En horas de la mañana, Aicega será protagonista de propuestas recreativas,un encuentro infantil y charla motivacional destinada a deportistas y público en general.
Por la tarde, la jornada continuará con un torneo relámpago en la cancha sintética “Carlos Cancian”, completando una agenda que busca fomentar el crecimiento del hockey en la región.
Con una destacada trayectoria en el seleccionado argentino, Aicega compartirá su experiencia y conocimientos, en una iniciativa que combina deporte, formación e inspiración para toda la comunidad, y que tiene como principal impulsor al municipio de Palpalá.
En el marco del Encuentro Provincial del Deporte, Aicega también brindará una charla inspiradora abierta a toda la comunidad. Durante este espacio, abordará temas fundamentales como el rol de la mujer en el deporte y el liderazgo femenino, los procesos de formación y la construcción de equipos, la importancia de combinar deporte y estudio y el acompañamiento familiar como pilar clave en la carrera de los atletas. Además, compartirá su experiencia sobre la vida después de la competencia y las oportunidades de reinvención profesional, incluyendo su recorrido en el ámbito laboral y el periodismo deportivo, generando un espacio de reflexión e inspiración para todos los presentes.
La llegada a Jujuy de una referente histórica de Las Leonas como Magdalena Aicega, no solo jerarquiza la agenda deportiva provincial, sino que también representa una oportunidad única para que niñas, niños y jóvenes puedan aprender e inspirarse de una verdadera figura del hockey argentino.
Un colectivo que se encontraba estacionado en laterminal de ómnibus de la ciudad de San Pedro de Jujuy, fue víctima de delincuentes que ingresaron a la unidad y se llevaron equipos del coche y pertenencias del chofer.
El hecho tuvo lugar el pasado martes y las actuaciones complementarias, bajo las directivas del ayudante fiscal del Ministerio Público de la Acusación, quedaron a cargo del personal de laSeccional Nº 26.
Según la denuncia radicada en la comisaría del barrio Belgrano, el hecho fue advertido por el chofer del interno 365 de la línea rápida de la empresa Balut Hermanos, que cubre el recorrido San Pedro de Jujuy – San Salvador de Jujuy.
De acuerdo a su testimonio, el trabajador llegó alrededor de las 5.40 de la mencionada jornada para iniciar su servicio y, al abrir la puerta del colectivo, constató que personas desconocidashabían ingresado tras forzar el acceso.
Los delincuentes sustrajeron, dijo en su exposición el trabajador del volante, un estéreo del vehículo (previo corte de cables), una bolsa con herramientas mecánicas, utensilios personales, incluyendo alimentos, además de hojas de coca y hasta la “yista” del chofer.
El hecho fue caratulado como “delito contra la propiedad” y es investigado por la Policía, que busca identificar a los autores.
El episodio genera preocupación en el sector, ya que vuelve a poner en foco la seguridad en las unidades de transporte público, especialmente durante la madrugada cuando permanecen estacionadas.
El dictado de la carrera de Medicina comenzó oficialmente en Jujuy el último lunes, tras el acto de inauguración del ciclo de formación en Libertador General San Martín. El gobernador Carlos Sadir encabezó el evento que tuvo lugar en la escuela técnica “Herminio Arrieta” de esa ciudad.
“La creación de la carrera de Medicina de la Universidad Nacional de Jujuy constituye el resultado de una decisión estratégica orientada a fortalecer el sistema de salud de la provincia a través de la formación de recursos humanos locales”, destacó Sadir.
“En los últimos años, Jujuy, al igual que muchas regiones del país, enfrentó el desafío de garantizar la disponibilidad de profesionales médicos en todo su territorio, particularmente en zonas alejadas de los grandes centros urbanos. Frente a esta realidad, el Gobierno de Jujuy impulsó una política de Estado destinada a promover la formación de médicos en la provincia”, planteó
Luego Sadir recalcó que “la puesta en marcha de esta carrera implicó un intenso trabajo de diseño académico, planificación curricular y fortalecimiento institucional, así como la generación de acuerdos de cooperación con universidades con trayectoria en la formación médica”.
“En ese sentido, la colaboración académica con la Universidad Nacional de Córdoba y la Universidad Nacional Arturo Jauretche constituye un aporte fundamental para el acompañamiento en los procesos de formación docente y consolidación del proyecto educativo”, valoró el gobernador.
Con la inauguración de esta carrera, Jujuy da un paso trascendental en la consolidación de un proyecto que busca formar médicos para la provincia con profundo compromiso con la salud de su pueblo y con el desarrollo del sistema sanitario regional”, aseguró Sadir, destacando el orgullo que representa este hito y el agradecimiento a las instituciones que lo hicieron posible.
