Proponen la desregulación del transporte alternativo y la baja de tasas a taxistas

Luego de ser electo concejal, Roberto Díaz de La Libertad Avanza, propuso la desregulación del transporte alternativo criticando la burocracia municipal en la capital jujeña.

Esa idea finalmente se terminó plasmando en un proyecto oficial que ya fue presentado en el Concejo Deliberante

En diálogo con nuestro medio, el edil señaló que la iniciativa busca modernizar la legislación ante la falta de respuesta del municipio y la aparición de plataformas como Uber y Didi. 

Se busca una competencia transparente y libre donde Uber, Didi y los taxis amarillos compitan en igualdad de condiciones. Una medida clave es la exención de la presión tributaria municipal para los taxistas, argumentando que es difícil competir sin igualdad de reglas”, explicó el legislador local.

Además agregó que los taxistas han manifestado dificultades para competir debido a la presión fiscal del Estado municipal, incluyendo tasas excesivas y burocráticas. 

Díaz consideró que la legislación actual tiene más de 20 años y necesita ser modernizada, apuntando a eliminar tasas que no justifican una contraprestación de servicios necesaria

Se espera que el mismo sea tratado en la comisión de transporte lo antes posible para debatirlo n la sesión ordinaria de este jueves.

Por jujuy al momento

Taxis en Palpalá: se registró el segundo aumento del 2026

AUMENTARON LOS TAXIS EN PALPALA

Los taxistas de Palpalá aplicaron el segundo tramo de actualización tarifaria en lo que va del 2026. Sin embargo, desde el sector aclararon que no se trata de un incremento nuevo, sino de una suba pendiente del año pasado, que fue dividida en dos partes.

Así lo explicó Hugo Mamani, referente de los trabajadores del volante en la ciudad siderúrgica, quien detalló que el aumento total previsto era del 32%, fraccionado en un 16% en enero y 16% en febrero. “Corresponde al año pasado. Durante todo 2025 no hicimos ningún aumento y se hizo imposible sostener la tarifa”, sostuvo.

Tarifa unificada con San Salvador de Jujuy

Mamani recordó que desde hace años la tarifa de Palpalá se mantiene en sintonía con la de San Salvador de Jujuy, una decisión tomada para evitar conflictos y diferencias en los valores dentro del denominado Gran Jujuy.

Según explicó, la unificación busca evitar inconvenientes como los que ocurrieron en el pasado cuando existían tarifas diferenciadas entre ambas ciudades. “Prácticamente Palpalá y San Salvador están unidas por la distancia, por eso se tomó la decisión de mantener una misma tarifa”, indicó.

El referente remarcó que el incremento responde principalmente al aumento constante del combustible, además de la suba en repuestos, mano de obra e impuestos. “Hoy el combustible cambia casi todos los días. Mantener un auto es muy pesado. No es que se aumenta por aumentar”, expresó.

También señaló que renovar una unidad cada cuatro o cinco años es prácticamente una obligación para poder sostener el servicio sin que los costos de reparación superen los ingresos.

En ese sentido, consideró que sería más conveniente realizar actualizaciones periódicas, atadas a la inflación, para evitar aumentos acumulados que luego generan mayor impacto en el usuario.

Otro de los puntos que marcó Mamani fue la baja en la demanda del servicio tradicional de taxis y remises, situación que atribuyó al crecimiento de las aplicaciones de transporte. “Bajó muchísimo. Nosotros no podemos competir con ellos”, afirmó.

Además, planteó que el sector formal afronta el pago de impuestos, habilitaciones y controles municipales, mientras que las aplicaciones —según su postura— no tendrían las mismas exigencias.

Pese al contexto, aseguró que muchos usuarios comprenden la situación y entienden el impacto que tiene sostener un vehículo en funcionamiento en el escenario económico actual.

Suben las tarifas de taxis desde el 15 de enero en Jujuy

Los usuarios del transporte en San Salvador de Jujuy deberán ajustar su presupuesto: desde el jueves 15 de enero entrará en vigencia un nuevo aumento en las tarifas de taxis, tanto en los radio llamada como en los taxis compartidos, dejando otra vez un golpe directo al bolsillo de los vecinos.

