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El Tren turístico solar de la Quebrada ya llegó al país

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En la ceremonia de entrega de los Premios Bitácora a la industria turística, anteayer en la ciudad de Buenos Aires, el gobernador GERARDO MORALES anunció que el próximo miércoles estará en la Terminal Zárate para presenciar la descarga de las duplas que conforman el Tren turístico solar de la Quebrada.

“El tren ya está en Bahía Blanca”, donde el buque que lo transporta efectúa otras descargas y el martes atracará en Zárate, comentó luego de recibir el premio para Jujuy (que también lo obtuvo Salta), en el rubro Destino Nacional Mejor Promocionado

Morales, que asistió con su señora esposa Tulia Snopek y el secretario de Turismo de la Provincia, Diego Valdecantos, fue también reconocido con el premio por impulsar el desarrollo del sector a través de grandes productos como el Tren turístico solar de la Quebrada.

“Busqué muchas empresas europeas, pero ninguna quiso montar una nueva línea de producción, porque estamos hablando de un tren eléctrico a batería de litio”. Lamentó que Alemania “se nos adelantó, nosotros vamos a tener el segundo” tren del mundo impulsado con energía renovable.

Las dos duplas “cargarán sus baterías de litio en una planta solar que estamos por construir en Humahuaca”, especificó a quienes lo escuchaban, entre ellos el ministro de Turismo y Deportes de la Nación, Matías Lammens; el presidente de la Cámara Argentina de Turismo, Gustavo Hani; Marcelo Frontale, director de Mensajero Producciones; entre otros funcionarios.

Les contó que el primer tramo que recorrerá, será desde Volcán hasta Tilcara a lo largo de 45 kilómetros; “de allí seguiremos hasta Humahuaca, que son 90 kilómetros”, y les aseguró que “vamos a comprar más trenes”.

Anunció además, que el tren comenzará a funcionar en diciembre, dirigiéndose a Valdecantos. Este mes las duplas llegarán a Jujuy “para comenzar con las pruebas” y en diciembre “comenzará a rodar para los turistas” con paradas en Tumbaya, Purmamarca, Maimará y Tilcara, “disfrutando de la Quebrada de Humahuaca”.

Aparte, señaló “que nosotros no tenemos techo para el desarrollo turístico, hay que apostar a lo que viene haciendo con Matías Lammens, el Inprotur, y los operadores turísticos. Nos hemos sentido todos los gobernadores muy bien tratados, yo formo parte del Consejo Regional del Norte Grande”, prosiguió para luego destacar la implementación del Previaje, el programa 50 Destinos; espero se sigan implementando estas políticas y que no nos caiga un loco encima, ojo con los locos (en referencia a JAVIER MILEI)”, concluyó.

El ministro de Turismo de la Provincia, Federico Posadas, en declaraciones periodísticas, destacó que “es muy importante para la provincia ganar un año más el Bitácora, por el esfuerzo que hace Jujuy año tras año para posicionarse”.

“Estamos convencidos de que las campañas tienen que ser permanentes. Más allá de las crisis y la incertidumbre, la única forma de posicionar un destino es trabajar para que tenga presencia todo el año. Nuestro objetivo es romper la estacionalidad y lo estamos logrando. Hemos tenido años récords, tras la pandemia con el turismo nacional”, ponderó.

Mensajero Producciones, que otorga los premios, destacó que Morales convirtió al turismo de Jujuy en política de Estado.

Tren turístico solar de la Quebrada: Morales anuncia su funcionamiento para diciembre

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El gobernador de Jujuy anunció, en la Feria Internacional del Turismo (FIT), que el tren turístico sustentable estará listo para diciembre.

El tren eléctrico va a tener en las estaciones parques solares para alimentar a las formaciones, que ya están construidas. Para que pueda funcionar, se reacondicionaron 45 kilómetros de las vías que unían San Salvador con La Quiaca, entre Valle del Volcán y Tilcara, circulando por la Quebrada de Humahuaca.

Cabe destacar que, por sus características de autosustentabilidad, el tren turístico de la Quebrada es el primero en su tipo en Latinoamérica. Se trata de dos duplas que transportarán a 72 pasajeros, los que disfrutarán de los incomparables paisajes y el patrimonio histórico y cultural de Volcán, Tumbaya, Maimará, Purmamarca y Tilcara, con miras a restablecer la conexión ferroviaria con Bolivia.

