Colectivos más caros en Palpalá: malestar de usuarios por un nuevo aumento

Este viernes impactó un incremento de precios del transporte urbano en la capital jujeña.

En la misma sintonía, se conoció una nueva suba para los colectivos en la ciudad de Palpalá.

Los nuevos precios:

  • Boleto urbano (dentro de la ciudad): $822,10
  • Boleto interurbano (hasta San Salvador): $1.042,93

Cabe recordar que la anterior suba se había registrado en el mes de noviembre.

Malestar y sorpresa de usuarios

La determinación generó primero asombro y luego molestias en los palpaleños por otro golpe al bolsillo:

  • “Con lo que ganamos, no me parece bien el aumento. Más de mil pesos a San Salvador, a mí no me parece porque el sueldo que ganamos es una miseria y los jubilados peor. Encima los colectivos cuando quieren te levantan y cuando quieren no, además las calles horribles lo rompen”. 
  • “Me parece que no está bien por el hecho que el servicio no es el deseado. Lo que deja mucho que desear también es el estado de las rutas y calles y eso hace que las unidades estén en mal estado”. 
  • “Acá sube todo. Las unidades están todas rotas, parece que llevan animales, por ahí doblan rápido y tiran a las personas, no son todos los choferes pero sí algunos”.

Concejales de Capital aprobaron que en 2025 el boleto de colectivo suba cada dos meses

Con la aprobación del nuevo aumento del precio del transporte urbano de pasajeros, el Concejo Deliberante de San Salvador de Jujuy definió también como serán las actualizaciones del cuadro tarifario en 2025.

Además de establecer la suba del 15% en el precio actual del boleto llevándolo a $950; la ordenanza impulsada por el Ejecutivo municipal contempla también la posibilidad de aplicar subas bimestrales al servicio, lo que impactará directamente sobre la economía de los usuarios. 

Desde el mes que viene, el costo del pasaje rondará los $1000, cifra que se torna difícil de afrontar en el contexto económico actual y con los salarios que rigen en la provincia. Solo suponer que a ese monto se continuarán aplicando incrementos escalonados que pesan sobre los usuarios, preocupa sobremanera a quienes a diario hacen uso del servicio.

Vele mencionar que la fórmula polinómica de actualización de tarifas va en consonancia con las cifras de inflación, mientras que los salarios de gran parte de los trabajadores de la provincia, corren por detrás. 

En detrimento de los propios usuarios, el incremento del boleto de colectivo suele impulsar el aumento de las tarifas de los taxis de radiollamada y compartido, lo que empaña aún más el posible escenario del transporte en 2025. 

Lejos de hallar una solución definitiva o que al menos empiece a resolver la crisis del transporte en la capital, el Municipio, con el apoyo del Concejo Deliberante, solo encuentra respuesta en el bolsillo de los trabajadores, esta vez anticipándose con un formato que remarcará el precio cada 60 días.

Sorpresivo aumento: el boleto (Palpalá-Jujuy) cuesta más de $200 pesos

Ayer jueves, los usuarios del transporte público de pasajeros de Palpalá se encontraron con el impacto una nueva suba del boleto de colectivos.

La misma obedece a una actualización que la Secretaría de Transporte de Jujuy concedió a las empresas y que en otras jurisdicciones ya había comenzado a regir en los últimos días.

Cabe recordar que la anterior suba se había registrado en agosto, es decir, hace solo tres meses.

Los nuevos valores:

  • Boleto urbano (dentro de la ciudad): $154,26
  • Boleto interurbano (hasta San Salvador): $205,77

La determinación volvió a generar malestar de los palpaleños por otro golpe al bolsillo.

  • “Antes por lo menos se comunicaban los aumentos, ahora no lo hacen, a veces ni se nota cuando ponemos la carga. Todo sube”.
  • “Hay no, no voy a ir a Jujuy ahora. Yo voy cuando tengo médicos y el servicio es un desastre”.
  • “Que vamos a hacer, yo me traslado mucho a San Salvador y ahora aumentó. Yo viajo como cuatro veces”, expusieron.