Para los taxis de radio llamada, la bajada de bandera diurna pasó a $940, mientras que cada 100 metros recorridos costará $94. Por la noche, de 22 a 5, la bajada de bandera sube a $1.160 y la ficha cada 100 metros a $116. La misma tarifa nocturna regirá en domingos y feriados.

En tanto, los taxis compartidos también sienten el aumento: la tarifa diurna será de $1.200, mientras que la nocturna trepa a $1.500.

Este nuevo ajuste tarifario, aprobado según la Ordenanza N° 7952/2003, se suma a una serie de incrementos en servicios de transporte, dejando a los jujeños con menos margen en su economía diaria, especialmente en plena temporada de verano.

Mientras tanto, los vecinos ya expresan su preocupación en redes y grupos de WhatsApp, cuestionando que los aumentos llegan sin mejoras en el servicio ni controles más estrictos, y que el transporte alternativo sigue siendo cada vez más costoso para trasladarse dentro de la ciudad.

“Eco taxi”, la app que entró a competir con Uber en Jujuy tuvo más de 500 usuarios el primer día

En tiempos complejos para los taxistas de Jujuy, debido al arribo de aplicaciones como Uber o Didi que generan una fuerte competencia debido a los costos y el uso ilegal de las mismas, choferes y dueños de taxis decidieron innovar con una aplicación propia, “Eco taxi”.

Mónica Bartolome, delegada gremial de taxistas, en diálogo con El Tribuno de Jujuy, comentó acerca de la repercusión y el recibimiento de la app en la comunidad jujeña.

“Es una aplicación pura y exclusivamente para taxistas, para trabajadores que estamos debidamente registrados y que tenemos permiso para transportar pasajeros. Es una aplicación que viene de Buenos Aires y que hace seis años que la están utilizando allá”, señaló la referente.

Al respecto comentó que ya lleva más de 10 días disponible, y en las primeras 24 horas ya tenía más de 500 usuarios registrados. “Nos llevamos una gran sorpresa, ya que el primer día que lanzamos la aplicación, en dos horas ya habíamos tenido 556 usuarios que habían bajado la aplicación. Hoy ya contamos con muchos más”, dijo la referente.

Cabe destacar que actualmente la aplicación “Eco taxi”, cuenta con alrededor de 120 choferes, todos debidamente registrados. Los interesados tanto usuarios como taxistas deben descargarse la app a través de Play store, haciendo click en “Eco taxi”, luego registrarse y así acceder al servicio.

Sobre la app

La aplicación, que ya tiene más de un millón de descargas, no tiene tarifa variable ni se maneja dependiendo de la demanda. “A los pasajeros les va a servir el servicio porque es una aplicación que maneja una tarifa única de $600/kilómetro, no tiene dinámica variable”, explicó Bartolome, aclarando que es una tarifa estándar que no se ve afectada por los feriados ni fines de semana.

Finalmente, manifestó que están esperanzados, porque es una nueva herramienta que les ayudará a competir en igualdad de condiciones.

Por la llegada de DIDI y UBER remarcan que una ordenanza obliga a los vehículos a tener licencia

El Concejo Deliberante de San Salvador de Jujuy aprobó hace algunos meses una ordenanza que regula el funcionamiento de las aplicaciones de transporte en la ciudad. La norma establece que podrán operar siempre que los vehículos cuenten con las licencias correspondientes, lo que garantiza controles técnicos, seguros vigentes y conductores habilitados.

Así lo explicó el concejal Gastón Millón, quien remarcó que el eje de la regulación es la seguridad de los usuarios. “Se aprobó una ordenanza autorizando el funcionamiento de las aplicaciones, pero los vehículos que pueden participar son aquellos que tienen licencias. Esto es porque ya tienen todos los controles técnicos y personales necesarios para funcionar”, afirmó.

Millón destacó que esta normativa no está dirigida exclusivamente a una aplicación en particular. “No puede una aplicación estar por fuera de las normas. Todas deben cumplir los mismos requisitos”, señaló, y agregó que la intención es permitir la competencia, pero siempre dentro de un marco regulado.

En relación a la diferencia de tarifas que muchos usuarios señalan entre los taxis tradicionales y las aplicaciones, el concejal explicó que las plataformas manejan tarifas variables según la demanda, por lo que en algunos casos pueden resultar más económicas, pero en otros, incluso más costosas que el servicio de taxi.

