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Cómo comprar un motovehiculo en hasta 48 cuotas y cuáles son las marcas disponibles

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El Gobierno Nacional y la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM) relanzaron una nueva edición del Plan Mi Moto para la compra de motos 0 kilómetros de fabricación nacional a través del Banco Nación, mediante la renovación de nuevos cupos para solicitar créditos de 48 cuotas con un monto de financiación de hasta $300.000.

PLAN MI MOTO: CÓMO COMPRAR EN HASTA 48 CUOTAS

Esta décimo tercera edición del Plan Mi Moto tendrá hasta 48 cuotas con tasa fija y contará con un máximo de financiación de hasta $300.000 a través del Banco Nación. El requisito para poder acceder a este beneficio es contar con una caja de ahorro del Banco Nación.

Este beneficio incluye tanto a las personas que sean clientes del Banco Nación como a aquellas que no lo sean. Para iniciar la gestión del crédito hay que ingresar a la web del Banco Nación, dónde el cliente será precalificado, luego podrá reservar la motocicleta mediante el link informado en el correo electrónico, lo cual permitirá el acceso a “Tienda BNA”.

Una vez hecha la reserva, deberá formalizar la solicitud del préstamo de forma presencial en la sucursal.




Para los interesados que perciban sus haberes en el Banco Nación obtendrán una tasa de interés del 19,50% TNA Fija mientras que el Costo Financiero Total será de 29,50% e incluye capital, intereses y el IVA sobre los intereses. Quienes no perciban sus salarios en el Banco Nación, la TNA fija será del 29,5% y el CFT del 38,75%.

PLAN MI MOTO 2023: CUÁLES SON LAS MARCAS DE MOTO

El programa incluye 38 modelos de motos nacionales, de 13 marcas, entre ellas Corven, Bajaj, Brava, Keller, Gilera, Honda, Mondial, Motomel, Suzuki, Guerrero, Okonoi, Zanella y Kiden.

El modelo más económico que forma parte del plan Mi Moto es la Keller Classic 110, que se puede conseguir a $164.000.

Corven
Bajaj
Brava
Keller
Gilera
Honda
Mondial
Motomel
Suzuki
Guerrero
Okonoi
Zanella
Kiden



El Plan Trabajar ahora es compatible con el Plan Progresar

Redacción Palpalainforma

La medida se debe a que cerca de 40.000 personas que cobraban ambos beneficios fueron dados de baja al cruzarse la información entre Anses, de quien depende el Programa Progresar, y el Ministerio de Desarrollo Social, de quien depende Potenciar Trabajo, y detectar que ambos eran incompatibles.

Luego de varias protestas de los beneficiarios de ambos planes, se decidió la compatibilidad de ambos beneficios desde el 1 de Agosto de 2022.

De esta manera, quienes tienen ambos planes volverán a cobrar los $24.000 del Programa Potenciar Trabajo y los $7400 de la beca Progresar.

Por el momento no hay cupo abierto para inscribirse en el Plan Potenciar Trabajo que requiere inscribirse en el Registro Nacional de Trabajadores y Trabajadoras de la Economía Popular. El plan permite cobrar el 50% del salario mínimo vital y móvil. El monto hoy es de $24.000.

La beca Progresar cerró la inscripción para el segundo cuatrimestre el 31/8 y se volverá a abrir en marzo 2023. Da montos desde $7400 a estudiantes de distintas carreras universitarias y terciarias, así como también para aquéllos que deciden terminar sus estudios y que no reciban ni los titulares ni su grupo familiar ingresos superiores a tres salarios mínimos.

Plan “Mi Moto”: cuáles son los modelos disponibles para comprar en 48 cuotas y cómo solicitar el crédito con tasas bajas

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Una nueva edición del plan Mi Moto” se lanzó este lunes tras la exitosa etapa anterior anunciada en abril –agotó las unidades- mediante la renovación de nuevos cupos para solicitar créditos de 48 cuotas con un monto de financiación de hasta 300.000 pesos.

La iniciativa -que ya se encuentra en su décimo tercera etapa- apunta a brindar condiciones especiales para la adquisición de motos cero kilómetro de fabricación nacional, con bonificación de tasa. Esta nueva etapa del programa mantiene las condiciones de compra en hasta 48 cuotas, mediante el sistema de amortización francés y alcanzando a todos los usuarios, sean clientes o no del Banco Nación.

Respecto a la tasa de interés, para quienes cobren sus haberes a través del BNA será de 19,50%, en tanto que para el resto de los usuarios será de 29,50%. Una moto de $150.000 pagaría una cuota inicial de $4.180,46 en el caso de un cliente que perciba sus haberes en el BNA, mientras que para el resto de los clientes la misma ascendería a $5.322,73. En tanto, la garantía es a sola firma y se financia el 100% de la motocicleta.

Se financiará el 100% del valor de venta del vehículo (IVA incluido) y una vez pre aprobado el crédito, el cliente dispondrá de siete días corridos para reservar la moto que prefiera.