“Esto es lo que necesita el país, grandes proyectos de desarrollo”, enfatizó Morales en alusión al trabajo eficiente y con resultados, sustentado en “esfuerzos compartidos, sin banderías políticas y priorizando el futuro de los argentinos”, para luego reivindicar la “visión federal que privilegia el Norte Grande, en este caso con la labor realizada junto al ministro Lammens”.

Además de reafirmar la concepción de “Jujuy provincia verde y el compromiso con la lucha contra el cambio climático”, el gobernador recordó que “este proyecto nació desde la intención de conectar San Salvador de Jujuy y La Quiaca a través de 300 kilómetros de vías y desde allí llegar hasta Bolivia, que es un objetivo ambicioso” y apuntó que “decidimos comenzar por partes y tomamos 45 kilómetros como inicio para el tren turístico”.

“Comenzamos -prosiguió- en Volcán para llegar a Tilcara en una primera fase y, con posterioridad, haremos el tramo Tilcara – Humahuaca con otros 45 kilómetros. Así llegará el turno del segmento Humahuaca – Villazón, de la mano de la nueva gestión de gobierno que conducirá Carlos Sadir”.

Resaltó que “las vías están casi listas” e indicó que “ya inauguramos la estación de Volcán y nos encontramos muy próximos a inaugurar las estaciones de Tumbaya, Purmamarca, Maimará y Tilcara”.

Asimismo, precisó que se dispondrá de una estación de recarga solar de 6 Mw que estará emplazada en Humahuaca. “Ya está contratada su construcción y ya están disponibles los correspondientes equipos para su operación”, señaló y agregó que “también contaremos con una mini estación en la Posta de Hornillos, sitio histórico que cobijó al general Manuel Belgrano”.

En otro orden, Morales enfatizó que los trenes comprados en China a la compañía CRRC “ya están en viaje hacia el puerto de Zárate” y comentó las complicaciones que debió superar para conseguir una empresa que construya duplas de trocha angosta, movilizado con energía solar y sistema de acumulación en base a baterías de litio, las cuales deben ser recargadas en cada estación con energía fotovoltaica.

Estimó que entre el 15 y el 20 de noviembre los trenes estarán en Jujuy para inaugurar los primeros días de diciembre.

Por otra parte, hizo especial referencia al proyecto de construcción de una estación de tren en cercanías del Aeropuerto Internacional Jujuy “Horacio Guzmán”, para lo cual se prevé el tendido de vías hasta ciudad Perico y desde allí hasta San Salvador de Jujuy. “El servicio se cubrirá con tres duplas más, las que están contempladas en el contrato de compra celebrado con CRRC”, subrayó finalmente.

Sadir, a su turno, exteriorizó su emoción al ver “coronado el gran esfuerzo hecho para recuperar el tren, con todo lo que representó en la historia de crecimiento de Jujuy y lo que significará para el desarrollo presente y futuro de los jujeños”.

Asimismo, puso en valor la FIT como “fuerte eslabón de la cadena estratégica de posicionamiento turístico del destino Jujuy”.

“El Gobierno de la Provincia cada día pone lo mejor para que los turistas elijan y lleguen a Jujuy y, en este marco, también abrimos las puertas a los empresarios del turismo que invierten y generan trabajo”, resaltó Sadir y por último convocó a “seguir trabajando en conjunto sectores público y privado”, desde el convencimiento de que “esta es la manera de crecer y dejar atrás problemas estructurales”.

Jujuy contará antes de fin de año con un tren a energía solar

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La provincia de Jujuy contará desde los últimos días de este año con un tren impulsado con energía solar, siendo el segundo en su tipo en el mundo y el primero en Latinoamérica, según confirmó el ministro de Turismo y Cultura de la provincia norteña, Federico Posadas.

“Va a ser algo revolucionario para para el turismo de la provincia de Jujuy, un producto inédito porque va a ser el segundo tren solar del mundo y el primero de Latinoamérica y el primero en Montaña”, explicó Posadas.


Detalló que “es un tren de reproducción china, compuesto por dos formaciones, que ya salieron el 26 de octubre de ese país, están surcando el mar en este momento y estarán llegando al país en aproximadamente tres semanas y lo interesante es que van a ser propulsados por energía solar y alimentado por baterías de litio”.