“Lo importante es que haya opciones, pero con reglas claras. La tarifa de las aplicaciones es variable, no fija, y muchas veces depende del horario y la demanda”, aclaró.

Millón también fue enfático al referirse a la prohibición de operar con vehículos particulares no habilitados. “Por seguridad, particulares no pueden funcionar. Si un usuario solicita un viaje y llega un auto sin licencia, puede rechazarlo. No ofrece garantías ni respaldo legal“, indicó.

Finalmente, recordó que antes de la sanción de la ordenanza hubo diálogo con los taxistas para alcanzar consensos. “No queremos que desaparezca el sistema actual de transporte en la ciudad. Solo buscamos que se adapte a las nuevas tecnologías, pero sin perder de vista lo más importante: la seguridad de la gente”, concluyó.

Fuente: Somos Jujuy

Un taxista fue golpeado por un pasajero porque le pareció “caro” el cobro del viaje

Un taxista fue golpeado por un pasajero a quien le pareció excesivo el cobro del viaje que marcaba la ticketera por su traslado desde Alto Comedero al barrio San Pedrito en San Salvador de Jujuy.

El hecho se registró durante la madrugada del pasado lunes y las actuaciones complementarias se encuentran a cargo del personal de la Seccional Nº 6, donde el trabajador del volante realizó la denuncia correspondiente.

Fuentes oficiales consultadas por un medio provincial, indicaron que alrededor de las 3:30 de la mencionada jornada, una mujer solicitó los servicios de traslado desde la avenida Teniente Farías con dirección al barrio San Pedrito, consultando si podía abonar con transferencia, a lo que el conductor respondió afirmativamente.

Junto a la mujer, ascendió un hombre que sería pareja de la primera, comenzando el camino hasta llegar al destino.

Al llegar al cruce de las calles Zenta y Santa Victoria en el barrio San Pedrito, el sujeto descendió del rodado y le indicó a su pareja que no pagara porque era muy elevado el costo del transporte.

El hombre se dirigió hasta el lado del conductor y luego de abrir la puerta de manera violenta, comenzó a darle golpes de puño en el rostro al chofer, a tal punto de aflojarle parte de la dentadura.

Finalmente la mujer pudo hacer la transferencia del dinero, pidiéndole al conductor que abandonara el lugar, por lo que el damnificado se dirigió hasta la unidad policial para exponer el caso, brindando la descripción de su atacante y los datos de la cuenta de la que había sido transferido el dinero por el viaje.

Fuente: Jujuy al Momento

Crearon un servicio de taxistas mujeres exclusivo para pasajeras en Jujuy

Crearon un servicio de taxistas mujeres exclusivo para pasajeras en Jujuy. En el Concejo Deliberante, su presidente Lisandro Aguiar, junto a los concejales Blanca Ontiveros y Gastón Millón, recibieron a una parte de la Asociación de Mujeres Taxistas (AMT), quienes presentaron la propuesta Taxifem, con la premisa de iniciar actividades en conjunto.

Lisandro Aguiar en el encuentro expresó: “Es un gusto recibir a la Asociación de Mujeres Taxistas de nuestra ciudad, de nuestra provincia, estuvimos escuchando su problemática y sus aportes”. Continuó indicando que “el programa que llevan adelante es interesante. Son mujeres que prestan servicios a mujeres, creo que es una iniciativa más que interesante y que, por supuesto, lo vamos a trabajar en conjunto con el Concejo Deliberante, con el Departamento Ejecutivo y destacar que la gran mayoría de las taxistas que están en la asociación están haciendo capacitaciones, como la que dicta la Dirección de Turismo del municipio capitalino, que tiene que ver con prestar un mejor servicio para la ciudad”.

Por último, aportó que van a “continuar trabajando en conjunto, vamos a invitarlas cada vez que haya algún tema que tenga que ver con transporte; tenemos una visión desde la perspectiva de género sobre este servicio tan importante para la ciudad”.

Por su parte, Rocío Lorena Pérez, quien es presidenta de AMT en Jujuy, se expresó sobre el encuentro: “venimos a presentarnos como taxistas, mujeres conductoras, y ponernos a disposición del Presidente del Concejo Deliberante para todos los proyectos a futuro que involucren al sector de la mujer, no sólo como pasajera, sino como conductoras también”.