El Banco Nación aclaró que no se financiará el patentamiento ni otros gastos administrativos en el proceso de entrega, que corren por cuenta de la concesionaria al momento de facturación.

Cómo gestionarlo

Para iniciar la gestión del crédito hay que ingresar a la web del Banco Nación, dónde el cliente será precalificado, luego podrá reservar la motocicleta mediante el link informado en el correo electrónico, lo cual permitirá el acceso a “Tienda BNA”. Una vez hecha la reserva, deberá formalizar la solicitud del préstamo de forma presencial en la sucursal.

El programa incluye 38 modelos de motos nacionales, de 13 marcas, entre ellas Corven, Bajaj, Brava, Keller, Gilera, Honda, Mondial, Motomel, Suzuki, Guerrero, Okonoi, Zanella y Kiden.

El modelo más económico que forma parte del plan Mi Moto es la Keller Classic 110, que se puede conseguir a $164.000.

Otros modelos disponibles son: la Bajaj Boxer AT, que tiene un precio de venta en la tienda BNA de $299.990; la Corven Energy Base, cuya cotización es de $172.796; la Brava Nevada Base, a $172.900; y la Gilera Smash Full, a $188.000. También se pueden conseguir la Guerrero G 110 Econo, a $177.430 y la Keller Classic 110, a $164.226.

El Plan Mi Moto nació en 2020 como un intento oficial de generar una vía de acceso facilitado a rodados, en particular en un contexto de pandemia que desalentó el uso del transporte público y de caída del consumo luego del impacto de la cuarentena sobre la actividad y el empleo.

Según la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM) a partir de esta iniciativa es posible llegar a cerca de las 500.000 unidades vendidas, “como años normales de la industria”.

La venta de motos lleva 19 meses de incremento consecutivo, según esa entidad empresaria: en el primer trimestre del año se patentaron 117.328 unidades, un 29,82% más que en el mismo lapso de 2021. Las motos más vendidas en ese período fueron las de baja cilindrada y las de origen nacional, con el 95% de total.

En cuanto a la distribución de las ventas, los lugares del país donde hubo más patentamientos fueron las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, Chaco y Tucumán.

$121.755 millones. Morales presentó el plan maestro de obras 2021-2023

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Ante empresarios, prestadores de servicios y autoridades, el Gobernador de la Provincia anunció el Plan Maestro Plurianual de Desarrollo 2021-2023, en cuyo marco se ejecutarán múltiples obras estratégicas, educativas, viales, de producción, culturales, turísticas, habitacionales, de servicios y de fortalecimiento del Estado. Además, se crearán 30.000 puestos de trabajo. “Esto tiene que ver con poner de pie a Jujuy desde la dignidad”, recalcó.

Gerardo Morales encabezó la presentación del Plan Maestro Plurianual de Desarrollo proyectado hasta 2023, el cual se ejecutará con recursos propios, a fin de dinamizar la economía local, reactivar la fuente laboral y continuar el proceso de transformación de Jujuy con obras estratégicas y urbanas.

El plan fue gestado para ampliar inversiones en cannabis medicinal, energías renovables, valor agregado al litio, obra pública igualadora para la ciudadanía jujeña, movilidad eléctrica y marcas como la de César Pelli para el estímulo turístico y cultural.

Se prevé una inversión total de $121.755 millones que se traducirá en la creación de 30.000 puestos de trabajo, de acuerdo a la proyección que a continuación se detalla: 6.300 a diciembre de 2021, a los que se sumarán 8.500 a mayo de 2022 y 15.300 a diciembre de 2022.

El plan de inversiones se ejecutará de acuerdo al siguiente esquema de recursos: $29.589 millones provenientes de recursos propios, resultantes de una ordenada y responsable administración. $53.116 millones para proyectos con financiamiento nacional o internacional pagados con fondos provinciales. $39.050 millones para proyectos financiados con recursos nacionales. También estuvieron presentes el vicegobernador de la Provincia, Carlos Haquim; los ministros de Salud, Gustavo Bouhid; de Desarrollo Humano, Natalia Sarapura; de Hacienda y Finanzas, Carlos Sadir; de Infraestructura, Carlos Stanic; de Ambiente, María Inés Zigarán; de Trabajo y Empleo, Normando Álvarez García; de Desarrollo Económico y Producción, Exequiel Lello Ivacevich; de Turismo y Cultura, Federico Posadas; de Educación, Isolda Calsina; de Seguridad, Guillermo Corro; y de Gobierno y Justicia, Agustín Perassi; el fiscal de Estado, Mariano Miranda; la Dra. Tulia Snopek, miembros del Superior Tribunal de Justicia, funcionarios del gabinete provincial, jefes comunales, legisladores e invitados especiales.

