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Continúa el debate por las aplicaciones de transporte en Jujuy: Uber y Didi están en la mira

Redacción Palpalainforma

En el marco del crecimiento de las plataformas digitales de transporte en Jujuy, el concejal capitalino Gastón Millón se refirió a la necesidad de que las aplicaciones estén debidamente registradas en el municipio y que los vehículos cuenten con todas las habilitaciones que exige la normativa local.

“La ordenanza 8073 establece un marco regulatorio claro para el funcionamiento de estas plataformas electrónicas. No se trata solo de tecnología, sino de garantizar la seguridad del pasajero, y eso implica que tanto la app como el conductor y el vehículo estén habilitados”, explicó.

Millón detalló que todo vehículo que brinde transporte alternativo debe tener licencia, revisión técnica vigente, seguro para transporte comercial y el conductor debe haber pasado los exámenes psicofísicos necesarios. “No es un detalle menor, si hay un accidente y el seguro no cubre, el usuario queda totalmente desprotegido si usó un servicio informal”, advirtió.

El concejal mencionó como ejemplo la app Uber, que actualmente está inscripta en la ciudad, y contrastó con nuevas plataformas como Didi, que según informes municipales aún no han completado el registro obligatorio. “Hoy no tenemos domicilio legal ni responsable físico de esa empresa en la provincia. Si pasa algo, no hay dónde reclamar”, señaló.

Respecto a las tarifas, Millón aclaró que las aplicaciones funcionan con precios dinámicos, que pueden ser más bajos o más altos que los de los taxis tradicionales, dependiendo de la demanda, el horario o incluso el clima. “La diferencia es que el usuario conoce el precio antes de aceptar el viaje”, indicó.

“Entendemos que las apps ofrecen una ventaja importante: hay momentos del día en que es muy difícil conseguir un taxi. Pero no podemos permitir que se ponga en riesgo la vida de las personas por el uso de servicios no habilitados”, remarcó.

Millón concluyó subrayando que la ordenanza es relativamente nueva y perfectible, pero representa un avance importante en la regulación del transporte digital. “Lo que buscamos es equilibrar el acceso, la innovación y la seguridad. Todos tienen derecho a trabajar, pero dentro de las reglas”.

Fuente: Somos Jujuy

Desde el 14 de julio solo se usará la SUBE para viajar a Perico, El Carmen, San Antonio y otras localidades

Redacción Palpalainforma

La Secretaría de Transporte del Gobierno de Jujuy informó que a partir del lunes 14 de julio, la tarjeta SUBE será el único medio de pago habilitado para viajar en colectivos en las localidades de la región de los Valles. La disposición alcanza a San Antonio, El Carmen, Monterrico, Perico, Pampa Blanca, Puesto Viejo, Aguas Calientes y La Mendieta.

“Entendemos que ya es momento de dejar de lado el uso de efectivo para el pago del boleto, ya que genera problemas a los choferes al existir dos sistemas distintos funcionando al mismo tiempo”, explicó el secretario de Transporte, Pablo Giachino.

En cuanto al servicio hacia La Mendieta, se aclaró que la empresa San José, que cubre el tramo San Salvador de Jujuy – La Mendieta (por Carahunco), implementará exclusivamente el sistema SUBE. Por otro lado, la empresa Tu Argentina, que conecta La Mendieta con San Pedro, continuará recibiendo pagos en efectivo hasta contar con la autorización nacional para incorporar la tarjeta.

En todas las localidades incluidas en esta ampliación, las municipalidades disponen de oficinas SUBE donde los usuarios pueden gestionar consultas, tramitar su tarjeta y acceder a beneficios como la tarifa social. Este descuento del 55% alcanza a jubilados, trabajadoras de casas particulares, beneficiarios de AUH y otros grupos.

Dicha tarjeta puede adquirirse en puntos físicos o mediante la aplicación móvil, que también permite utilizar una versión digital del plástico.