El surgimiento de esta Asociación va en relación a la necesidad de tener una inclusión en la sociedad, es decir que las choferes de esta manera pueden trabajar con confianza y predisposición. Por ello, decidieron unirse y formar una entidad para poder capacitar a otras mujeres en conducción vial responsable. AMT brinda un servicio exclusivo para mujeres, las ayudan a capacitarse  y que se animen a manejar el taxi.

Taxifem es el servicio exclusivo de mujeres para mujeres. Actualmente tiene 33 mujeres choferes y para poder contactarse con ellas las interesadas pueden hacerlo a través del WhatsApp 3884 574 550.

Anticipan que el taxi en Palpalá aumentará la próxima semana

La inflación es una situación que no tiene fin y para lograr sobrellevar la economía y los gastos que tienen, se producen subas en el pasaje del taxi que afecta inevitablemente a los usuarios.

Daniel Milena, presidente de la Asociación de Taxis de Palpalá dialogó con Canal 7 de Jujuy y manifestó que la situación “no está nada bien” y a que atraviesan no es la mejor “porque todo incrementa cada tres y cinco días y a las personas no les alcanza el dinero”.

Indicó que lo que subió fueron las cubiertas, los repuestos, la nafta y los precios marcan “un desfasaje porque no hay control y muchas veces se cobra en exceso y nosotros por nuestra parte, tenemos que subir el costo del viaje porque de lo contrario no llegamos a fin de mes“.

Manifestó, que en los próximos días van a dialogar con el presidente del Concejo Deliberante para tratar el incremento del boleto del taxi“porque Palpalá es una ciudad que tiene sus problemas económicos así que veremos si ponemos la misma tarifa que San Salvador o bajamos un poco más”. Anticipó que la próxima semana quedará definida la nueva tarifa.

Mañana sube el precio de los taxis en Jujuy: estas son las nuevas tarifas

La Secretaría de Servicios Públicos, a través de la Dirección de Fiscalización de Transporte informó que desde este jueves 24 de agosto comienza a regir la nueva tarifa del transporte alternativo de pasajeros, según el siguiente detalle:

Taxi de radio llamada
Tarifa diurna de 5 a 23hs

Bajada de bandera $177.50
Ficha cada 100 metros $17.70
Tarifa nocturna de 23 a 5hs

Bajada de bandera $220.00
Ficha cada 100 metros $22.00
Feriados nacionales, provinciales y domingos

Bajada de bandera $220.00
Ficha cada 100 metros $22.00
Tarifa taxi compartido
Tarifa diurna de 5 a 23hs: $210.00
Tarifa nocturna 23 a 5hs- Feriados nacionales, provinciales y domingos: $220.00

Por lo mencionado anteriormente las diferentes licencias del transporte alternativo de pasajeros deberán realizar el correspondiente control de ticketeras, banda y tulipas, desde la fecha de actualización tarifaria hasta el 26 de septiembre en los horarios de 07 a 12 y de 14 a18 en los siguientes turnos:

Licencias desde los números 0001 a 0598 desde el 24 de agosto, hasta el 8 de septiembre
Licencias desde los números 0599 al 5001 del 11 de septiembre al 26 de septiembre

Por El Tribuno de Jujuy



Sin colectivos en Jujuy por el Día del Trabajador

Las unidades del transporte urbano de pasajeros, es decir los colectivos que circulan por San Salvador de Jujuy, y los interurbanos, dejaron de circular desde las 21 horas de ayer y no prestan servicio en el Día del Trabajador.

Como es habitual en esta fecha, en Argentina es feriado nacional lo que acota el servicio de transporte, a tal punto que el servicio es paralizado a las 21 horas, cuando los vehículos dejaron de aceptar pasajeros.

El servicio se retomará este martes 2 a las cinco de la mañana, para cumplir con los recorridos habituales, por lo que las autoridades alertaron a los usuarios a tener en cuenta el cronograma de servicio para evitar problemas en los trasladados.

En el caso del transporte alternativo, es decir los taxis y remises que cumplen ese servicio vital que da otra opción para el usuario, el trabajo será acotado de acuerdo a lo que determine cada dueño de vehículo, o el chofer encargado del trabajarlo.