Por su parte, Antonio Buljubasich, secretario de la Agencia Provincial para la Implementación de la Carrera de Medicina, manifestó que “es un día histórico en la provincia”. En ese sentido, planteó: “Este logro no hubiera sido posible sin la fuerte decisión política de nuestro Gobierno y de la Universidad Nacional de Jujuy que asume el enorme compromiso de llevar adelante esta carrera”.
“Este es un acto que tiene doble propósito: de inclusión y de equidad”, aseveró, remarcando que permitirá a numerosos jujeños acceder a formación superior de calidad en el ámbito de la medicina y, en simultáneo, “esta carrera permitirá formar médicos jujeños, comprometidos con su comunidad y con conocimiento de las necesidades de nuestra gente”.
En tanto, Liliana Bergesio, vicerrectora de la Unju, expresó la satisfacción de arribar a la instancia de apertura del ciclo de la carrera de Medicina en la provincia, en conjunto con la Universidad Nacional de Córdoba y la Universidad Nacional Arturo Jauretche. “Esto no hubiera sido posible sin la invalorable colaboración y compromiso de la propia provincia de Jujuy”, destacó la autoridad de la alta casa de estudios, y manifestó el agradecimiento al gobernador Carlos Sadir por la decisión política. “La política es administrar para el bien común, para y por la gente. Y la Universidad Nacional de Jujuy lo entiende así. Entiende que hay que garantizar el derecho a la educación en todo su territorio. Entiende que la educación es un derecho y para eso hay que trabajar y hoy, más que nunca, hay que trabajar en redes”, resaltó Bergesio.
Entre los presentes estuvo el coordinador académico del Programa de Acompañamiento Docente de la Universidad Nacional de Córdoba, Rogelio Pizzi, además de autoridades locales, y los sesenta alumnos ingresantes.
Con la presión en las calles, el gobierno jujeño decidió reabrir las paritarias. Esto teniendo en cuenta que las últimas semanas estuvieron repletas de marchas y reclamos de sindicatos de diferentes sectores pero con un mismo pedido:mejoras salariales.
En el primer encuentro de negociación, elEjecutivo propuso adelantar el porcentaje que se iba a abonar para los sueldos de abril y de esta manera se aplicaría una suba del 4% en los salarios de marzo.
Este martes continuaron las reuniones y fue el turno de los gremios docentes.
Mientras puertas adentro del Centro de Innovación Educativa de Ciudad Cultural, funcionarios dialogan con referentes sindicales, a las afueras se volvieron a escuchar expresiones de malestar y disconformidad.
Docentes de bases de ADEP no pudieron ingresar a la reunión de paritarias y reclamaron exigiendo una mejora salarial significativa, advirtiendo que necesitan un sueldo igual a la canasta básica familiar para no vivir en la pobreza.
Miguel Guzmán, maestro de Humahuaca, manifestó que existe una demanda urgente por la normalización del sindicato mediante la realización de asambleas y elecciones, ya que la Junta Provisoria no ha cumplido con este mandato.
Por su parte el educador de Abra Pampa, Darío Ríos, expuso las duras condiciones de trabajo en el interior (Quebrada y Puna), incluyendo rutas en mal estado, problemas con los viajes especiales y la necesidad de que los docentes cumplan roles asistenciales debido a la situación de los alumnos. Agregó que hay temor por el cierre de divisiones y de escuelas en la zona, lo que obliga a los niños a recorrer mayores distancias.
¿Cuál fue el ofrecimiento oficial a los docentes?
Mercedes Sosa, secretaria general de CEDEMS, habló tras el encuentro con funcionarios y dijo que el ofrecimiento salarial del gobierno fue un aumento del 4%, que el sindicato rechazó por ser insuficiente para cubrir la canasta básica.
Señaló que el piso salarial se elevó ligeramente de 842.000 a 876.000 pesos como única concesión salarial. Además, se discutió la demanda sobre los abonos docentes (que representan entre 250.000 y 300.000 pesos) y se acordó una mesa técnica para la próxima semana.
Anticipó que se convocará a una asamblea el sábado para definir los pasos a seguir, esperando una mejor concesión en los próximos dos días.
Un importante operativo de seguridad se desplegóen calle Urquiza, en el ingreso a los galpones recuperados de la Tupaj Katari de San Salvador de Jujuy, donde se encontró una granada militar.
El procedimiento comenzó desde tempranas horas, con la intervención de Bomberos, Policía Federal y grupos especiales, que trabajan en el lugar ante la presencia del elemento explosivo.