El tren eléctrico va a tener en las estaciones parques solares para alimentar a las formaciones, que ya están construidas. Para que pueda funcionar, se reacondicionaron 45 kilómetros de las vías que unían San Salvador con La Quiaca, entre Valle del Volcán y Tilcara, circulando por la Quebrada de Humahuaca.

“Tuvimos que reconstruir casi todo el trazado, hacer expropiaciones porque se habían generado asentamientos y hubo que construir nuevos puentes porque se los había llevado el río. El Estado nacional nos cedió la utilización de las vías y nosotros nos encargamos de hacer todo lo necesario para poner el servicio en funcionamiento”, indicó Posadas.

Detalló que “elaboramos para el turismo propuestas gastronómicas artesanales, propuestas culturales e implementamos un sistema con las dos formaciones circulando cada media hora, entre las 8 y las 20. Una de ellas va a ir desde Valle del Volcán hasta Purmamarca y la otra desde Purmamarca a Tilcara”.

“La duración del trayecto será, de punta a punta, de dos horas, una hora entre Valle del Volcán y Purmamarca y otra hora entre Purmamarca y Tilcara. El que vaya a ir desde Valle del Volcán hasta Tilcara deberá hacer trasbordo en Purmamarca y, además, podrá ir bajando en cada una de las seis estaciones del trayecto y podrán recorrer lo que tienen para ofrecer a los turistas”.

Agregó que “las formaciones tienen una capacidad de hasta 72 personas pueden y creemos que va a hacer uno de los grandes trenes de Latinoamérica y se va a constituir en una de las atracciones de turismo más importante de toda la región y emblemática porque nos permite que sea representante representativo de la transformación productiva de Jujuy”.

Posadas remarcó finalmente que “ésta es la primera etapa y en la segunda está previsto que el tren llegue desde Tilcara hasta Humahuaca, mientras que la tercera etapa será entre Humahuaca y La Quiaca, con lo cual se recuperaría la vinculación con Villazón y de ahí al ferrocarril del Altiplano”.

El Tren de la Quebrada está siendo fabricado por la compañía Emepa, y cuenta con la asistencia de especialistas que participaron de la construcción del tren solar de Byron Bay, en Australia, el único en el mundo con estas características.

Se conforma de dos formaciones integradas por un coche motor y otro coche pequeño con capacidad para 240 personas. En su techo posee paneles fotovoltaicos para ser propulsado tanto por energía solar como diésel hidráulica, lo que le permitirá alcanzar una velocidad máxima de 30 km/h.

El tren hará viajes de ida y vuelta diarios, transportando hasta a 72 pasajeros por viaje y, además, para impulsar el turismo local, cada estación tendrá un eje temático que se relacionará con la gastronomía, el carnaval y la cultura jujeña.

El Gobernador y el Ministro de Hacienda recorrieron la estación de tren en Volcán y el hospital Zabala

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El gobernador Gerardo Morales y el ministro de Hacienda y Finanzas Carlos Sadir realizaron un recorrido por las obras más importantes que se ejecutan en la Provincia. El ministro de Hacienda y Finanzas, Carlos Sadir, observó los avances del Tren Turístico y sostuvo que “el tren volverá a recorrer nuestro norte”.

Los funcionarios recorrieron las obras que se realizan en la estación de Volcán, donde comenzará el recorrido, para llegar a Tilcara en una primera etapa y posteriormente a Huacalera.

“Es un tren totalmente novedoso, que funcionará con energía solar”, recordó Sadir.

Reseñó luego que en Volcán “hemos recuperado todos los edificios históricos de la estación, los que se complementarán con otros lugares dentro de la misma estación para el funcionamiento de áreas de servicios y espacios destinados a los vendedores que hoy están en el lugar, pero que con estas obras estarán mejor acondicionados”.

Sadir resaltó que al mismo tiempo se está trabajando en las estaciones intermedias que se rehabilitarán en Tumbaya, Purmamarca y Maimará para llegar a Tilcara, “y todo esto dará un impulso mayor a lo que ya tiene el norte, donde la situación del turismo ha mejorado muchísimo en función de orden y de la paz lograda y también de todo este impulso que viene dando el Gobierno provincial” a la actividad. “Es una obra que demanda una inversión muy importante, arriba de los 2 mil millones de pesos, y bien los vale porque esta inversión nos permitirá poner en Jujuy algo muy nuevo, volver al tren, que el tren vuelva a recorrer nuestro norte, pensando que será un nuevo atractivo para que vengan más turistas”, explicó. Sadir, por otro lado, visitó las obras de ampliación del Hospital “Arturo Zabala” de Perico, que –dijo- están próximas a ser inauguradas.

