Analizan instalar dos peajes en rutas de Jujuy para garantizar su mantenimiento

La Dirección Nacional de Vialidad aguarda que el Gobierno Nacional publique el llamado a licitación para la Etapa II de la Red Federal de Concesiones. Esta etapa busca delegar en empresas privadas el mantenimiento de más de 40.000 kilómetros de rutas nacionales, entre ellas tramos que atraviesan las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, San Luis, La Pampa y Jujuy.

En el caso de nuestra provincia, se contempla incluir parte de la Ruta Nacional 34 (desde Río Las Pavas hasta el norte de San Pedro), además de la Ruta Nacional 66, la 66bis y un tramo de la Ruta Nacional 9, en la zona que conecta San Salvador con Río Yala.

El Ingeniero Guillermo Zuñiga, jefe de la División de Proyectos e Ingeniería Vial de la Dirección Nacional de Vialidad, explicó que se evalúa instalar dos cabinas de peaje como parte del esquema de concesión:

  • Una sobre la Ruta Nacional 34, en la zona de Barro Negro, donde actualmente se encuentra la báscula.
  • Y la otra en el kilómetro 22 de la Ruta Nacional 66bis, en pocos kilómetros del Río Perico.

“Estas rutas representan solo el 10% de la red troncal nacional en Jujuy, pero son claves para el tránsito de la región. La implementación del sistema de concesión busca garantizar su mantenimiento estructural”, detalló Zuñiga.

Según explicó el funcionario, en el primer año de adjudicación, la empresa que gane la licitación tendrá la obligación de poner en condiciones las rutas, realizando tareas de bacheo, recapado y tratamiento de la calzada. Recién después de ejecutar esas obras, se podrían habiliar las cabinas de peaje.

“La ecuación economica del costo del peaje ya estaría en funcion de la inversión de la empresa que debería hacer la empresa para mantener y conservar el estado estructural de la ruta”, agregó Zuñiga, señalando que el objetivo es aliviar el tránsito y mejorar las condiciones de circulación a mediano y largo plazo.

Fuente: Somos Jujuy

Motosierra de Milei: el Gobierno anunció que cerrará la Dirección Nacional de Vialidad

El vocero presidencial Manuel Adorni anunció este lunes que el Gobierno disolverá Vialidad Nacional, la Comisión Nacional de Tránsito y la Seguridad Vial y la Agencia Nacional de Seguridad Vial. “La corrupción en la obra pública tiene hoy su acta de defunción firmada”, sostuvo tras hacer referencia a la condena de Cristina Kirchner por una causa vinculada a la licitación irregular de obras para rutas.

“De esta manera se reorganizará la Comisión Nacional de Regulación de Transporte que pasará a denominarse Agencia de Control de Concesiones y Servicios Públicos del Transporte y será la autoridad de aplicación en normas y actos administrativos relacionados la fiscalización de concesiones viales”, planteó en un anuncio realizado en Casa Rosada.

Imagen

A su vez, informó que el Gobierno “dará apertura a la licitación de 9120 kilómetros de ruta que tras décadas de despilfarro y corrupción se vieron degradas como nunca antes en la historia del país”.

“La corrupción en la obra pública tiene hoy su acta de defunción firmada”, remató el vocero presidencial.

Durante el inicio de su exposición, Adorni exhibió un video donde se compilaron distintas notas periodísticas sobre la investigación que derivó en la condena de seis años de prisión de Cristina Kirchner por irregularidades en la concesión de obras viales. Además, hizo un repaso de la causa, las imputaciones y el rol del empresario Lázaro Báez.

Estiman que en 2 meses repavimentarán la ruta que va desde la Agrotécnica N°1 hasta el río Zapla

En el marco del plan provincial Jujuy Construye, el Gobierno de la Provincia, a través de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), concretó trabajos de repavimentación sobre la Ruta Provincial (RP) 21, en el tramo que conecta la RP 56 con la RP 1, mejorando la conexión hacia la ciudad de Palpalá.

La mejora sobre la RP 21 se realizó en el tramo que va desde su empalme con la RP 56 hasta la conexión con la RP 1, optimizando así uno de los accesos estratégicos a Palpalá. Este refuerzo vial facilitará la circulación diaria y brindará mayor seguridad a quienes transitan por la zona.

Desde la Dirección Provincial de Vialidad confirmaron que estas tareas forman parte de las obras complementarias a la repavimentación de la RP 56, donde actualmente se avanza desde la Escuela Agrotécnica N°1 de El Brete hacia Carahunco.

En este sector, las cuadrillas trabajan en la preparación de la base para pavimentación, con un plazo estimado de dos meses para completar el trayecto hasta el río Zapla.