Fuente: Somos Jujuy

La aplicación de viajes “DIDI” llegó a Jujuy

Redacción Palpalainforma

La app de intermediación de movilidad ya está disponible en más de 10 provincias. Desde este mes, llegó a Jujuy con beneficios especiales para los pasajeros

DiDi, la plataforma de intermediación de movilidad inteligente, anunció su llegada a Jujuy como parte de su plan de expansión nacional. Desde su desembarco en Argentina en 2020, la app ya suma más de 8 millones de pasajeros registrados y más de 450.000 conductores que generaron ganancias manejando con la app.

En Jujuy, los usuarios podrán elegir entre las modalidades de DiDi Express –viajes en autos privados– y DiDi Poné Tu Precio, una modalidad que permite negociar el valor del viaje, brindando mayor flexibilidad tanto a pasajeros como a conductores.

Promociones de lanzamiento

Se informó que durante los dos primeros meses, los nuevos usuarios accederán a descuentos escalonados en sus primeros viajes y podrán acceder a promociones por descuentos en viajes en las ciudades disponibles en la provincia.

Entre sus funciones más destacadas se encuentran:

–Verificación de cuentas para nuevos usuarios
–Grabación de audio durante los viajes
–Botón de emergencias conectado al Centro de Seguridad de DiDi
–Compartir viaje en tiempo real con contactos de confianza

Atención Pasajeros: desde las 22 horas dejarán de circular los colectivos en la capital jujeña

Redacción Palpalainforma

Este 1 de mayo se conmemora el Día del Trabajador, por lo que muchos servicios no brindarán atención en la provincia. Entre ellos, se encuentran los colectivos de línea urbana, que dejarán de circular a partir de las 22 horas de este miércoles. 

En comunicación Rodolfo Severich, titular de la empresa Unión Bus, aseguró que es una modalidad que ya se implementa hace muchos años, en la que no hay actividad de transporte durante todo el 1 de mayo. 

En cuanto al recorrido de los colectivos, informó que los mismos dejarán de circular desde las 22 horas. “El transporte recorrerá hasta las 22 horas o si podemos arreglar algo, capaz que hasta las 23”, comunicó. Seguido, agregó que el servicio se retomará el viernes 2 de mayo en su horario habitual, con frecuencia reducida. 

“El viernes el servicio va a estar como lo disponga el municipio” continuó. 

Por otro lado, se refirió a la situación que atraviesan las empresas teniendo en cuenta el contexto económico que se vive actualmente en el país. “Estamos muy complicados hemos hablado ya con la gente de provincia y de municipios. Estamos tratando de actualizar algunos ítems, porque las subas siguen incesantemente”, indicó. 

En base a esto, remarcó que se está trabajando en buscar una solución que no recaiga en los ciudadanos. 

En cuanto a los subsidios, el empresario aseguró que hubo dialogo con el gobierno Nacional, aunque la respuesta siempre es negativa. “Con Nación el diálogo siempre existe, pero es siempre la misma respuesta, totalmente negativa. El AMBA sigue recibiendo lo que recibe siempre, pero las provincias siguen tratándolas como ciudadanos de quinta y no nos hacemos respetar”, finalizó. 

Fuente: Somos Jujuy

A partir del 1 de abril aumenta el transporte de media distancia en Jujuy

prensa

La Secretaría de Transporte de la Provincia autorizó un nuevo aumento en el pasaje de las líneas de media y larga distancia que comenzará a regir desde el 1 de abril. El aumento rondará el 5%. 

Dicha suba se debe al pedido de la Cámara de Transporte Automotor de Pasajeros de Jujuy, con el propósito de adecuar el cuadro tarifario vigente a las condiciones económicas que afectan al sector.

Tarifas a partir del Martes 01/04/25 partiendo desde SAN SALVADOR DE JUJUY.