“Es una ampliación muy grande y muy necesaria porque este hospital trabaja mucho con atención en guardias, es muy demandado en este sentido, y con esta ampliación la idea es tener guardia para adultos y mayores, pero además también guardias para niños”, indicó. Las mejoras del nosocomio, concluyó Sadir, incluyen la instalación de dos quirófanos con moderna tecnología: “estamos haciendo un gran esfuerzo en la atención de la salud con esta ampliación que va a complementar lo que ya tiene el hospital”.

Una mujer cruzó las vías y fue impactada por un tren de carga en Palpalá

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Desde la Unidad Regional N°8 informaron sobre siniestro vial que se registro sobre las vías del tren, altura del barrio Martijena, donde una maquina ferroviaria chocó a una persona de sexo femenino, mayor de edad. La femenino tuvo que ser asistida por el SAME y trasladada de manera inmediata al Hospital “Pablo Soria”, donde se encuentra en evaluación pero fuera de peligro.

El comisario Víctor Medina, jefe de la Unidad Policial, dijo que “ayer, aproximadamente a las 16:30 horas, tomamos conocimiento de que una maquina ferroviaria había impactado a una mujer, cuando este hacia paso por las vías del tren, altura del barrio Martijena. De inmediato se hizo presente personal policial y del SAME, quienes luego la trasladaron al nosocomio de San Salvador, esperando los resultados”.

Según evaluación de Criminalística y relato de testigos, el accidente se produjo por un descuido de ambas partes, ya que no ese lugar no existe ningún paso habilitado, por lo cual no hay barrera, pero los vecinos del sector lo usan para cortar camino.

La mujer protagonista del accidente, se encuentra en evaluación en el hospital, solo sufrió la fractura de unas de sus piernas, pero se encuentra fuera de peligro.

Imagen archivo




Venta de pasajes de trenes de larga distancia para el verano 2023: precios y destinos

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Trenes Argentinos informó que este sábado a las 6 de la mañana en las terminales de Retiro, Constitución y estaciones intermedias iniciará la venta de boletos de trenes de larga distancia para la temporada de verano 2023. Cuáles son los precios y qué destinos están disponibles

Si bien los tickets pueden comprarse de forma online en la página web de Trenes Argentinos con un 10% de descuento, quienes no puedan acceder a dicha forma de compra tendrán la posibilidad de acercarse a las boleterías para abonarlos de forma presencial.

Como Trenes Argentinos comunicó que la venta será escalonada, este sábado los destinos que estarán habilitados son Rosario, Córdoba y Tucumán. El 15 de noviembre se podrán comprar pasajes a Junín, Justo Darack, Bragado y Pehuajó. En tanto, el 19, arrancará la venta para el tramo que va hacia Mar del Plata; el de mayor caudal de adquisiciones.

Se estima que habrá disponibles más de 70 mil plazas para los trenes, correspondiendo más de 430 mil a boletos con destino a Mar del Plata.

Cabe destacar que ahora, para los viajes de larga distancia con salida desde el 1 de diciembre es necesario confirmar el viaje entre las 72 y 24 horas previas a la partida del servicio. En caso contrario, la persona no podrá subir al tren.

Noticia en desarrollo.-




El tren turístico de la Quebrada tendrá capacidad para 150 personas y circulará a batería

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El titular del Ente Autárquico de Regulación y Planificación Urbana (EARPU), Pablo Civetta habló en el programa de radio La Primera Hora de AM630 y comentó como se encuentran los avances del tren turístico de La Quebrada que funcionaría en octubre de 2023.

“La construcción viene con un avance de rieles de terraplén de alcantarillas y estamos en una avance del 46%, es decir que tenemos 20 kilómetros de vía y ya tenemos Purmamarca y ahora hacemos hasta la Posta de Hornillos”, indicó.

Resaltó que el último viaje de rieles que llegó a la provincia la semana pasada ya lo están subiendo al norte lo cual es duro trabajo. “El muy complicado el tema porque los rieles son largos y pesados porque hay que trasladarlos en camiones especiales que llevan entre 10 y 11 rieles”, comentó y sostuvo que la logística es complicada “ahora estamos pensando que hacer con 40 mil durmientes”.

