Un importante operativo de seguridad se desplegóen calle Urquiza, en el ingreso a los galpones recuperados de la Tupaj Katari de San Salvador de Jujuy, donde se encontró una granada militar.
El procedimiento comenzó desde tempranas horas, con la intervención de Bomberos, Policía Federal y grupos especiales, que trabajan en el lugar ante la presencia del elemento explosivo.
Evacuaciones y asistencia en la zona
Como parte de las medidas preventivas, alrededor de 20 personas fueron evacuadas del sector. En el predio funciona además un comedor que brinda asistencia a niños del barrio El Chingo y zonas cercanas, lo que generó mayor preocupación por la situación.
Intervención de la Fiscalía
La Fiscalía del Ministerio Público de la Acusación (MPA) quedó a cargo de la investigación y, por el momento, no se dieron a conocer detalles sobre cómo fue hallado el explosivo.
De manera extraoficial, trascendió que tras la detección del artefacto se dio intervención a Bomberos, Regional 1 y luego a la Dirección de Explosivos, que continúan trabajando en el lugar.
Luego de ser electo concejal, Roberto Díaz de La Libertad Avanza,propuso la desregulación del transporte alternativo criticando la burocracia municipal en la capital jujeña.
Esa idea finalmente se terminó plasmando en un proyectooficial que ya fue presentado en el Concejo Deliberante.
En diálogo con nuestro medio, el edil señaló que la iniciativa busca modernizar la legislación ante la falta de respuesta del municipio y la aparición de plataformas como Uber y Didi.
“Se busca una competencia transparente y libre donde Uber, Didi y los taxis amarillos compitan en igualdad de condiciones. Una medida clave es la exención de la presión tributaria municipal para los taxistas, argumentando que es difícil competir sin igualdad de reglas”, explicó el legislador local.
Además agregó que los taxistas han manifestado dificultades para competir debido a la presión fiscal del Estado municipal, incluyendo tasas excesivas y burocráticas.
Díaz consideró que la legislación actual tiene más de 20 años y necesita ser modernizada, apuntando a eliminar tasas que no justifican una contraprestación de servicios necesaria.
Se espera que el mismo sea tratado en la comisión de transporte lo antes posible para debatirlo n la sesión ordinaria de este jueves.
El mercado aerocomercial argentino sumará en los próximos meses un nuevo protagonista: un grupo de empresarios locales presentó JOY, compañía que buscará posicionarse entre las líneas aéreas como una opción premium en vuelos domésticos y regionales, con una estrategia basada en aviones chicos, rutas federales y una propuesta de experiencia de vuelo premium.
La compañía planea comenzar a operar entre abril y mayo, una vez que finalicen los trámites regulatorios ante la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). En su fase inicial contará con dos aeronaves Bombardier CRJ-200 LR, jets regionales con capacidad para 50 pasajeros y una configuración de cabina que elimina el asiento del medio, con el fin de ofrecer mayor espacio para cada pasajero.
El proyecto apunta a cubrir un nicho específico dentro del mercado doméstico: pasajeros que buscan mayor comodidad, servicios diferenciados y vuelos directos entre ciudades del interior, y están dispuestos a pagar más por esos servicios.
La propuesta contrasta con el modelo de las aerolíneas low cost, que buscan sumar público que prioriza pagar tarifas más bajas. En ese sentido, algunos analistas del sector describen la iniciativa como una especie de “Flybondi de la clase alta”.
Una red de rutas con foco federal
La empresa planea iniciar operaciones con una red de rutas que combine vuelos desde Buenos Aires hacia destinos con escasa conectividad aérea y enlaces directos entre ciudades del interior.
El primer destino seráJujuy, provincia con la cual la compañía ya firmó un acuerdo para convertirse en el punto de partida de las operaciones una vez que se obtengan las autorizaciones correspondientes. “El gobierno provincial garantizará un mínimo de asientos ocupados y algún vuelo no alcanza la cantidad deseada se hará cargo de la diferencia”, explicaron fuentes de la compañía.
El modelo denominado de “conectividad sostenible” es similar al que ya aplica Aerolíneas Argentinas con algunos destinos del interior, como ciudades especificas en San Luis, Córdoba y Misiones.
El plan contempla también conexiones desde Buenos Aires hacia San Luis, Villa Mercedes y Merlo, tres destinos con actividad turística y empresarial pero con oferta aérea limitada.
El esquema también incluye rutas regionales entre ciudades del interior, como Córdoba, Iguazú y Bariloche, lo que permitiría articular corredores turísticos y productivos sin necesidad de pasar por Ezeiza o Aeroparque.
La lógica detrás de ese diseño responde a un diagnóstico compartido por muchos especialistas: la conectividad aérea regional sigue siendo una deuda histórica en Argentina, donde la mayoría de los vuelos se concentran en el eje Buenos Aires-provincias.