El boleto de colectivo en Jujuy costaría $400 para quienes renuncien al subsidio nacional

Tras el anuncio del Gobierno Nacional de poner en marcha un esquema de “renuncia voluntaria” a los subsidios al transporte, para que los usuarios del sistema público de trenes y colectivos paguen la tarifa plena si consideran que no necesitan subvenciones , surgió la inquietud de cuál seria el costo del boleto urbano en Jujuy sin el financiamiento del Estado Nacional.

Consultado por El Tribuno de Jujuy, el presidente del Concejo Deliberante capìtalino LISANDRO AGUIAR. admitió que sin la ayuda económica de Nación , los usuarios abonarían por el pasaje urbano alrededor de $400. Asimismo aclaró que de adherirse la provincia a este medida será necesario aguardar que la misma sea reglamentada.

Cabe recordar que el precio actual del boleto en San Salvador de Jujuy es de 115,29, y con el renunciamiento ascendería cuatro veces su valor.

EL PRECIO DEL BOLETO URBANO

S. S. de Jujuy – S. S. de Jujuy $115,49
S. S. de Jujuy -Reyes $115,49
S. S. de Jujuy – Guerrero $132,82
S. S. de Jujuy – San Pablo de Reyes $132,82
S. S. de Jujuy – Termas de Reyes $150,16
S. S. de Jujuy – Yala $150,16
S. S. de Jujuy – Los Nogales $167,46
S. S. de Jujuy – Lozano $167,46
S. S. de Jujuy – León $184,74

Aumentó el boleto de colectivo en Palpalá: viajar a la capital jujeña cuesta casi $140

Este miércoles, los usuarios del transporte público de pasajeros de Palpalá se vieron sorprendidos con el impacto una nueva suba del boleto de colectivos.

La misma obedece a una actualización que la Secretaría de Transporte de Jujuy concedió a las empresas y que en otras jurisdicciones ya había comenzado a regir en los últimos días.

Cabe recordar que la anterior suba se había registrado iniciando junio, es decir, hace solo dos meses.

LOS NUEVOS PRECIOS:

  • Boleto urbano (dentro de la ciudad): $102,84
  • Boleto interurbano (hasta San Salvador): $137,18.



Palpalá: desde hoy, viajar en colectivo cuesta más caro

Como lo habíamos anticipado la semana pasada, el transporte público de pasajero iba a tener una nueva suba del boleto urbano e interurbano.

Los usarios que usen el transporte público ya verán impactado la actualización en el
servicio urbano e interurbano.

Trasladarse en la ciudad de Palpalá de un barrio a otro, cuesta ahora $93,49. Mientras que viajar de Palpalá a San Salvador, o viceversa, vale $124,71.

LOS NUEVOS PRECIOS



Aumenta el boleto de colectivo: desde el lunes saldrá $96,89 en San Salvador de Jujuy

La Municipalidad de San Salvador de Jujuy anunció el aumento del precio del boleto de colectivo para la capital jujeña y alrededores. Los nuevos valores regirán desde este lunes 29 de mayo.

El nuevo cuadro tarifario representa un incremento de casi el 18%, ya que actualmente el pasaje tiene un valor de $82.19.

EL NUEVO CUADRO TARIFARIO DEL TRANSPORTE EN JUJUY

San Salvador de Jujuy a San Salvador de Jujuy $96.89
San Salvador de Jujuy a Reyes $96.89
San Salvador de Jujuy a Guerrero $111.43
San Salvador de Jujuy a San Pablo de Reyes $111.43
San Salvador de Jujuy a Termas de Reyes $125.97
San Salvador de Jujuy a Yala $125.97
San Salvador de Jujuy a Los Nogales $140.49
San Salvador de Jujuy a Lozano $140.49
San Salvador de Jujuy a León $154.98



El pasaje desde Palpalá hasta Maimará costará $1300

Cada 1 de enero una multitud se congrega en Maimará para recibir el año nuevo en la Chaya de Mojones. Ante la cantidad de gente que se moviliza para llegar a la localidad de la Quebrada de Humahuaca, se organizan servicios especiales para llegar desde distintos puntos de Jujuy. 