“Estamos haciendo mano de obra de 5 estaciones que se están ejecutando en varios sectores del desarrollo de Río Grande”, sostuvo y precisó que actualmente trabajan 10 empresas en el desarrollo del ferrocarril.

Civetta mencionó que para toda la obra utilizan a 300 personas “que son contratadas de la zona y a medida que cada empresa va llegando. Se solicitó para Volcán, Tumbaya, Purmamarca y los comisionados e intendentes se encargan de buscar a la gente”.



Una de las ideas que se tiene es que “hasta fines de marzo tengamos hecho hasta Purmamarca las vías con posibilidades de circular. A principios de septiembre deberíamos estar recibiendo las duplas de China y el tren empezaría a estar en funcionamiento a mediados de octubre de 2023″.

Al iniciar con este proyecto, el titular indicó que solo se recuperaron “pocos rieles de las viejas vías y casi nada de las durmientes. El 80% de las nuevas vías fueron donados por nación y nosotros si o si necesitamos los durmientes de quebracho por ser declarado monumento histórico de la Unesco”.

Manifestó que cada dupla tendrá una capacidad de 75 personas y se cargarán a través de baterías en Volcán y en Tilcara y hasta esa localidad tardará una hora en llegar. “Serían dos cargadores con un cargador de seguridad intermedio y con la capacidad de recorrer 70 kilómetros”.

Al iniciar la construcción manifestó que hubo conflicto con las personas que residían en la estación de tren y comentó que los problemas de Volcán, Tumbaya y Purmamarca “fueron solucionados”

“Entregamos vivienda, a otro le dimos un lote con un mejor vivir y ahora estamos en tratativa con Maimará y Tilcara”, aseguró sobre los acuerdos que realizan con las familias.

Fuente: Somos Jujuy




Un nene de dos años murió tras ser atropellado por una formación del Tren Roca

Redacción Palpalainforma

Un nene de dos años murió atropellado por una formación del tren Roca en Florencio Varela y tras el accidente vecinos y familiares del menor agredieron al maquinista.

Se pudo constatar que el menor estaba bajo el cuidado de su hermana y que en un descuido se escapó de la casa, cruzó las vías y terminó siendo embestido por la formación que se dirigía a la estación Bosques.

El nene fue asistido por personal de Defensa Civil y trasladado al Hospital El Cruce donde fue operado pero horas después se confirmó la triste noticia de su fallecimiento. Familiares del menor también fueron atendidos en el lugar por el estado de shock al enterarse de la noticia de la muerte del nene.

La UFI de Florencio Varela es la encargada de llevar a cabo la investigación sobre cómo sucedieron los hechos. La causa fue caratulada como “homicidio culposo”.

En el último tiempo el tren Roca ha sufrido diversos episodios de esta índole, ya que los asentamientos crecieron y fueron colocados muy cercanos a las vías. A su vez, los cerramientos del sector son deficientes y casi todos los días son vandalizados.

El último episodio sucedió el 14 de agosto cuando Thiago Gadiel Alfaro, de 4 años, murió tras ser atropellado por otra formación en la estación Bosques. Este caso repercutió en diversos medios de comunicación que mostraron la situación que viven los vecinos de ahí. (NA)




“Recuperar el tren es un sueño”, dijo Morales

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El mandatario provincial, Gerardo Morales; el presidente del Ente Autárquico Regulador de Planificación Urbana, Pablo Civetta; y el titular de la empresa constructora a cargo del proyecto, Ing. Ricardo Manzur; rubricaron el acta con la que se dio inicio a la construcción de la terminal ferroviaria de Tumbaya, con una inversión de 47 millones de pesos y un plazo de obra de 12 meses.

Morales expresó su satisfacción por iniciar la obra de la estación en Tumbaya, y enfatizó: “Seguimos insistiendo y no vamos a parar hasta que el tren pase por acá”.

Recordó que en la localidad fueron inaugurados, en el último tiempo, “una obra de pavimento y una hostería”, mientras que está proyectada la refacción del edificio de la Tecnicatura en Gastronomía y la Escuela 16, ambas obras en el marco del Programa de Mejora del Acceso y la Calidad Educativa (PROMACE). Además, anticipó una serie de obras de iluminación en el pueblo, entre las que se destaca el sistema lumínico sobre ruta 9.