Para romper esa situación, la estrategia de la nueva compañía se basa en la utilización de aviones de menor capacidad, que permiten operar rutas con menor demanda sin los altos costos de aeronaves más grandes.
La piedra angular del modelo operativo de JOY serán los Bombardier CRJ-200, jets regionales diseñados específicamente para rutas de corta y media distancia.
Uno de los diferenciales será, según las fuentes de la empresa, la propuesta de horarios, sobre todo para el segmento corporativo. “Actualmente, la mayoría de los vuelos prioriza el horario de salida desde Buenos Aires, pero el regreso generalmente está programado en horarios muy tarde. La idea de JOY es que el avión duerma en el destino y regrese temprano a Buenos Aires en un horario que facilite la actividad laboral de los viajeros”, aseguran.
Recientemente, el Ministerio de Educación de Jujuy habilitó mesas extraordinarias para estudiantes del nivel secundario que no aprobaron las materias necesarias y por ende, deberían repetir el año.
Se trata de una nueva oportunidad, de manera excepcional, para rendir asignaturas pendientes.
Críticas a la medida
Este lunes, el Colegio Modelo de Palpalá celebró 34 años de vida. La institución, se destaca por haber incorporado educación financiera desde el nivel inicial como parte de sus innovaciones curriculares.
Durante el festejo del aniversario, Silvia Busquets, gerente educativa de la institución, expresó su disconformidad con la reciente normativa del Ministerio sobre mesas especiales, considerándola una decisión históricamente equivocada que fomenta la deserción.
“Eso nunca fue exitoso. Las estadísticas siempre determinan mayor deserción. También implica una revolución matricular que deriva en volver a acomodar no solo nosotros, sino todos los colegios. Personalmente creo que son decisiones históricas equivocadas y que no han llevado a buen fin”, expuso.
La referente aclaró que a pesar de su opinión, el establecimiento acatará estrictamente las normas ministeriales, ya que son una institución oficial, aunque esto implique reorganizar el ordenamiento establecido desde el inicio del ciclo lectivo en febrero.
Desde hace tiempo que los enfermeros de Jujuy reclaman por malas condiciones laborales y bajos sueldos.
El sector venía manifestando su malestar por las imposiciones salariales del gobierno y exponiendo la delicada situación financiera que atraviesan.
La situación no ha variado en nada: continúan sin mejoras y por ello decidieron volver a protestar en las calles.
María Elena Callejas, secretaria general de SUPEJ (Sindicato Único del Personal de Enfermería de Jujuy), remarcó que los sueldos están por debajo de la línea de la pobreza y de la indigencia.
En el escalafón técnico, algunos enfermeros cobran 413.000 pesos por mes, cifra insuficiente para cubrir las necesidades básicas familiares como vivienda, comida y educación.
Denunció que a los trabajadores no se les reconoce el pago de pasajes, a diferencia de otros sectores, y anticipó que continuarán con medidas de fuerza hasta obtener respuestas.
El 50% del personal de enfermería debe trabajar en dos o tres lugares para poder subsistir.
Callejas indicó que el sindicato SUPEJ, al ser nuevo, solicitará ser convocado por el gobierno para negociar, ya que sienten que otros gremios no los representan adecuadamente.
El Registro Nacional de Motovehículos, con competencia en 12 de los 16 departamentos de la provincia, cerró el 30 de enero por orden de la Dirección Nacional tras detectar anomalías no especificadas.
Jorge Jesús, presidente de la Asociación de Gestores de la Provincia de Jujuy, confirmó esta situación y señaló que existen aproximadamente 5.000 trámites pendientes, muchos de ellos de motocicletas 0 kilómetros iniciados antes del cierre, y la gente no tiene respuesta sobre su estado.
Advirtió que los permisos provisorios de circulación que se emitían se han vencido, resultando en el secuestro de unidades a propietarios que no pueden acreditar la propiedad legalmente en caso de siniestros o controles.
Enfatizó en que la Dirección Nacional no brinda explicaciones claras ni atiende los canales de comunicación, y los entrevistados lamentan la falta de intervención o soluciones por parte de legisladores nacionales, provinciales o municipales.
Registro Nacional de Motovehículos, sede barrio San Pedrito
Remarcó que por toda esta situación, los trámites serían reubicados en la ciudad de San Pedro de Jujuy, lo cual implica un costo y traslado adicional para los afectados. “El nuevo interventor en San Pedro, Nicolás Maidana, está en proceso de adecuación y capacitación para asumir el volumen de trabajo, pero no hay fecha confirmada de apertura”, expresó Jesús.
El Ministerio de Salud de Jujuy confirmó en la Semana Epidemiológica 10 del año 2026 un caso de infección por virus Chikungunya, diagnosticado mediante técnica de biología molecular RT-qPCR.
Se trata de una persona de 80 años, residente de la localidad de Aguas Calientes, que inició síntomas el pasado 6 de marzo con artralgias, mialgias y dolor abdominal.