Desde su lanzamiento en julio de 2024, Jujuy Construye ha intervenido más de 60 kilómetros de la red vial provincial. Entre las obras ejecutadas se destacan la repavimentación de la RP 56 entre Bajo La Viña y El Brete, la RP 4 en Yala y Reyes, y los tramos de las RP 42 y 43, que conectan El Carmen y Monterrico con la Ruta Nacional 34. Además, próximamente se prevén trabajos sobre la RP 53, en el tramo Las Pampitas – Puesto Viejo.

Fuente: Somos Jujuy

Trabajadores viales exigen una recomposición salarial

El gremio reclama que el 70% está por debajo de la línea de indigencia y esperan respuesta favorable del Gobierno.

Estatales agremiados al Sindicato de Trabajadores Viales de la Provincia (Sitravip) se manifestaron ayer en las puertas de Casa de Gobierno para reclamar una recomposición salarial.

En ese sentido, Oscar Machaca, secretario general del gremio, conversó con El Tribuno de Jujuy acerca de la problemática que atraviesa el sector tras la falta de convocatoria a paritarias. “Cobramos $330 mil pesos, estamos por debajo de la indigencia, un jefe de familia que alquila no le va a alcanzar para vivir dignamente, los que nos paga el Gobierno provincial no alcanza, queremos arreglar nuestra problemática salarial”. Explicó el referente que el 70% de los empleados viales están por debajo de esa línea.

Lo que el gremio está solicitando al Ejecutivo provincial es “superar el valor de la indigencia, pedimos $410.000 para el que menos cobra, sabemos que no alcanza pero esto podría solucionar el problema, apelamos a la sensibilidad del Gobierno”.

Además, Machaca imploró que “no queremos que nos impongan los salarios, el mes pasado nos llamaron, tuvimos un diálogo y dejamos nuestra propuesta, quedaron en llamarnos y nunca ocurrió eso”.

Hubo un recorte de personal y eso agravó aún más la situación en el sector. “Teníamos 250 empleados con convenio en los municipios y ahora esa gente que prestaba servicio se quedó sin trabajo y Vialidad sin personal obrero”, sostuvo agregando que “somos 430 empleados viales y se jubilan cerca de 50 personas este año y cada vez quedamos menos por eso también pedimos que incorporen personas nuevas”.

Sitravip afirmó que entregaron un petitorio y que no cuentan con una fecha de reunión confirmada con el Gobierno de Jujuy. “Nos atendió el ministro Álvarez García y nos dijo que tendrá una reunión con el señor gobernador para plantearle nuestra problemática y se comprometió en conseguirnos una reunión con el ministro Cardozo”, señaló.

Luego destacó que en esta convocatoria llegaron trabajadores del interior. “Llegaron gente de La Quiaca, Abra Pampa, Susques, es oneroso ver a los compañeros que vienen hasta capital con todo lo que implica pagarse su boleto para protestar por lo que les corresponde”, señaló el gremialista.

La problemática salarial viene del año pasado, aunque se dieron arreglos parciales llegan a ser “insuficiente”. “Sabemos que hay una inflación galopante en el país y el salario nuestro nunca acompañó a la inflación, estamos desfasados en un 90% del año pasado a la fecha”, comentó preocupado.

El gremio se encuentra con retención de servicios, pero “seguramente las medidas se van a profundizar”, advirtió.

Colocaron tótems de control de velocidad en distintas partes de Jujuy

La Secretaria de Seguridad Vial de la Provincia logró la compra de elementos de alta tecnología con el fin de mejorar los operativos de control y regulación del tránsito en los distintos corredores viales.

Por un lado, se hizo la compra los Tótems que miden la velocidad de desplazamiento del vehículo, mostrándola en un display LED visible.

También se obtuvo las Baritas Luminosas que son dispositivos de señalización visual ideal para los operativos nocturnos en rutas, desviaciones y retenes de vehículos.

La suma de este equipamiento va a contribuir en seguridad vial de la Provincia de Jujuy y serán distribuidos en los 16 puestos fijos de control vial y unidades móvil por parte de la Dirección de Tránsito y Seguridad vial.

Imagen de portada ilustrativa

¡LLEGÓ LA PLANTA ASFÁLTICA!

Este sábado a la tarde, recibieron la nueva planta asfáltica en el predio de la Dirección Provincial de Vialidad.

Además, tambien ya llegaron los tanques de almacenamiento de asfaltos fuel oil, los 8 camiones Tattoo, la terminadora asfáltica, una aplanadora, los módulos de oficina y de laboratorios, un camión lubricador para auxilio y asistencia preventiva y correctiva de toda la flota de equipos viales; un camión cisterna para distribución de combustible y las casillas para los operadores de equipos viales.

Todo esto suma una inversión de $187 millones y se utilizará para seguir pavimentando los caminos de Jujuy.En 3 años, el gobierno invirtió aproximadamente $500 millones en el fortalecimiento de Vialidad.