En lo que respecta a las obras ferroviarias, señaló que “se trabajó por Administración en la recuperación de varios kilómetros de vías” y, actualmente, una UTE es la encargada de llevar adelante los trabajos sobre la trocha desde Volcán a Tilcara, como así también en los puentes, alcantarillas y un túnel. “Ya están contratadas las duplas, son dos trenes que se están construyendo en China. Convocamos a seis empresas internacionales, europeas y chinas para construir un tren eléctrico y solar, lo cual demandó armar una nueva línea de producción ya que no se construyen este tipo de trenes para trocha angosta”, detalló el mandatario. Apuntó que “en la primera etapa del tramo Volcán a Tilcara será un tren turístico que va a permitir reafirmar nuestra cultura e identidad y mostrarla al país y al mundo”, además de “mejorar las condiciones para el turismo a partir de la puesta en funcionamiento del tren solar”. En tanto, la segunda etapa continuará con la reactivación del tramo Tilcara-Humahuaca, mientras que en la tercera etapa se proyecta la conexión con La Quiaca y el ferrocarril boliviano. Morales remarcó que “esto lo estamos haciendo con recurso y esfuerzo de la provincia”. Aclaró que “anteriormente hicimos un lanzamiento de obra con financiamiento de CAF, pero el Gobierno Nacional lo bajó y dijo que no se haga el tren, pero nosotros volvemos a la carga con recursos propios. No nos vamos a quedar sin el tren”. “Recuperar el tren es un sueño y una ilusión. Hoy nos ponemos manos a la obra”, concluyó.

“El tren es importante para el norte”

El presidente del Ente Autárquico Regulador de Planificación Urbana, Pablo Civetta, afirmó que “esto es muy importante para la provincia y es un hito por el cual el gobernador viene peleando desde que asumió” y agregó: “Recuperar el tren es importante para el norte”. “La estación contará con andenes cubiertos de 250 metros cuadrados que vendría a reemplazar la estación actual que quedará como un museo”, especificó el funcionario y añadió que “contará con una batería de baños con una superficie de 90 metros cuadrados”. Indicó que “la etapa que se inicia hoy tiene 12 meses de ejecución” y que en la segunda etapa de ejecución se construirá un bar y un espacio para la venta de artesanías. “Es importante que cada comunidad pueda mostrar sus actividades”, subrayó.

“Proyectos que hacen bien a la provincia”

Por último, el comisionado Municipal de Tumbaya, Javier Medina, agradeció al gobernador de la provincia por “generar este tipo de proyectos que ayudan a levantar económicamente cada localidad por donde va a pasar el tren”. “Me siento orgulloso como hijo de ferroviario y estoy agradecido por estos proyectos pensados para el bien de la provincia”, enfatizó. Del acto fueron parte los ministros de Trabajo, Gaspar Santillán; de Seguridad, Luis Alberto Martín; y de Desarrollo Humano, Natalia Sarapura; el presidente del Ente Autárquico Regulador de Planificación Urbana, Pablo Civetta; el coordinador de la Unidad Ejecutora Provincial Tren Jujuy-La Quiaca, Emiliano Rodríguez; y el comisionado Municipal de Tumbaya, Javier Medina; entre otros.

Dos nenes cruzaron las vías para rescatar a su perro y murieron atropellados por un tren

Redacción Palpalainforma

Dos nenes cruzaron las vías para rescatar a su mascota que se había escapado cuando una formación del tren San Martín los atropelló.

Tanto los chicos como el perro murieron en el acto. El accidente falta tuvo lugar cerca de José C. Paz, entre las estaciones Sol y Verde y Presidente Derqui.

El hecho ocurrió el viernes por la noche cuando los dos niños, de 7 y 11 años, jugaban con el perro en las orillas del arroyo Pinazo. En un momento, el animal se escapó en dirección a las vías del tren y ellos corrieron detrás.

Con la intención de rescatarlo, saltaron a las vías del tren pero la mascota estaba atascada. El tren, que venía a velocidad, no llegó a frenar y los arrolló.

La Policía no informó la identidad de las víctimas, solo sus edades. Tampoco se conoció si los nenes eran del barrio, o si tenían algún vínculo entre sí.

Luego del trágico accidente, la línea San Martín fue interrumpida por varias horas mientras se realizaron los trabajos forenses. Recién el sábado por la tarde se retomó con normalidad el servicio.