Zona Diques y Valles:

  • Escuela Suipacha. $1.000
  • Complejo Los Alisos. $1.900
  • El Carmen. $2.000
  • San Antonio. $2.400
  • Perico. $2.500
  • Monterrico. $2.600
  • Ovejería. $2.900
  • Corral de Piedras. $4.400
  • Las Capillas. $4.900
  • Las Escaleras. $5.600
  • Tesorero. $5.900
  • Ocloyas. $6.000
     

Zona Quebrada y Puna

  • Volcán. $3.200
  • Tumbaya. $3.700
  • Maimará. $6.300
  • Purmamarca. $6.600
  • Tilcara. $7.000
  • Humahuaca. $10.300
  • Hipólito Yrigoyen. $13.600
  • El Moreno. $14.100
  • Susques. $16.700
  • Iruya. $18.100
  • La Quiaca. $22.900
     

Zona Ramal

  • Carahunco. $2.200
  • Las Pampitas. $2.900
  • Puesto Viejo. $3.900
  • La Mendieta. $4.100
  • Aguas Calientes. $4.800
  • San Pedro. $4.900
  • San Pedro por La Mendieta. $5.200
  • Chalicán. $6.400
  • Santa Clara. $6.800
  • Fraile Pintado. $7.400
  • L.G.S.M. $8.400
  • Caimancito. $10.100
  • Yuto. $12.100
  • El Talar. $13.900
  • El Fuerte. $16.100

Fuente: Somos Jujuy

Flybondi cancela vuelos por las restricciones para acceder a dólares: hay unos 5.500 pasajeros afectados

prensa

La aerolínea low cost Flybondi informó que por la falta de autorización para girar pagos al exterior -en el marco del Sistema de Importaciones de la República (Sirase)- no pudo cumplir con el pago del arrendamiento (leasing) de su flota y de otros servicios especializados que debe contratar en el exterior.

Con todo, desde la compañía no descartan más cancelaciones y demoras en el servicio si la situación no se normaliza. “Flybondi, que viene realizando todas las acciones requeridas por los organismos, confía en que la situación se resuelva de forma favorable lo más pronto posible y que el proceso de aprobaciones tenga la agilidad y celeridad que la industria aerocomercial necesita para poder cumplir con los pasajeros y los proveedores”, explicaron en un comunicado.

Fuentes de la empresa indicaron que los tiempos de pago que tienen los servicios contratados, como el leasing de aviones, no corresponde con los tiempos que las autoridades demoran en analizar las autorizaciones. El leasing, por ejemplo, se paga por mes y por adelantado a nivel global y no hay un sistema distinto que se pueda implementar solo para la Argentina.

La aerolínea low cost tiene el 21% de mercado de vuelos domésticos en la Argentina y transporta más de 300.000 personas por mes. Flybondi comenzó a operar hace más de cinco años y tiene unas 23 rutas operativas: 16 domésticas desde y hacia Buenos Aires, 4 interprovinciales y 3 internacionales a Brasil. Tiene un equipo de más de 1.300 empleados en todo el país.

En abril de este año, la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) y la Secretaría de Comercio introdujeron modificaciones en los plazos de autorización de pagos de servicios al exterior. Desde entonces, las declaraciones juradas aprobadas en el Sistema de Importaciones de la República Argentina y Pagos de Servicios al Exterior (SIRASE) tienen un plazo de vigencia de 90 días corridos desde la fecha en la que haya adquirido ese estado.

Además, el Gobierno determinó que la información registrada es puesta a disposición de los organismos integrantes del Régimen Nacional de Ventanilla Única de Comercio Exterior Argentino (VUCEA), que podrán solicitar a la AFIP la inclusión de la información complementaria que consideren necesaria.

Según la normativa, los organismos involucrados deberán pronunciarse en un lapso no mayor a 60 días corridos a partir del registro en el SIRASE. Sin embargo, se advierte que los plazos pueden ampliarse en aquellos casos en los que algunas de las dependencias públicas intervinientes lo decidan.