Evacuaciones y asistencia en la zona
Como parte de las medidas preventivas, alrededor de 20 personas fueron evacuadas del sector. En el predio funciona además un comedor que brinda asistencia a niños del barrio El Chingo y zonas cercanas, lo que generó mayor preocupación por la situación.
Intervención de la Fiscalía
La Fiscalía del Ministerio Público de la Acusación (MPA) quedó a cargo de la investigación y, por el momento, no se dieron a conocer detalles sobre cómo fue hallado el explosivo.
De manera extraoficial, trascendió que tras la detección del artefacto se dio intervención a Bomberos, Regional 1 y luego a la Dirección de Explosivos, que continúan trabajando en el lugar.
Luego de ser electo concejal, Roberto Díaz de La Libertad Avanza,propuso la desregulación del transporte alternativo criticando la burocracia municipal en la capital jujeña.
Esa idea finalmente se terminó plasmando en un proyectooficial que ya fue presentado en el Concejo Deliberante.
En diálogo con nuestro medio, el edil señaló que la iniciativa busca modernizar la legislación ante la falta de respuesta del municipio y la aparición de plataformas como Uber y Didi.
“Se busca una competencia transparente y libre donde Uber, Didi y los taxis amarillos compitan en igualdad de condiciones. Una medida clave es la exención de la presión tributaria municipal para los taxistas, argumentando que es difícil competir sin igualdad de reglas”, explicó el legislador local.
Además agregó que los taxistas han manifestado dificultades para competir debido a la presión fiscal del Estado municipal, incluyendo tasas excesivas y burocráticas.
Díaz consideró que la legislación actual tiene más de 20 años y necesita ser modernizada, apuntando a eliminar tasas que no justifican una contraprestación de servicios necesaria.
Se espera que el mismo sea tratado en la comisión de transporte lo antes posible para debatirlo n la sesión ordinaria de este jueves.
El mercado aerocomercial argentino sumará en los próximos meses un nuevo protagonista: un grupo de empresarios locales presentó JOY, compañía que buscará posicionarse entre las líneas aéreas como una opción premium en vuelos domésticos y regionales, con una estrategia basada en aviones chicos, rutas federales y una propuesta de experiencia de vuelo premium.
La compañía planea comenzar a operar entre abril y mayo, una vez que finalicen los trámites regulatorios ante la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). En su fase inicial contará con dos aeronaves Bombardier CRJ-200 LR, jets regionales con capacidad para 50 pasajeros y una configuración de cabina que elimina el asiento del medio, con el fin de ofrecer mayor espacio para cada pasajero.
El proyecto apunta a cubrir un nicho específico dentro del mercado doméstico: pasajeros que buscan mayor comodidad, servicios diferenciados y vuelos directos entre ciudades del interior, y están dispuestos a pagar más por esos servicios.
La propuesta contrasta con el modelo de las aerolíneas low cost, que buscan sumar público que prioriza pagar tarifas más bajas. En ese sentido, algunos analistas del sector describen la iniciativa como una especie de “Flybondi de la clase alta”.
Una red de rutas con foco federal
La empresa planea iniciar operaciones con una red de rutas que combine vuelos desde Buenos Aires hacia destinos con escasa conectividad aérea y enlaces directos entre ciudades del interior.
El primer destino seráJujuy, provincia con la cual la compañía ya firmó un acuerdo para convertirse en el punto de partida de las operaciones una vez que se obtengan las autorizaciones correspondientes. “El gobierno provincial garantizará un mínimo de asientos ocupados y algún vuelo no alcanza la cantidad deseada se hará cargo de la diferencia”, explicaron fuentes de la compañía.
El modelo denominado de “conectividad sostenible” es similar al que ya aplica Aerolíneas Argentinas con algunos destinos del interior, como ciudades especificas en San Luis, Córdoba y Misiones.
El plan contempla también conexiones desde Buenos Aires hacia San Luis, Villa Mercedes y Merlo, tres destinos con actividad turística y empresarial pero con oferta aérea limitada.
El esquema también incluye rutas regionales entre ciudades del interior, como Córdoba, Iguazú y Bariloche, lo que permitiría articular corredores turísticos y productivos sin necesidad de pasar por Ezeiza o Aeroparque.
La lógica detrás de ese diseño responde a un diagnóstico compartido por muchos especialistas: la conectividad aérea regional sigue siendo una deuda histórica en Argentina, donde la mayoría de los vuelos se concentran en el eje Buenos Aires-provincias.