Actualmente se encuentra clínicamente estable, cursando tratamiento ambulatorio y con seguimiento permanente por parte del equipo de salud.
En el marco del seguimiento epidemiológico correspondiente, una persona de 73 años que reside en el mismo domicilio se encuentrabajo monitoreo clínico y epidemiológico.
Al mismo tiempo, tres casos permanecen en estudio mientras los equipos técnicos avanzan en la investigación de antecedentes de viaje y posibles nexos epidemiológicos que permitan determinar el origen del caso.
Tras la confirmación del caso, el operativo sanitario se intensificó con nuevas medidas de control en el sector, incluyendo fumigación intradomiciliaria, búsqueda activa de personas con síntomas, seguimiento clínico y epidemiológico de contactos y el refuerzo del control focal mediante la eliminación de recipientes que puedan acumular agua.
El Gobierno de Jujuy confirmó este miércoles el alejamiento de Juan Manuel Pulleiro de la Secretaría de Seguridad Pública. La decisión fue formalizada a través del decreto N° 5090-JG, el cual deja sin efecto su nombramiento original realizado hace casi un año atrás. Este miércoles se conocía que el funcionario había presentado la renuncia a su cargo.
El documento oficial anula el decreto 2881-JG del 18 de marzo de 2025, mediante el cual el Pulleiro había sido puesto al frente de una de las áreas más sensibles del Ministerio de Seguridad.
“El Poder Ejecutivo de Jujuy emitió este miércoles 11 de marzo el decreto N° 5090-JG que deja sin efecto el decreto 2881-JG del día 18 de marzo del 2025 el cual establecía la designación del coronel Juan Manuel Pulleiro como secretario de Seguridad Pública del Ministerio de Seguridad”, informó el Gobierno.
Una mujer fue detenida tras ser sorprendida transportando más de 44 kilos de cocaína ocultos en distintos compartimentos de una camionetadurante un control vial realizado por efectivos de Gendarmería Nacional Argentina en la provincia de Salta.
El operativo permitió descubrir el cargamento de droga escondido en tanques de gas y en los laterales del vehículo, luego de una inspección detallada realizada por los uniformados.
Iba de Jujuy a Córdoba con más de 40 ladrillos de cocaína y fue detenida
Control vehicular en rutas nacionales
El procedimiento fue llevado a cabo por personal de la Sección de Seguridad Vial “Cabeza de Buey”, dependiente del Escuadrón 45 “Salta”, que realizaba controles sobre la intersección de las Ruta Nacional 9 y Ruta Nacional 34.
En ese lugar, los gendarmes detuvieron la marcha de una camioneta, conducida por una mujer que viajaba desde Ledesma con destino a la ciudad de Córdoba.
Iba de Jujuy a Córdoba con más de 40 ladrillos de cocaína y fue detenida
El hallazgo de la droga
Durante el control físico del rodado, los efectivos detectaron irregularidades en dos tanques de gas, que presentaban un peso excesivo. Ante esta situación, se decidió realizar una inspección más minuciosa.
Al examinar los compartimentos, los gendarmes encontraron paquetes rectangulares ocultos dentro de los recipientes y en los laterales del vehículo.
Para extraerlos, el personal utilizó herramientas de corte, logrando retirar 42 paquetes tipo “ladrillo”, que estaban envueltos con cinta de color amarillo.
Confirmación del narcótico y detención
Los paquetes fueron sometidos a la prueba de campo Narcotest, que confirmó que se trataba de cocaína, con un peso total de 44 kilos con 184 gramos.
En el caso intervino la Fiscalía Federal de Salta, que dispuso la incautación de la droga y del vehículo, además de la detención de la conductora, quien quedó a disposición de la Justicia Federal.
El Gobierno de Jujuy hace un llamado a la calma y la paz social, al tiempo que reafirma la firme voluntad de diálogo y consenso, garantizando la continuidad de las mesas de trabajo conjunto con los representantes de familiares del personal de seguridad, tanto en situación activa como pasiva.
Al amparo de la demanda salarial del personal de seguridad, un minúsculo grupo sectario, con intereses ajenos al bienestar general, pretende desestabilizar nuestra provincia. Este sector causó daños materiales en la Casa de Gobierno, afectando bienes patrimoniales que pertenecen a todos los jujeños. El reclamo legítimo nunca puede ser excusa para el vandalismo.
Los rostros cubiertos y las conductas violentas son prácticas que pertenecen al Jujuy de la confrontación y la prepotencia que, en libertad y democracia, los jujeños supimos dejar atrás. No vamos a permitir que ese pasado se reinstale en nuestra provincia.
El bienestar colectivo se construye desde el respeto por la democracia, las instituciones y el diálogo, no con violencia ni capuchas.
Jujuy eligió la convivencia en paz y por ese camino seguiremos transitando.