En el caso de la ciudad siderúrgica, nuestro medio consultó los precios de los pasajes de colectivos de una empresa reconocida. La cual indicó que el pasaje cuesta $1.300 pesos

Con respecto a las frecuencias se tiene previsto 3 salidas desde la terminal de Palpalá:

1- 06 de la mañana
2- 08 de la mañana
3- 10 de la mañana

Recomiendan comprar el pasaje de ida y vuelta en la terminal, así no tener que hacer largas filas y solamente tener que subir al colectivo.

Precio para viajar a Maimará desde otras localidades de Jujuy:

• Perico-Maimará: $1500

• San Salvador de Jujuy-Maimará: $1000

¿Qué es la Chaya de Mojones de Maimará?

Cada 1 de enero una gran cantidad de personas se congregan en Maimará para celebrar la Chaya de Mojones. Esta celebración es una antesala del carnaval jujeño que se vive en la Quebrada de Humahuaca, es sin dudas un anticipo de lo que se vivirá en febrero cuando durante 4 días la gente acude hasta la Quebrada de Humahuaca. 

El objetivo es agradecer a la Pachamama y hacerle pedidos mientras se canta y se chayan con bebidas a las apachetas o montículos de piedra. La ceremonia comienza a media tarde, hacia las 15 Hs. y se extiende hasta altas horas de la noche. Para los originarios de esta zona, la tierra es la Pachamama (Pacha es tierra y mama es madre). Ellos han aprendido desde pequeños, de sus abuelos que la Pachamama es la madre de todo y los seres humanos somos sus hijos.

Desde el 3 de enero sube el precio del boleto de colectivo en Jujuy

De esta manera el nuevo cuadro tarifario queda establecido de la siguiente manera:

  • San Salvador de Jujuy a San Salvador de Jujuy $82.19 (Boleto Urbano)
  • San Salvador de Jujuy a Reyes $82.19
  • San Salvador de Jujuy a Guerrero 94.52
  • San Salvador de Jujuy a San Pablo de Reyes $94.52
  • San Salvador de Jujuy a Termas de Reyes $106.85
  • San Salvador de Jujuy a Yala $106.85
  • San Salvador de Jujuy a Los Nogales $119.17
  • San Salvador de Jujuy a Lozano $119.17
  • San Salvador de Jujuy a León $131.46

Gerardo Morales le marcó la cancha a Larreta

Gerardo Morales, apoyó la decisión del presidente Alberto Fernández de retirar los subsidios a los colectivos porteños y cuestionó la “desigualdad” con el interior del país, donde no escatimó en cuestionar al jefe de Gobierno, Horacio Rodríguez Larreta. “El AMBA, no solo Horacio, Axel en la parte del AMBA, reciben los subsidios que no recibimos en el interior. Pagan el boleto $18 y los jujeñitos pagamos $50. ¿Por qué esa injusticia? Levántelo a $50. ¿Por qué los yutitos jujeños tenemos que pagar $50 y ellos, un subsidio por $750 mil por unidad?”, cuestionó.

En medio del conflicto por los subsidios a 32 líneas de colectivos porteñas, el mandatario radical confirmó que evitó respaldar a Rodríguez Larreta en la puja con Nación la quita del apoyo económico. “Quisieron plantearlo en la mesa de Juntos por el Cambio; les hablé del precio de los boletos, y les dije que no lo metan a ese tema porque tenemos diferencias”, sostuvo. “Los santafesinos tienen que pagar también entre $40 y $ 60 el boleto, en Córdoba lo mismo. Tiene razón (Juan) Schiaretti y el gobernador de Santa Fe. Pero eso es en el transporte y es en la energía, porque los habitantes del área metropolitana pagan cinco veces menos, nosotros pagamos cinco veces más caro la luz que el área metropolitana y lo mismo con el agua”, agregó Morales en declaraciones a radio Mitre.

