacia fin de año”.
La compañía se encamina a cerrar una temporada de verano récord: en enero transportó a más de 1,3 millones de pasajeros, un 12% más que en enero de 2023.
Además, durante ese periodo su puntualidad se incrementó en 11 puntos respecto a diciembre, situándose en 81%, se informó oficialmente.
Para febrero, la empresa proyecta transportar más de 1.050.000 pasajeros, lo que supone un aumento del 4% en comparación con la performance de febrero de 2023.
El Gobierno argentino, a través del Ministerio de Salud de la Nación, anunció que se se superaron los 11 millones de vacunas contra el Covid-19 distribuidas en todo el país.
“¡Superamos las 11 millones de dosis distribuidas en todo el país! Estamos vacunando, cuidémonos más que nunca”, anunció el Ministerio de Salud que encabeza Carla Vizzotti.
El presidente de la Nación, Alberto Fernández, anunció en el mediodía del viernes que durante la jornada de hoy sabado, partirá otro vuelo rumbo a Rusia para buscar más dosis de la vacuna Sputnik V.
Minutos después también contó esta novedad el presidente de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani: “·Confirmamos que el sabado 8 de mayo a las 02am parte un nuevo vuelo de @Aerolineas_AR hacia Moscú para traer más dosis de la vacuna @sputnikvaccine. Toda la capacidad logística de nuestra aerolínea de bandera, al servicio de la campaña de vacunación”.
Además, antes de fin de mayo llegarán más vacunas de Sinopharm y se estará cerca del objetivo de vacunar antes de la llegada del invierno a todos los sectores de riesgo.