Al respecto, el gobernador dijo que “realizaremos proyectos que nos harán trascender como provincia y también como país”. Puntualizó que “casi el 70% del plan es financiado con recursos de los jujeños” y remarcó que fue diseñado “para que la economía local se mueva”. “Esto tiene que ver con poner de pie a Jujuy desde la dignidad”, afirmó. Continuó señalando, que el Plan Maestro Plurianual de Desarrollo “cambiará la mentalidad de los jujeños” y destacó que “en cada corazón tiene que haber un emprendedor que busque oportunidades a partir de estas obras”. “Tenemos los recursos para hacerlo, en base al cambio de la matriz productiva”, manifestó Morales y puntualizó que “este es el camino a transitar en los próximos tres años, pensando en transformar Jujuy en paz y con respeto, valor que no perderemos”.

En otro orden, explicó que las obras en San Salvador “son para ganar la centralidad a Salta en materia de turismo”, aprovechando para ello el nuevo aeropuerto, “cuya obra que estuvo demorada, porque en Nación demoraron un año y medio para firmar un papel que autoriza la finalización de la torre de control”, lamentó. “Ahora el gobierno nacional tendrá que ver cómo hace para demostrar que no discrimina a Jujuy”, sostuvo el gobernador. A su turno, Haquim recordó que “hace seis años decidíamos ponernos la camiseta de Jujuy y recuperar la paz social en tiempos muy difíciles, por enfrentamientos, violencia y descontrol” y añadió que “supimos sobrellevar todos los problemas y hoy estamos ante una lucha contra el centralismo del gobierno nacional para sostener el profundo cambio de la provincia”. Tras advertir que “el presupuesto nacional no contempla mucho para Jujuy”, ponderó la decisión del Gobierno de la Provincia de “encarar el desafío de ejecutar un plan de obra pública hasta el 2023 con fondos propios, producto de la buena gestión y administración”.

“Esto permitirá a los jujeños despegar”, aseveró el vicegobernador.

Distribución regional de obras.

GRAN JUJUY $24.852 millones.

Fortalecimiento del Estado: Ciudad de las Artes, Ciudad Deportiva, IES 4, Ciudad Judicial, Tribunal de Cuentas, Hospital “Carlos Snopek”, Seguridad Vial, 911, Data Center, Secretaría de Transporte, Concurso Penal de Gorriti, Jujuy Seguro e Interconectado, Nodo Logístico de Emergencias y nueva línea de embotelladora Xuma. $10.129 millones.

Cultura y Turismo: Cabildo, Museo de Lola Mora, Mercado y paseos y Estado Federación. $3.429 millones.

Servicios: Argentina Hace, Viviendas, Parques solares de Guerrero y Alto Padilla y Jujuy Iluminada. $8.673 millones. Viales y Producción: Rutas provinciales 56 y 4 y Laboratorio de Genética en El Remate. $176 millones. Ambiente: Mirador de Yala y Remediación de basurales. $400 millones. Educación:

EDUPLAN-21 PROMACE. $2.208 millones.

VALLES $15.766 millones. Fortalecimiento del Estado: Jujuy Seguro e Interconectado y Hospital “Arturo Zabala”. $529 millones. Servicios y Vivienda: Argentina Hace, Parques Solares en Cannava, El Carmen y Los Lapachos; PI Perico, Colectores cloacales, Jujuy Iluminada y Viviendas. $2.939 millones. Cultura y Turismo: Circuito Diques y Nueva Terminal de Perico. $287 millones. Viales y Producción: Cannava, rutas provinciales 8, 42 y 43; Zona Franca Perico, GIRSAR y ruta nacional 34. $6.391 millones. Ambiente: GIRSU CAJ, Estación de Transferencia Perico y El Carmen y Remediación de basurales. $2.860 millones.

Educación: EDUPLAN-21 PROMACE. $2.196 millones. PUNA $43.260 millones. Fortalecimiento del Estado: Cauchari IV y V y Jujuy Seguro e Interconectado. $20.214 millones. Servicios y Vivienda: Estación de Rebaje en Susques, Repotenciación energética de escuelas rurales, Jujuy Iluminada, Argentina Hace y Planta Termo Solar. $4.218 millones. Viales y Producción: Puente sobre río Miraflores, Pasarela peatonal sobre río Grande Ruta 40, Badén alcantarilla sobre río Las Burras, Zona Franca La Quiaca y Planta de procesamiento de papa andina y quinoa. $795 millones.

Ambiente: Centro Ambiental Puna y Estación de Transferencia y Clasificación La Quiaca (GIRSU). $1.050 millones. Educación: EDUPLAN-21 PROMACE. $3.188 millones.

QUEBRADA $5.528 millones. Fortalecimiento del Estado: Nuevo puente acceso a Tilcara, SAME Volcán y Jujuy Seguro e Interconectado. $831 millones. Servicios y Vivienda: Repotenciación de escuelas rurales, Jujuy Iluminada y Gas Volcán. $291 millones. Viales y Producción: Camino a Molulo y Camino a Caspalá. $162 millones. Cultura y Turismo: Terminales en Humahuaca y Tilcara y Tren Volcán – Tilcara. $1.890 millones. Ambiente: Puntos de acopio (GIRSU) en Volcán y Purmamarca. $900 millones Educación: EDUPLAN-21 PROMACE. $1.454 millones.