Gerardo Morales fue enfático en afirmar que es un país “muy desigual” porque todo “sigue concentrado en el área metropolitana”. “Entre Escobar y La Plata, que es todo ese cinturón que es el AMBA, está el 56% del trabajo formal de la Argentina. El 80% de las ventas de Mercado Libre se venden en el AMBA, es muy injusto este país. Hay que discutir la cuestión federal”, precisó.

Además, indicó que esas diferencias se manifiestan en otros insumos esenciales, como el precio de los combustibles, donde en el norte “tenemos que pagar el millón de BTU a 11 dólares por el gas que importamos de Bolivia, mientras el centro y sur del país paga 3,5 dólares”.

“CABA no produce nada, no tiene pozos petroleros, no tiene producción de litio, no tiene campos y (ahí) está toda la plata, y hay economistas que viven con esa lógica y nos han venido jodiendo a todos los argentinos sistemáticamente”, fustigó Morales. “Además de mirar la política monetaria y la macroeconomía, hay que mirar el país real, tener un plan de gobierno federal, productivista, desarrollista, que mire a las pymes, a los productores, al campo, a la pequeña industria que tenemos en el interior que necesita una situación mucha más justa en términos de costo de logística entre otras cosas”, manifestó. El gobernador de Jujuy dijo que tanto el ex presidente Mauricio Macri y Alberto Fernández son “reporteños” en su modo de gestión. “Macri y Alberto son reporteños, con cabeza bien porteña y ya en el interior estamos un poquito agotaditos de ese pensamiento que mira solo al puerto”, insistió. Y volvió a deslizar críticas hacia el gobierno porteño, cuando lo consultaron sobre las bajas reservas en el Banco Central. “Le han metido 800 millones de dólares para hacer el Paseo del Bajo”, afirmó.

“Los porteños tienen un pensamiento, la mayoría, que hacen quedar mal a muchos porteños. Entre Santa Fe y Corrientes no pueden tener un puente, tienen que dar una vuelta de 800 kilómetros porque no hay un puente que cuesta 500 millones de dólares”, comparó Morales.

Ayer, los mandatarios provinciales de Misiones, Chaco, Formosa, Santiago del Estero, La Rioja, Tucumán, Jujuy, Corrientes, Salta y Catamarca suscribieron el documento de apoyo a la quita de subsidios que impulsa el ministerio de Transporte de la Nación en la Ciudad de Buenos Aires, luego de la reunión que mantuvieron en la localidad misionera de Puerto Iguazú con el jefe de Gabinete de la Nación, Juan Manzur, con el ministro del Interior, Eduardo “Wado” De Pedro y con la secretaria de Provincias, Silvina Batakis.

En ese contexto, el gobernador volvió a manifestarse de acuerdo con la decisión oficial del retiro del apoyo económico al transporte y otros rubros de servicios bajo gestión nacional que involucran al AMBA: “Eso está bien, como estuvo bien lo que hizo Mauricio, que se enojó María Eugenia, en pasarle Edenor y Edesur a la Provincia. ¿Por qué Edenor y Edesur tienen que ser de jurisdicción nacional? Por qué nosotros los ingenuos, los cabecitas negras del interior nos tenemos que ocupar de todo, no puede ser. Paren un poco”. Críticas al Frente de Todos

A lo largo del reportaje, el gobernador jujeño consideró que la salida de Máximo Kirchner como jefe de bloque del Frente de Todos “ha generado una fractura importante” en el oficialismo y que es algo que se observa en las áreas de la gestión. “En muchos ministerios no se saben quien manda o cuál es el área. Lo ha inmovilizado al Gobierno”, evaluó, y agregó: “Llevan más de dos años de gobierno y la inoperancia es tremenda”.

Consultado sobre el apoyo del Interior de la Nación, Eduardo ‘Wado’ de Pedro, a la líder de la Tupac Amaru, Milagro Sala, el mandatario provincial insistió en que “es una delincuente que está presa y condenada” que “le ha robado al pueblo”.

“Lo que dijo Wado también lo piensa el Presidente. A Alberto (Fernández) dije que no me presione sobre este tema, que lo dejemos a un costado porque tenemos una diferencia fundamental. Desde ahí tuvimos un diálogo correcto”, concluyó el gobernador.