Para romper esa situación, la estrategia de la nueva compañía se basa en la utilización de aviones de menor capacidad, que permiten operar rutas con menor demanda sin los altos costos de aeronaves más grandes.
La piedra angular del modelo operativo de JOY serán los Bombardier CRJ-200, jets regionales diseñados específicamente para rutas de corta y media distancia.
Uno de los diferenciales será, según las fuentes de la empresa, la propuesta de horarios, sobre todo para el segmento corporativo. “Actualmente, la mayoría de los vuelos prioriza el horario de salida desde Buenos Aires, pero el regreso generalmente está programado en horarios muy tarde. La idea de JOY es que el avión duerma en el destino y regrese temprano a Buenos Aires en un horario que facilite la actividad laboral de los viajeros”, aseguran.
Recientemente, el Ministerio de Educación de Jujuy habilitó mesas extraordinarias para estudiantes del nivel secundario que no aprobaron las materias necesarias y por ende, deberían repetir el año.
Se trata de una nueva oportunidad, de manera excepcional, para rendir asignaturas pendientes.
Críticas a la medida
Este lunes, el Colegio Modelo de Palpalá celebró 34 años de vida. La institución, se destaca por haber incorporado educación financiera desde el nivel inicial como parte de sus innovaciones curriculares.
Durante el festejo del aniversario, Silvia Busquets, gerente educativa de la institución, expresó su disconformidad con la reciente normativa del Ministerio sobre mesas especiales, considerándola una decisión históricamente equivocada que fomenta la deserción.
“Eso nunca fue exitoso. Las estadísticas siempre determinan mayor deserción. También implica una revolución matricular que deriva en volver a acomodar no solo nosotros, sino todos los colegios. Personalmente creo que son decisiones históricas equivocadas y que no han llevado a buen fin”, expuso.
La referente aclaró que a pesar de su opinión, el establecimiento acatará estrictamente las normas ministeriales, ya que son una institución oficial, aunque esto implique reorganizar el ordenamiento establecido desde el inicio del ciclo lectivo en febrero.
Desde hace tiempo que los enfermeros de Jujuy reclaman por malas condiciones laborales y bajos sueldos.
El sector venía manifestando su malestar por las imposiciones salariales del gobierno y exponiendo la delicada situación financiera que atraviesan.
La situación no ha variado en nada: continúan sin mejoras y por ello decidieron volver a protestar en las calles.
María Elena Callejas, secretaria general de SUPEJ (Sindicato Único del Personal de Enfermería de Jujuy), remarcó que los sueldos están por debajo de la línea de la pobreza y de la indigencia.
En el escalafón técnico, algunos enfermeros cobran 413.000 pesos por mes, cifra insuficiente para cubrir las necesidades básicas familiares como vivienda, comida y educación.
Denunció que a los trabajadores no se les reconoce el pago de pasajes, a diferencia de otros sectores, y anticipó que continuarán con medidas de fuerza hasta obtener respuestas.
El 50% del personal de enfermería debe trabajar en dos o tres lugares para poder subsistir.
Callejas indicó que el sindicato SUPEJ, al ser nuevo, solicitará ser convocado por el gobierno para negociar, ya que sienten que otros gremios no los representan adecuadamente.
El Registro Nacional de Motovehículos, con competencia en 12 de los 16 departamentos de la provincia, cerró el 30 de enero por orden de la Dirección Nacional tras detectar anomalías no especificadas.
Jorge Jesús, presidente de la Asociación de Gestores de la Provincia de Jujuy, confirmó esta situación y señaló que existen aproximadamente 5.000 trámites pendientes, muchos de ellos de motocicletas 0 kilómetros iniciados antes del cierre, y la gente no tiene respuesta sobre su estado.
Advirtió que los permisos provisorios de circulación que se emitían se han vencido, resultando en el secuestro de unidades a propietarios que no pueden acreditar la propiedad legalmente en caso de siniestros o controles.
Enfatizó en que la Dirección Nacional no brinda explicaciones claras ni atiende los canales de comunicación, y los entrevistados lamentan la falta de intervención o soluciones por parte de legisladores nacionales, provinciales o municipales.
Registro Nacional de Motovehículos, sede barrio San Pedrito
Remarcó que por toda esta situación, los trámites serían reubicados en la ciudad de San Pedro de Jujuy, lo cual implica un costo y traslado adicional para los afectados. “El nuevo interventor en San Pedro, Nicolás Maidana, está en proceso de adecuación y capacitación para asumir el volumen de trabajo, pero no hay fecha confirmada de apertura”, expresó Jesús.
